The name of the utility model is the inner magnet box of the axle housing. It belongs to the technology of adsorption and treatment of grinding magnet in the axle housing of vehicle axle. It mainly solves the problem that the internal parts are damaged due to the internal movement of the existing magnet in the axle housing. The main features are: the box bottom and the box body; the box bottom is an arc plate with bolt holes; the box body is a rectangular groove plate with an opening at the upper end; the lower end of the box body and / or the end face of both sides are fixed on the bottom of the box. The utility model has the advantages of effective utilization of space, the internal axle bridge shell effectively clean up debris and prevent the internal magnet in the axle internal movement characteristics caused by internal parts damaged, mainly used for fixed magnets inside the bridge shell.
【技术实现步骤摘要】
桥壳内部磁铁盒
本技术属于车桥桥壳内部磨屑磁铁吸附处理
,具体涉及一种桥壳内部磁铁盒,用于桥壳内部磁铁的安装固定。
技术介绍
目前,车桥桥壳内部对于磨屑的处理多用磁铁吸附处理,而磁铁在桥壳内部的安装方式比较随意,一般采用固定胶粘贴在桥壳内壁。其不足之处是因磁铁在桥壳内窜动而造成内部零件受损。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述不足之处而提供一种能够有效固定桥壳内部磁铁的桥壳内部磁铁盒。本技术的技术解决方案是:一种桥壳内部磁铁盒,其特征在于:包括盒底和盒体;所述盒底为带螺栓孔弧形平板;所述盒体为上端中部开口的矩形槽状板;盒体下端和/或两侧端端面固定在盒底上。本技术的技术解决方案中所述的盒体上端中部开口的两侧均设有凹槽结构。本技术的技术解决方案中所述的盒底和盒体为整体板材结构;盒体的下端由盒底弯折90°构成。本技术的技术解决方案中所述的盒底上设有与二级齿圈配合的3个螺栓孔。本技术由于采用由盒底和盒体构成的桥壳内部磁铁盒,其中,盒底为带螺栓孔弧形平板,盒体为上端中部开口的矩形槽状板,盒体下端和/或两侧端端面固定在盒底上,因而可通过盒底上的螺栓孔将盒底及盒体固定安装在桥壳内的二级齿圈上,对车桥桥壳内部的磨屑进行磁铁吸附处理时,将磁铁装入盒体,利用盒体的弹性将磁铁固定。本技术的有益效果是:通过磁铁盒的固定,有效的利用桥壳内部空间,有效清理桥壳内部磨屑,防止磁铁在桥壳内因窜动造成内部零件受损。本技术主要用于桥壳内部磁铁的安装固定。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的仰视图。图中:1-螺栓孔,2-盒体,3-盒底。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步 ...
【技术保护点】
一种桥壳内部磁铁盒,其特征在于:包括盒底(3)和盒体(2);所述盒底(3)为带螺栓孔弧形平板;所述盒体(2)为上端中部开口的矩形槽状板;盒体(2)下端和/或两侧端端面固定在盒底(3)上。
【技术特征摘要】
1.一种桥壳内部磁铁盒,其特征在于:包括盒底(3)和盒体(2);所述盒底(3)为带螺栓孔弧形平板;所述盒体(2)为上端中部开口的矩形槽状板;盒体(2)下端和/或两侧端端面固定在盒底(3)上。2.根据权利要求1所述的桥壳内部磁铁盒,其特征在于:所述的盒体(2)上端中部开口...
【专利技术属性】
技术研发人员:田贵文,张步良,谢鸿,胡胜利,郭宁,
申请(专利权)人:东风德纳车桥有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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