用于交通工具的变速杆制造技术

本发明专利技术提供一种用于交通工具的变速杆。该变速杆包括手柄和联接至该手柄的杆状物。另外地，第一安装构件围绕中空形状的杆状物布置并且还包括至少一个第一连接端子。第二安装构件包括至少一个第二连接端子，该至少一个第二连接端子与该至少一个第一连接端子接触以传送电信号。

【技术实现步骤摘要】
用于交通工具的变速杆相关申请的交叉引用本申请要求于2016年3月31日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2016-0039659号的优先权，该专利申请的公开内容通过引用以其整体并入本文。背景1.专利
本专利技术涉及用于交通工具的变速杆，并且更具体地，涉及简化组装工艺并且减少组装变速杆所需的工作时间的用于交通工具的变速杆。2.相关技术的描述交通工具变速箱基于交通工具的速度改变齿轮比以维持发动机的恒定的转动，并且驾驶者可以操作变速杆以改变变速箱的齿轮比。在变速箱的变速模式中，手动变速模式是驾驶者在其中改变变速档数(shiftstage)的模式，并且自动变速模式是在其中当驾驶者选择行车挡(D)时，基于交通工具的速度使变速档数自动地改变的模式。另外，运动模式类型的变速箱用于在单个变速箱中执行手动变速和自动变速两者。运动模式类型变速箱包括邻近用于自动变速的变速箱的用于手动变速的变速箱，并且因此，在进行自动变速的同时，驾驶者可以进行手动变速，以用于增加或减少齿轮的级数。近来，用于变速功能和便利功能的各种设备已经设置在变速杆的手柄上以提高驾驶者的便利性。例如，变速杆的手柄包括用于选择变本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于交通工具的变速杆，包括：手柄；杆状物，其联接至所述手柄；第一安装构件，其围绕中空形状的所述杆状物布置；至少一个第一连接端子，其固定至所述第一安装构件；第二安装构件；和至少一个第二连接端子，其固定至所述第二安装构件，其中，所述至少一个第二连接端子接触所述至少一个第一连接端子，以用于传送电信号。

【技术特征摘要】
2016.03.31 KR 10-2016-00396591.一种用于交通工具的变速杆，包括：手柄；杆状物，其联接至所述手柄；第一安装构件，其围绕中空形状的所述杆状物布置；至少一个第一连接端子，其固定至所述第一安装构件；第二安装构件；和至少一个第二连接端子，其固定至所述第二安装构件，其中，所述至少一个第二连接端子接触所述至少一个第一连接端子，以用于传送电信号。2.根据权利要求1所述的用于交通工具的变速杆，其中，所述第一安装构件包括基座部分，所述至少一个第一连接端子定位于所述基座部分上的至少一部分中。3.根据权利要求2所述的用于交通工具的变速杆，其中，所述至少一个第一连接端子定位于其上的所述基座部分的表面具有平坦的形状，且所述至少一个第一连接端子定位于其上的所述表面形成为面向所述第二安装构件。4.根据权利要求2所述的用于交通工具的变速杆，其中，所述基座部分通过使所述第一安装构件的至少一部分下凹来形成。5.根据权利要求2所述的用于交通工具的变速杆，其中，所述至少一个第一连接端子包括容纳孔口，形成在所述基座部分上的基座突出部插入至所述容纳孔口中。6.根据权利要求2所述的用于交通工具的变速杆，其中，所述至少一个第一连接端子的第一端部插入至形成在固定部分的第一侧上的容纳槽中。7.根据权利要求1所述的用于交通工具的变速杆，其中，所述至少一个第一连接端子包括多个第一连接端子，所述多个第一连接端子平行于彼此布置。8.根据权利要求1所述的用于交通工具的变速杆，其中，所述至少一个第一连接端子连接至构造成传送从所述手柄提供的电信号的线缆。9.根据权利要求8所述的用于交通工具的变速杆，其中，所述手柄包括用于在手动变速模式中选择变速档数的变速按钮，并且所述线缆构造成将从所述变速按钮提供的所述电信号传送至所述至少一个第一连接端子。1...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴圣奎，文庠皓，
申请(专利权)人：SL株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR