一种缓速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缓速器，包括支架总成、定轮、底座总成、轴和缓速器，所述支架总成与底座总成螺栓固定连接，支架总成上固定安装动轮总成；所述支架总成上缓速器，缓速器的底部设置分体式法兰，缓速器与分体式法兰通过密封螺栓固定连接。本缓速器，分体式法兰与油管的而连接处焊接直角焊接头，起到固定作用，防止油管松动或者摆动，油管与缓速器之间O型圈，加强了两者之间的密封性，避免漏油现象的发生；缓速器的底部用铸铁密封环密封，进一步加强了缓速器的密封性；支架总成为梯形框架结构，底座总成为框架式结构，底座的外侧通过铆钉铆接钢板，两者通过螺栓固定连接，整体稳定性好。

A retarder

The utility model discloses a retarder, which comprises a bracket assembly, a base assembly, a fixed wheel, shaft and retarder, the bracket assembly and a base assembly bolt is fixedly connected with the bracket assembly is fixed on the wheel assembly; the bracket assembly is arranged at the bottom of the retarder retarder, split type flange retarder, is fixedly connected with the split flange through bolt seal. The retarder, split flange and tubing joints and welding angle welding head, have the function of fixing, preventing tubing loosening or swinging between the tubing and the retarder O ring, strengthens the sealing between the two, the occurrence of leakage phenomenon is avoided; cast iron seal ring seal retarder bottom, further strengthen the sealing retarder; bracket into a trapezoidal frame structure, base as frame structure, the outer side of the base through the rivet plate, both are fixedly connected by the bolts, the whole stability is good.

【技术实现步骤摘要】
一种缓速器
本技术涉及缓速器应用
，具体是一种缓速器。
技术介绍
缓速器作为一种辅助制动装置，已广泛应用于大、中型车辆上以及试验台上。缓速器主要由缓速器壳体、热交换器、定子叶轮、转子叶轮、花键轴、控制器等部件组成。在液力缓速器油路循环过程中，增大了缓速器工作过程中喷油的概率。同时缓速器在工作过程中扭矩也不稳定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种缓速器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种缓速器，包括支架总成、定轮、底座总成、轴和缓速器，所述支架总成与底座总成螺栓固定连接，支架总成上固定安装动轮总成；所述支架总成上缓速器，缓速器的底部设置分体式法兰，缓速器与分体式法兰通过密封螺栓固定连接；所述分体式法兰上连接油管，油管与缓速器连通；所述缓速器的内部设置轴，轴的一端固定安装法兰盘，轴与法兰盘之间设置挡板，挡圈通过螺栓固定安装在法兰盘上；所述轴与缓速器的接触处设置端盖，端盖的一侧设置挡油盘，挡油盘固定安装在缓速器的内部；所述定轮与缓速器固定连接，定轮的底部固定安装衬套，深沟球轴承设置在缓速器的内部，深沟球轴承与轴之间设有轴用弹性挡圈；所述支架总成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缓速器，包括支架总成(2)、定轮(4)、底座总成(3)、轴(12)和缓速器(23)，其特征在于：所述支架总成(2)与底座总成(3)螺栓(19)固定连接，支架总成(2)上固定安装动轮总成(1)；所述支架总成(2)上缓速器(23)，缓速器(23)的底部设置分体式法兰(20)，缓速器(23)与分体式法兰(20)通过密封螺栓(19)固定连接；所述分体式法兰(20)上连接油管(22)，油管(22)与缓速器缓速器(23)连通；所述缓速器(23)的内部设置轴(12)，轴(12)的一端固定安装法兰盘(10)，轴(12)与法兰盘(10)之间设置挡板(11)，挡圈(9)通过螺栓(17)固定安装在法兰盘(10)...

【技术特征摘要】
1.一种缓速器，包括支架总成(2)、定轮(4)、底座总成(3)、轴(12)和缓速器(23)，其特征在于：所述支架总成(2)与底座总成(3)螺栓(19)固定连接，支架总成(2)上固定安装动轮总成(1)；所述支架总成(2)上缓速器(23)，缓速器(23)的底部设置分体式法兰(20)，缓速器(23)与分体式法兰(20)通过密封螺栓(19)固定连接；所述分体式法兰(20)上连接油管(22)，油管(22)与缓速器缓速器(23)连通；所述缓速器(23)的内部设置轴(12)，轴(12)的一端固定安装法兰盘(10)，轴(12)与法兰盘(10)之间设置挡板(11)，挡圈(9)通过螺栓(17)固定安装在法兰盘(10)上；所述轴(12)与缓速器(23)的接触处设置端盖(7)，端盖(7)的一侧设置挡油盘(8)，挡油盘(8)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄亮，
申请(专利权)人：宁波欧特传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33