发动机悬置总成垂向多级谱试验台架及其试验方法技术

本发明专利技术提供了一种发动机悬置总成垂向多级谱试验台架及其试验方法，该台架包括液压缸、温度箱以及设置于温度箱内部的加载夹具、发动机悬置和组合支架；液压缸包括液压缸底座、活塞杆和万向节MTS连接头，液压缸垂向设置，其活塞杆的下部杆体伸入温度箱内部并通过其端部的万向节MTS连接头与加载夹具连接，加载夹具又通过螺栓与发动机悬置连接，同时发动机悬置的底部固定在组合支架上；试验时，通过对试车场采集的悬置应变谱进行雨流计数分析，再进行均值修正，最后转化成Block载荷谱，在台架上开展疲劳试验，考核发动机悬置的疲劳寿命，比较真实地模拟了发动机悬置的实际垂向受载工况，可以更好地模拟随机载荷历程，复现路试受载情况。

Vertical multi spectral test bench for engine mounting assembly and its test method

The present invention provides an engine suspension assembly vertical testing bench and method of spectrum to multistage, the stand comprises a hydraulic cylinder, temperature and loading fixture is arranged on the box, the temperature inside the box engine mounting bracket and combination; the hydraulic cylinder includes a hydraulic cylinder, piston rod and base joint MTS connector hydraulic cylinder is vertically arranged, the lower part of the piston rod extends into the body temperature inside the box and head is connected with the loading fixture through the end part of the joint MTS connection, loading fixture by bolts and connecting the engine mount, and engine mount is fixed at the bottom of the combined frame; test, through the test field of suspension the strain spectrum of rain flow counting analysis collected, then the mean correction, and finally into the Block load spectrum, fatigue tests carried out on the bench, the fatigue life assessment of engine mount, more real The actual vertical load condition of the engine mount is simulated, which can simulate the random load process better and reproduce the load condition of the road test.

【技术实现步骤摘要】
发动机悬置总成垂向多级谱试验台架及其试验方法
本专利技术属于汽车产品测试
，具体地说，本专利技术涉及一种发动机悬置总成垂向多级谱试验台架及其试验方法。
技术介绍
乘用车发动机悬置总成疲劳寿命是产品的重要属性。目前，乘用车发动机悬置总成台架疲劳试验大多采用等幅加载和随机加载两种方式。随机加载疲劳试验能够很好地复现路试受载情况，其试验结果与实际情况更加接近，体现了载荷历程中的随机性和不重复性，可以比较好地模拟实际的随机载荷历程。但是，由于随机加载疲劳试验的试验周期较长、成本较高，一般不适用于零件的前期开发。而等幅加载疲劳试验，以其快速、简单、直接、成本较低等特性而广受欢迎，它也是应用频率最高的一种试验室台架试验方法。不过，它也存在一定的局限性，由于载荷单一，不能体现路试的受载情况，也就不能体现出零件在不同载荷下的疲劳损伤；偶尔的过载还可能会导致零件在高应力集中区域产生塑性变形，造成应力的重新分配，同时残余应力会影响整个零件的疲劳损伤。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种发动机悬置总成垂向多级谱试验台架及其试验方法，以解决现行试验方法试验周期长、成本高，不适用于零件的前期开发，残余本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机悬置总成垂向多级谱试验台架，其特征在于，包括液压缸、温度箱以及设置于温度箱内部的加载夹具、发动机悬置和组合支架；所述发动机悬置的底部固定在组合支架上，所述组合支架固定在温度箱的内部底板上；所述液压缸包括液压缸底座、活塞杆和万向节MTS连接头，所述液压缸底座固定在外部龙门架上，所述活塞杆的一端固定在液压缸底座上，另一端伸入温度箱内部通过其端部的万向节MTS连接头与加载夹具连接；所述加载夹具通过螺栓与发动机悬置固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种发动机悬置总成垂向多级谱试验台架，其特征在于，包括液压缸、温度箱以及设置于温度箱内部的加载夹具、发动机悬置和组合支架；所述发动机悬置的底部固定在组合支架上，所述组合支架固定在温度箱的内部底板上；所述液压缸包括液压缸底座、活塞杆和万向节MTS连接头，所述液压缸底座固定在外部龙门架上，所述活塞杆的一端固定在液压缸底座上，另一端伸入温度箱内部通过其端部的万向节MTS连接头与加载夹具连接；所述加载夹具通过螺栓与发动机悬置固定连接。2.根据权利要求1所述的发动机悬置总成垂向多级谱试验台架，其特征在于，所述液压缸垂向设置于所述温度箱的上部。3.根据权利要求1所述的发动机悬置总成垂向多级谱试验台架，其特征在于，所述温度箱的顶部设有开孔，所述开孔的大小与活塞杆的下部杆体的横截面大小相适应。4.根据权利要求1所述的发动机悬置总成垂向多级谱试验台架，其特征在于，所述活塞杆的杆体上设有隔热密封套。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：章礼文，李张银，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34