一种利用液压缸和齿轮驱动的组合滑台制造技术

本实用新型专利技术介绍了一种利用液压缸和齿轮驱动的组合滑台，包括控制器、滑台体、第一滑台机构、第二滑台机构直至第N滑台机构，N为滑台机构总数，滑台机构均包括驱动齿轮、滑台座、直线导轨、驱动油缸、滑台体齿条、滑台座齿条、滑台体位置感应装置；滑台机构的滑台座采用端头对接的形式组合在一起，共同使用一个滑台体；直线导轨互相连接；驱动齿轮中间设置有转动轴，转动轴固定在动力输出端；滑台座齿条与伸缩油缸平行；滑台体齿条与相邻滑台机构的滑台座齿条可形成部分左右交叉。本专利由于采用齿轮和双齿条的传动形式，可以实现驱动油缸行程和速度的双倍放大，对接功能实现两个滑座对滑台体的驱动力转换，从而实现滑台体的跨区作业。

A combined sliding table driven by hydraulic cylinder and gear

The utility model provides a combination of table driven by the hydraulic cylinder and the gear, including controller, slider, first slide mechanism, second slide mechanism until the N slider mechanism, N slide mechanism comprises a slide mechanism of the total number of driving gear, sliding seat, linear guide rail, a drive cylinder, slider, slide rack seat rack, slider position sensing device; the slide seat slide mechanism by end butt joint form together, the common use of a sliding platform; the linear guide rail are connected with each other; the driving gear is arranged between the rotating shaft, the rotating shaft is fixed on the power output end; the base of the sliding table rack in parallel with the telescopic cylinder; sliding seat rack the slide rack and adjacent slipway mechanism can be formed around the cross section. This patent because the drive mode adopts gear and double rack, can realize the double driving oil cylinder stroke and speed amplification, docking function achieve two slide on the sliding table driving force conversion, so as to realize the smooth operation across the table.

【技术实现步骤摘要】
一种利用液压缸和齿轮驱动的组合滑台
本技术涉及一种机械领域技术，特别是一种利用液压缸和齿轮驱动的组合滑台。
技术介绍
常规的机械滑台是组合机床、对头铣床、以及其他专用机床的主体床身。机械滑台工作原理是滑板在床身上做纵向运动，因其丝杠传动，再加上变速箱的作用。可获得快慢等多种运行速度。在机械滑台上安装工件后做往复运动，也可在滑台上安装动力头等相关附件后，通过滑台的运动，对工件进行各种切削、钻削、镗削运动。用多个不同规格的滑台组合可进行复杂零部件的加工或进行批量生产。但是，现有技术的各种滑台，尤其是液压滑台和机械滑台，都存在着一个滑台的油缸，只能控制滑台体在油缸本身的控制行程内动作，尚未有可以控制滑台体超越油缸本身的控制行程的技术。机械滑台一般由齿轮或蜗杆传动，它的速度是由齿轮箱决定的固定速度，其特点是结构简单，比较容易实现。液压滑台一般是由液压缸驱动的，它的最大特点可以实现无级变速或单程变速，但是其制造成本高，ZL201610480235.4公开了一种移动滑台，包括第一滑动装置和第二滑动装置，第一滑动装置设置第一滑动平台和齿轮，齿轮通过中心轴固定在机架上，第一滑动平台设置齿条，齿条和齿轮啮合，第二滑动装置设置第二滑动平台，第二滑动平台设置丝杠螺母副，丝杠螺母副包括丝杠和螺母，螺母固定在第二滑动平台上，丝杠固定在机架上，通过在第一滑动平台设置齿条和齿轮啮合，将齿轮的转动转化成齿条的直线运动，丝杠的转动转化成螺母的直线运动，方便控制固定有齿条的第一滑动平台和固定有螺母的第二滑动平台的直线运动的距离，能够解决现有的滑台依靠人工推动，运动精度低的问题。ZL201210423476.7介绍了一种机床滑台齿轮传动装置，属于组合机床通用部件
，本专利技术改变现有伺服数控组合机床中伺服电机与丝杠经联轴节相联的结构，由伺服电机经具有不同转速的一对齿轮与丝杠连接，从而实现了提高输出扭距，提高进给力的目的，通过调节复合主动齿轮中主动齿轮和主动齿轮副的位置，改变主动齿轮和主动齿轮副的齿厚，再共同啮合从动齿轮实现正、反向无间隙，通过主动齿轮与从动齿轮与各自的轴设置胀紧套实现无间隙连接，本专利技术结构简单，具有很强的实用性。XL201520134524.X公开了汽车制造领域的一种用于汽车焊装设备新型输送滑台机构，包括支座、滑轨、齿轮、齿条、伺服电机、高精度减速机、防尘保护罩、拖链、滑台移动支撑板、光电开关检测装置和立板，伺服电机和减速机驱动齿轮与齿条啮合作往复直线运动，其特征在于：滑台移动支撑板安装在滑轨上，滑台移动支撑板与滑轨通过齿轮与齿条啮合，电控程序控制伺服电机运行，伺服电机带动高精度减速机驱动齿轮和齿条进行啮合移动，伺服电机在电控程序控制下可在任意滑动距离下停止和启动。本技术具有结构紧凑、机构运行稳定、组装零件少和安装拆卸维修方便等优点。但是，这些滑台，均存在着个滑台的油缸只能控制滑台体在油缸本身的控制行程内动作的技术问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种利用液压缸和齿轮驱动的组合滑台，以解决现有技术存在的一个滑台的油缸只能控制滑台体在油缸本身的控制行程内动作的技术问题；达到达到输出力大、行程长、速度快、运行稳、适应能力高、扩展能力强、性价比高的有益效果。为了实现解决上述技术问题的目的，本技术采用了如下技术方案：本技术的一种利用液压缸和齿轮驱动的组合滑台，包括控制器、滑台体、第一滑台机构、第二滑台机构直至第N滑台机构，N为滑台机构总数，N大于等于三，滑台机构均包括驱动齿轮、滑台座、直线导轨、驱动油缸、滑台座齿条、滑台体位置感应装置；滑台体位置感应装置设置在可以感应可以接受滑台体位置信号的固定部件上，用以接受滑台体位置信号，并将信号传输到控制器；控制器用以控制利用液压缸和齿轮驱动的组合滑台的动作；第一滑台机构、第二滑台机构直至第N滑台机构的直线导轨位于同一直线并互相接触连接；滑台体设置在直线导轨上，并可沿直线导轨左右滑动；滑台体的上设置有滑台体齿条；滑台体齿条与伸缩油缸平行；滑台体齿条的长度应使得滑台体从一个滑台机构运动至下一个滑台机构的直线导轨上时，滑台体齿条可以与下一个滑台机构的滑台座齿条形成部分左右交叉，使得下一个滑台机构的驱动齿轮可以带动滑台体运动；第一至第N滑台机构的结构均为：驱动油缸、直线导轨均设置在滑台座的底部；第一滑台机构、第二滑台机构直至第N滑台机构的滑台座采用端头对接的形式组合在一起，共同使用一个滑台体；驱动油缸包括缸体和伸缩油缸，缸体固定在滑台座的底部，伸缩油缸包括动力输出端；驱动齿轮中间设置有转动轴，转动轴固定在动力输出端；滑台座齿条直接或者间接固定设置在滑台座上，并与伸缩油缸平行；滑台座齿条的长度应使得驱动齿轮运动至伸缩油缸的最大输出位置时，驱动齿轮与滑台座齿条脱离接触；滑台座齿条的长度同时使得伸缩油缸全部在缸体内时，驱动齿轮与滑台座齿条脱离接触；滑台机构的伸缩油缸的长度，应使得伸缩油缸可以通过驱动齿轮带动滑台体运动至滑台体齿条与相邻滑台机构的滑台座齿条形成部分左右交叉。进一步具体的，所述的滑台体的下部设置有导轨槽，导轨槽与直线导轨互相匹配。进一步具体的，所述的直线导轨为单个或者多个；当直线导轨为多个时，各个直线导轨平行分布。进一步具体的，所述的滑台体齿条固定在滑台体下部。进一步具体的，所述的滑台座设置有齿条支撑台，滑台座齿条固定在齿条支撑台上。进一步具体的，所述的驱动油缸为单向油缸。本专利的利用液压缸和齿轮驱动的组合滑台，其工作方式为：在待用状态，例如滑台体在最左侧的位置时，驱动齿轮同时与滑台体齿条和滑台座齿条啮合；各个滑台机构的油缸均位于最左侧的位置；启动驱动油缸，带动驱动齿轮向右运动，由于驱动齿轮同时与滑台体齿条和滑台座齿条啮合，驱动齿轮在向右的推力作用下，具有向右运动的趋势，而滑台座齿条不会移动，这样驱动齿轮就产生顺时针方向的转动，带动与驱动齿轮啮合的滑台座齿条向右水平移动；从运动方式看，以滑台座齿条与为驱动齿轮的接触点为参照点，驱动齿轮中心为第一运动点，驱动齿轮与滑台体齿条的接触点为第二运动点，形成了杠杆作用，第二运动点的运动距离总是第一运动点的一倍，从而使得滑台体的移动距离左右为驱动齿轮左右移动距离的一倍；也就是说，滑台体的移动距离为伸缩油缸的移动距离的一倍；这样就使得，在较短的伸缩油缸形成下，可以使油缸长度缩短一倍，活塞进给速度缩小一倍，从而实现速度与行程的双倍放大；大大降低了驱动油缸工艺参数，节约成本，轻量化产品结构，另外油缸的使用寿命也将大幅提高；在行走至第一限定位置时，位置感应装置接受滑台体位置信号，将信号传输到控制器；控制器控制下一个滑台机构的滑台体运动至伸缩油缸的行程末端时，由于滑台座齿条的长度应使得驱动齿轮运动至伸缩油缸的最大输出位置时，驱动齿轮与滑台座齿条脱离接触；这时，驱动齿轮与滑台座齿条脱离接触；由于第一滑台机构、第二滑台机构直至第N滑台机构的直线导轨位于同一直线并互相接触连接；而同时，滑台体齿条的长度应使得滑台体从一个滑台机构运动至下一个滑台机构的直线导轨上时，滑台体齿条可以与下一个滑台机构的滑台座齿条形成部分左右交叉，这时，下一个滑台机构的驱动齿轮即与滑台体齿条啮合，该位置附近可以设定为第一限定位置，在行走至第一限定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用液压缸和齿轮驱动的组合滑台，其特征是：包括控制器、滑台体、第一滑台机构、第二滑台机构直至第N滑台机构，N为滑台机构总数，N大于等于三，滑台机构均包括驱动齿轮、滑台座、直线导轨、驱动油缸、滑台座齿条、滑台体位置感应装置；滑台体位置感应装置设置在可以感应可以接受滑台体位置信号的固定部件上，用以接受滑台体位置信号，并将信号传输到控制器；控制器用以控制利用液压缸和齿轮驱动的组合滑台的动作；第一滑台机构、第二滑台机构直至第N滑台机构的滑台座采用端头对接的形式组合在一起，共同使用一个滑台体；第一滑台机构、第二滑台机构直至第N滑台机构的直线导轨位于同一直线并互相接触连接；滑台体设置在直线导轨上，并可沿直线导轨左右滑动；滑台体的上设置有滑台体齿条；滑台体齿条与伸缩油缸平行；滑台体齿条的长度应使得滑台体从一个滑台机构运动至下一个滑台机构的直线导轨上时，滑台体齿条可以与下一个滑台机构的滑台座齿条形成部分左右交叉，使得下一个滑台机构的驱动齿轮可以带动滑台体运动；第一至第N滑台机构的结构均为：驱动油缸、直线导轨均设置在滑台座的底部；驱动油缸包括缸体和伸缩油缸，缸体固定在滑台座的底部，伸缩油缸包括动力输出端；驱动齿轮中间设置有转动轴，转动轴固定在动力输出端；滑台座齿条直接或者间接固定设置在滑台座上，并与伸缩油缸平行；滑台座齿条的长度应使得驱动齿轮运动至伸缩油缸的最大输出位置时，驱动齿轮与滑台座齿条脱离接触；滑台座齿条的长度同时使得伸缩油缸全部在缸体内时，驱动齿轮与滑台座齿条脱离接触；滑台机构的伸缩油缸的长度，应使得伸缩油缸可以通过驱动齿轮带动滑台体运动至滑台体齿条与相邻滑台机构的滑台座齿条形成部分左右交叉。...

【技术特征摘要】
1.一种利用液压缸和齿轮驱动的组合滑台，其特征是：包括控制器、滑台体、第一滑台机构、第二滑台机构直至第N滑台机构，N为滑台机构总数，N大于等于三，滑台机构均包括驱动齿轮、滑台座、直线导轨、驱动油缸、滑台座齿条、滑台体位置感应装置；滑台体位置感应装置设置在可以感应可以接受滑台体位置信号的固定部件上，用以接受滑台体位置信号，并将信号传输到控制器；控制器用以控制利用液压缸和齿轮驱动的组合滑台的动作；第一滑台机构、第二滑台机构直至第N滑台机构的滑台座采用端头对接的形式组合在一起，共同使用一个滑台体；第一滑台机构、第二滑台机构直至第N滑台机构的直线导轨位于同一直线并互相接触连接；滑台体设置在直线导轨上，并可沿直线导轨左右滑动；滑台体的上设置有滑台体齿条；滑台体齿条与伸缩油缸平行；滑台体齿条的长度应使得滑台体从一个滑台机构运动至下一个滑台机构的直线导轨上时，滑台体齿条可以与下一个滑台机构的滑台座齿条形成部分左右交叉，使得下一个滑台机构的驱动齿轮可以带动滑台体运动；第一至第N滑台机构的结构均为：驱动油缸、直线导轨均设置在滑台座的底部；驱动油缸包括缸体和伸缩油缸，缸体固定在滑台座的底部，伸缩油...

【专利技术属性】
技术研发人员：石峰，徐可立，
申请(专利权)人：洛阳利维科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41