The utility model discloses an automobile engine exhaust pipe, including cone tube body, elbow and the flange, the cone tube body from bottom to top a cavity, the elbow and the connecting flange are respectively connected with the conical tube is fixedly connected with the top of the body, the elbow and the connecting flanges are respectively communicated with the the cavity, the cone tube body, elbow and flange system as a whole; the production process includes: smelting raw materials; two wax mold preparation; three shell mold sand; four dewaxing; five shell roasting; six sand formation; seven sand and sand box and tied a plane scraping gas eye; eight nine of pouring; is machined after casting casting casting; coated metal coating ten car after processing; the utility model of the automobile engine exhaust cone tube as the cone tube body, elbow and flange system as a whole, compared with the traditional. The exhaust cone of the matched type has higher structural strength, more stable work and longer service life.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机排气系统出气端总成
本技术涉及一种汽车发动机排气系统出气端总成,属于汽车配件
技术介绍
汽车发动机排气系统出气端总成是汽车排气系统的重要组成部分,材质为304不锈钢圆棒、管材,该工件是连接涡轮增压器及三元催化器的载体,要求无渗漏,耐高温的性能要求,具体指标是:(1)0.2MPa加压,1分钟不渗漏;(2)耐高温750º以上;原国外客户设计,将排气锥管分为七个零部件,各零部件分别采取冲压、拉伸、弯管、机械加工后,组合焊接而成;工序多,制作成本高,由于排气锥管产品结构趋于复杂,在组合焊接过程中,很难确保各零部件之间的位置公差及尺寸要求,且各零部件焊接处的密封性能难以保证。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,针对现有技术不足,提出一种一体成型的汽车发动机排气系统出气端总成。本技术为解决上述技术问题提出的技术方案是:一种汽车发动机排气系统出气端总成,包括锥管本体、弯头和连接法兰,锥管本体自下向上制有空腔,弯头和连接法兰分别与锥管本体顶部固接,弯头和连接法兰分别与空腔连通,锥管本体、弯头和连接法兰制为一体。进一步,作为本专利技术的优选技术方案:上述技术方 ...
【技术保护点】
一种汽车发动机排气系统出气端总成,其特征在于:包括锥管本体(1)、弯头(6)和连接法兰(2),所述锥管本体(1)自下向上制有空腔,所述弯头(6)和连接法兰(2)分别与所述锥管本体(1)顶部固接,所述弯头(6)和连接法兰(2)分别与所述空腔连通,所述锥管本体(1)、弯头(6)和连接法兰(2)制为一体。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机排气系统出气端总成,其特征在于:包括锥管本体(1)、弯头(6)和连接法兰(2),所述锥管本体(1)自下向上制有空腔,所述弯头(6)和连接法兰(2)分别与所述锥管本体(1)顶部固接,所述弯头(6)和连接法兰(2)分别与所述空腔连通,所述锥管本体(1)、弯头(6)和连接法兰(2)制为一体。2.根据权利要求1所述的汽车发动机排气系统出气端总成,其特征在于:所述弯头(6)上设置有至少一个连接块(8),所述连接块上开设有连接槽(9)。3.根据权利要求2所述的汽车发动机排气系统出气端总成,其特征在于:所述弯头(6)远离所述锥管本体(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:高军,陈杰,朱铭,
申请(专利权)人:江苏多为机械工业有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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