车载终端的唤醒系统、方法、车载终端、车辆和服务器技术方案

本发明专利技术公开了一种车载终端的唤醒系统、方法、车载终端、车辆和服务器，该唤醒系统包括：控制终端、服务器和车载终端，控制终端与服务器之间进行无线通信，服务器与车载终端之间进行无线通信，其中，控制终端用于接收用户的控制指令，并将控制指令发送至服务器；服务器在判断与车载终端之间处于连接状态时将控制指令发送至车载终端，以唤醒所述车载终端；车载终端用于在休眠状态下定时向服务器发送第一网络数据包以保持与服务器之间的通信连接，所述车载终端还用于在唤醒后根据控制指令对车辆进行控制。本发明专利技术实施例的唤醒系统，有效降低了用户远程控制车辆的等待时间，且降低了车载终端的业务费用，提升了用户体验。

Wake up system, method, vehicle terminal, vehicle and server of vehicle terminal

The invention discloses a vehicle terminal system, wake up method, vehicle terminal, vehicle and the server, including the wake-up system: control terminal, server and mobile terminal, wireless communication between the control terminal and the server, between the server and the terminal of wireless communication, the control terminal receiving a control command for the user. And the control instructions are sent to the server; the server in the control instructions are sent to the vehicle terminal connection state between the judge and the vehicle terminal, in the wake of the vehicle terminal; the terminal is used for communication between the resting state in time to the server to send the first packet to maintain a connection with the server, the vehicle terminal is also used in the wake of control of the vehicle according to the control command. The wake-up system of the embodiment of the invention effectively reduces the waiting time of the remote control vehicle of the user, reduces the service cost of the vehicle terminal, and improves the user experience.

【技术实现步骤摘要】
车载终端的唤醒系统、方法、车载终端、车辆和服务器
本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种车载终端的唤醒系统、方法、车载终端、车辆和服务器。
技术介绍
随着车辆电子技术的发展，人们不仅仅要求车主在车上可以获取车辆的信息，而是需求随时随地都可以了解车辆情况，远程操控车辆。当发动机熄火后，车上所有由蓄电池供电的电子系统都需进入休眠，以保持整个车辆极低的功耗状态，这个时候要查看车辆实时信息或远程控制车辆，就必须先远程唤醒无线车载终端。相关技术中的远程唤醒车辆的方式如附图1所示，当需要唤醒车载终端时，通过手机向车载终端上的无线通信模块发送短信唤醒车载终端或拨打通信模块上SIM卡(用户身份识别卡、手机卡)以唤醒车载终端。因此，相关技术中的唤醒方式需在车载终端上的无线通信模块SIM卡开通了语音或短信业务时才能实现，增加了车载终端成本开销。另外，如果用户需要远程控制车辆(如打开车门)，上述技术方案只能在通过电话或短信成功唤醒车载终端，车载终端联网到后台服务器系统，完成身份验证等任务准备就绪后，才开始执行远程控制指令，导致实时性低，等待时间长，从而导致用户体验较差。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种车载终端的唤醒系统，该唤醒系统有效降低了用户远程控制车辆的等待时间，且降低了车载终端的业务费用，提升了用户体验。本专利技术的第二个目的在于提出一种车载终端。本专利技术的第三个目的在于提出一种车辆。本专利技术的第四个目的在于提出一种服务器。本专利技术的第五个目的在于提出一种车载终端的唤醒方法。为了实现上述目的，本专利技术第一方面实施例的车载终端的唤醒系统，包括：控制终端、服务器和车载终端，所述控制终端与所述服务器之间进行无线通信，所述服务器与所述车载终端之间进行无线通信，其中，所述控制终端用于接收用户的控制指令，并将所述控制指令发送至所述服务器；所述服务器在判断与所述车载终端之间处于连接状态时将所述控制指令发送至所述车载终端，以唤醒所述车载终端；所述车载终端用于在休眠状态下定时向所述服务器发送第一网络数据包以保持与所述服务器之间的通信连接，所述车载终端还用于在唤醒后根据所述控制指令对所述车辆进行控制。根据本专利技术实施例的车载终端的唤醒系统，车载终端在休眠状态下定时向服务器发送第一网络数据包以保持与服务器之间的通信连接，当用户要控制车辆时，用户通过控制终端将控制指令发送至服务器，服务器则在判断与车载终端之间处于连接状态时将控制指令发送至车载终端，以唤醒车载终端，车载终端在唤醒后根据控制指令对车辆进行控制，车载终端在休眠状态下保持实时在线状态，当车载终端接收到控制指令时立即唤醒并执行控制指令，大大提升了实时性，有效降低了用户远程控制车辆的等待时间，且该系统采用无线网络数据对车载终端进行唤醒，无需通过电话/短信的方式，降低了车载终端的业务费用，进而提升了用户体验。为了实现上述实施例，本专利技术第二方面实施例的车载终端，包括：无线通信模块和控制芯片，其中，当所述车载终端处于休眠状态时，所述无线通信模块用于定时进入唤醒模式以将第一网络数据包发送至服务器以保持与所述服务器之间的通信连接，并在接收到控制终端发送的控制指令时将唤醒信号发送至所述控制芯片以唤醒所述控制芯片；所述控制芯片在唤醒后对所述无线通信模块进行唤醒；所述无线通信模块还用于在唤醒后将所述控制指令发送至所述控制芯片；所述控制芯片还用于根据所述控制指令对所述车辆进行控制。根据本专利技术实施例的车载终端，当车载终端处于休眠状态时无线通信模块定时向服务器发送第一网络数据包以保持与服务器之间的通信连接，当无线通信模块接收到服务器下发的控制指令时唤醒控制芯片，控制芯片进入正常工作状态后唤醒无线通信模块，无线通信模块在唤醒后将控制指令发送至控制芯片，控制芯片则执行控制指令，车载终端在休眠状态下保持实时在线状态，当接收到控制指令时立即唤醒并执行控制指令，大大提升了实时性，有效降低了用户远程控制车辆的等待时间，且该车载终端采用无线网络数据唤醒，车载终端无需支持电话/短信功能，降低了车载终端的业务费用，进而提升了用户体验。为了实现上述实施例，本专利技术第三面实施例的车辆，包括本专利技术第二方面实施例的车载终端。根据本专利技术实施例的车辆，由于具有该车载终端，提升了车辆唤醒及控制指令执行的实时性，且降低了车载终端的唤醒费用，提升了用户体验。为了实现上述目的，本专利技术第四方面实施例的服务器，包括：第一通信模块，用于接收控制终端发送的控制指令；控制模块，用于在所述通信模块接收到所述控制指令后判断所述服务器与车载终端之间是否处于连接状态，并在判断所述服务器与所述车载终端之间处于连接状态时通过所述第一通信模块将所述控制指令发送至所述车载终端，以唤醒所述车载终端。根据本专利技术实施例的服务器，第一通信模块接收控制终端发送的控制指令，控制模块在判断与车载终端之间处于连接状态时将控制指令发送至车载终端，以唤醒车载终端，以使车载终端在唤醒后执行控制指令，提升了车辆唤醒的实时性，且服务器通过无线网络数据唤醒车载终端，从而降低了车载终端的唤醒费用，提升了用户体验。为了实现上述目的，本专利技术第五面实施例的车载终端的唤醒方法，包括以下步骤：控制终端接收用户的控制指令，并将所述控制指令发送至服务器；所述服务器接收所述控制指令，并在判断与所述车载终端之间处于连接状态时将所述控制指令发送至所述车载终端，以唤醒所述车载终端；所述车载终端在唤醒后根据所述控制指令对车辆进行控制，其中，所述车载终端处于休眠状态时定时向所述服务器发送第一网络数据包以保持与所述服务器之间的通信连接。根据本专利技术实施例的车载终端的唤醒方法，车载终端在休眠状态下定时向服务器发送第一网络数据包以保持与服务器之间的通信连接，当用户要控制车辆时，控制终端接收用户的控制指令，并通过服务器向车载终端发送控制指令，车载终端在接收到控制指令时立即唤醒并根据控制指令对车辆进行控制，车载终端在休眠状态下保持实时在线状态，当车载终端接收到控制指令时立即唤醒并执行控制指令，大大提升了实时性，有效降低了用户远程控制车辆的等待时间，且该方法采用无线网络数据对车载终端进行唤醒，无需通过电话/短信的方式，降低了车载终端的业务费用，进而提升了用户体验。附图说明图1是相关技术中的车载终端的唤醒系统的原理示意图；图2是根据本专利技术一个实施例的车载终端的唤醒系统的方框示意图；图3是根据本专利技术一个具体实施例的车载终端的唤醒系统的示意图；图4是根据本专利技术一个具体实施例的车载终端的示意图；图5是根据本专利技术一个实施例的车载终端的方框示意图；图6是根据本专利技术一个实施例的服务器的方框示意图；图7是根据本专利技术一个实施例的控制终端的方框示意图；图8是根据本专利技术一个实施例的车载终端的唤醒方法的流程图；图9是根据本专利技术一个具体实施例的车载终端的唤醒方法的流程图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。下面结合附图描述本专利技术实施例的车载终端的唤醒系统、车载终端、车辆、服务器和车载终端的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载终端的唤醒系统，其特征在于，包括：控制终端、服务器和车载终端，所述控制终端与所述服务器之间进行无线通信，所述服务器与所述车载终端之间进行无线通信，其中，所述控制终端用于接收用户的控制指令，并将所述控制指令发送至所述服务器；所述服务器在判断与所述车载终端之间处于连接状态时将所述控制指令发送至所述车载终端，以唤醒所述车载终端；所述车载终端用于在休眠状态下定时向所述服务器发送第一网络数据包以保持与所述服务器之间的通信连接，所述车载终端还用于在唤醒后根据所述控制指令对车辆进行控制。

【技术特征摘要】
1.一种车载终端的唤醒系统，其特征在于，包括：控制终端、服务器和车载终端，所述控制终端与所述服务器之间进行无线通信，所述服务器与所述车载终端之间进行无线通信，其中，所述控制终端用于接收用户的控制指令，并将所述控制指令发送至所述服务器；所述服务器在判断与所述车载终端之间处于连接状态时将所述控制指令发送至所述车载终端，以唤醒所述车载终端；所述车载终端用于在休眠状态下定时向所述服务器发送第一网络数据包以保持与所述服务器之间的通信连接，所述车载终端还用于在唤醒后根据所述控制指令对车辆进行控制。2.如权利要求1所述的车载终端的唤醒系统，其特征在于，所述车载终端包括：无线通信模块和控制芯片，其中，当所述车载终端处于所述休眠状态时，所述无线通信模块定时进入唤醒模式以将所述第一网络数据包发送至所述服务器，并在接收到所述控制指令时将唤醒信号发送至所述控制芯片以唤醒所述控制芯片；所述控制芯片在唤醒后对所述无线通信模块进行唤醒；所述无线通信模块还用于在唤醒后将所述控制指令发送至所述控制芯片；所述控制芯片还用于根据所述控制指令对所述车辆进行控制。3.如权利要求1所述的车载终端的唤醒系统，其特征在于，所述服务器具体用于：在接收到所述控制终端发送的所述控制指令时，判断在预设时间内是否接收到所述车载终端发送的所述第一网络数据包，如果是，则判断与所述车载终端之间处于连接状态，如果否，则判断与所述车载终端之间处于非连接状态。4.如权利要求3所述的车载终端的唤醒系统，其特征在于，所述服务器还用于在判断与所述车载终端之间处于非连接状态时生成提示信息，并将所述提示信息发送至所述控制终端以提供给所述用户。5.如权利要求2所述的车载终端的唤醒系统，其特征在于，所述无线通信模块为2G/3G/4G无线通信模块。6.如权利要求1所述的车载终端的唤醒系统，其特征在于，所述车载终端还用于在执行完所述控制指令后，将执行结果发送至所述服务器，以通过所述服务器将所述执行结果反馈给所述用户。7.一种车载终端，其特征在于，包括：无线通信模块和控制芯片，其中，当所述车载终端处于休眠状态时，所述无线通信模块用于定时进入唤醒模式以将第一网络数据包发送至服务器以保持与所述服务器之间的通信连接，并在接收到控制终端发送的控制指令时将唤醒信号发送至所述控制芯片以唤醒所述控制芯片；所述控制芯片在唤醒后对所述无线通信模块进行唤醒；所述无线通信模块还用于在唤醒后将所述控制指令发送至所述控制芯片；所述控制芯片还用于根据所述控制指令对所述车辆进行控制。8.如权利要求7所述的车载终端，其特征在于，所述控制芯片还用于在执行完所述控制指令后，将执行结果发送至所述服务器，以通过所述服务器将所述执行结果反馈给所述用户。9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求7或8所述的车载终端。10.一种服务器，其特征在于，包括：第一通信模块，用于接收控制终端发送的控制指令；控制模块，用于在所述第一通信模块接收到所述控制指令后判断所述服务器与车载终端之间是否处于连接状态...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓利华，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44