一种机动车尾气净化用氧化催化剂及其制备方法技术
Oxidation catalyst for purifying tail gas of motor vehicle and preparation method thereof
The invention discloses a vehicle exhaust purification catalyst and a preparation method of the catalyst with single crystal structure of the MnO2 matrix, the matrix doped elements, the modified element is one or more transition metal Fe, Co, Cu, Ni; the catalyst can be exhaust in CO, HC, NO, H2O, and NO2 for CO2 oxidation. The catalytic oxidation performance of this catalyst is superior to that of commercial noble metal system. The catalyst has the advantages of simple preparation method, easy operation, good repeatability, abundant raw material sources and low cost, and has the prospect of mass production and application.
【技术实现步骤摘要】
一种机动车尾气净化用氧化催化剂及其制备方法
本专利技术属于机动车尾气后处理净化
，特别涉及一种机动车尾气净化用氧化催化剂及其制备方法，主要包括汽车尾气的后处理、柴油车尾气的后处理、天然气车尾气的后处理等方面。
技术介绍
2016年，全国机动车保有量达到2.9亿辆，尾气排放已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。根据测算，未来五年我国还将新增机动车1亿辆以上，由此带来的大气环境压力巨大。据环保部公布的统计数据显示，全国机动车一年共排放碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)四项污染物总量为4547.3万吨，其中碳氢化合物排放量为428.4万吨。随着排放法规的日益严格，机动车尾气都需要通过后处理技术才能达到排放法规的要求。催化剂是机动车尾气后处理技术中最核心的功能性组元。对于配置稀燃发动机的机动车(含稀燃汽油车、柴油车和天然气车)的尾气净化装置，目前主流的技术主要是采用“氧化催化净化器(DOC)+颗粒物过滤器(DPF)+选择性催化还原装置(SCR)”的组合方式。其中，DOC部件中则需要用到氧化催化剂，主...
【技术保护点】
一种机动车尾气净化用氧化催化剂，其特征在于，该催化剂以单相晶体结构的MnO2为基体，在所述基体内掺杂一种或多种过渡金属改性元素，催化剂通式为Mn1‑xMxO2‑y，其中，M表示改性元素，x代表掺杂元素的比例，y代表由于掺杂元素价态不同带来的体相氧离子空位的比例。
【技术特征摘要】
1.一种机动车尾气净化用氧化催化剂，其特征在于，该催化剂以单相晶体结构的MnO2为基体，在所述基体内掺杂一种或多种过渡金属改性元素，催化剂通式为Mn1-xMxO2-y，其中，M表示改性元素，x代表掺杂元素的比例，y代表由于掺杂元素价态不同带来的体相氧离子空位的比例。2.根据权利要求1所述机动车尾气净化用氧化催化剂，其特征在于，所述改性元素为Fe、Co、Cu、Ni中的一种或多种；x＝0.1～0.5；y＝0～0.35。3.权利要求1所述机动车尾气净化用氧化催化剂的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：(1)将强氧化剂、表面活性剂和水按质量比(1～5):(0～1):(20～100)混合，在搅拌条件下配置溶液A；(2)将含锰离子可溶盐和水按质量比(2～8):(30～100)混合得到含锰可溶盐溶液，按照摩尔比为Mn:M为2～10，在含锰可溶盐溶液中加入相应质量的过渡金属可溶盐，在搅拌条件下配置溶液B；(3)将溶液B缓慢滴加到溶液A中得到混合溶液，充分搅拌后将混合溶液转移至水热釜中，水热处理一定的时间；所得沉淀用去离子水和无水乙醇离心清洗多次后放入烘箱烘干即得。4.根据权利要求3所述机动车尾气净化用氧化催化剂的制备方法，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：冉锐，贾静波，郭兴国，吴晓东，翁端，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：北京,11
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