一种便于车轮堆放的运输车制造技术

本发明专利技术提出了一种便于车轮堆放的运输车，包括载物架、多个第一滚轮、多个第二滚轮、顶部定位架和多个车轮定位机构；第一滚轮和第二滚轮均安装在载物架的下部；车轮定位机构包括多个第一安装轴、多个第二安装轴和多个夹持板组，第一安装轴下端和上端分别连接载物架与顶部定位架，第二安装轴下端和上端分别可转动连接载物架与顶部定位架，夹持板组包括载物板和夹持板，载物板上设有多个安装孔，载物板通过安装孔与第一安装轴连接，第二安装轴上设有外螺纹，夹持板上设有内螺纹孔，夹持板与第二安装轴通过外螺纹与内螺纹孔连接，夹持板组由上至下依次设置。本发明专利技术物件放置方便，物件易于装卸和固定。

【技术实现步骤摘要】
一种便于车轮堆放的运输车
本专利技术涉及车轮运输机械领域，具体涉及一种便于车轮堆放的运输车。
技术介绍
车轮是汽车的重要组成部件，在车轮生产过程中，车轮不仅规格众多，而且由轮毂、轮胎和辐板等多种部件组成，因此车轮运输车不仅需要可以方便的运输不同规格的车轮，还需要可以方便的运输车轮的各钟组件，车轮运输车在运输物件的过程中需要可以方便物件取出，同样需要保证物件运输过程中的稳定性，但是目前并没有有效满足使用者使用需求的运输车。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种便于车轮堆放的运输车。本专利技术提出的一种便于车轮堆放的运输车，包括载物架、多个第一滚轮、多个第二滚轮、顶部定位架和多个车轮定位机构；第一滚轮和第二滚轮均安装在载物架的下部；车轮定位机构包括多个第一安装轴、多个第二安装轴和多个夹持板组，第一安装轴下端和上端分别连接载物架与顶部定位架，第二安装轴下端和上端分别可转动连接载物架与顶部定位架，夹持板组包括载物板和夹持板，载物板上设有多个安装孔，载物板通过安装孔与第一安装轴连接，第二安装轴上设有外螺纹，夹持板上设有内螺纹孔，夹持板与第二安装轴通过外螺纹与内螺纹孔连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于车轮堆放的运输车，其特征在于：包括载物架(1)、多个第一滚轮(2)、多个第二滚轮(3)、顶部定位架(4)和多个车轮定位机构；第一滚轮(2)和第二滚轮(3)均安装在载物架(1)的下部；车轮定位机构包括多个第一安装轴(51)、多个第二安装轴(52)和多个夹持板组，第一安装轴(51)下端和上端分别连接载物架(1)与顶部定位架(4)，第二安装轴(52)下端和上端分别可转动连接载物架(1)与顶部定位架(4)，夹持板组包括载物板(531)和夹持板(532)，载物板(531)上设有多个安装孔，载物板(531)通过安装孔与第一安装轴(51)连接，第二安装轴(52)上设有外螺纹，夹持板(532)上设有内...

【技术特征摘要】
1.一种便于车轮堆放的运输车，其特征在于：包括载物架(1)、多个第一滚轮(2)、多个第二滚轮(3)、顶部定位架(4)和多个车轮定位机构；第一滚轮(2)和第二滚轮(3)均安装在载物架(1)的下部；车轮定位机构包括多个第一安装轴(51)、多个第二安装轴(52)和多个夹持板组，第一安装轴(51)下端和上端分别连接载物架(1)与顶部定位架(4)，第二安装轴(52)下端和上端分别可转动连接载物架(1)与顶部定位架(4)，夹持板组包括载物板(531)和夹持板(532)，载物板(531)上设有多个安装孔，载物板(531)通过安装孔与第一安装轴(51)连接，第二安装轴(52)上设有外螺纹，夹持板(532)上设有内螺纹孔，夹持板(532)与第二安装轴(52)通过外螺纹与内螺纹孔连接，夹持板组由上至下依次设置。2.根据权利要求1所述的便于车轮堆放的运输车，其特征在于：车轮定位机构还包括转动环(54)，转动环(54)内壁与第二安装轴(52)相抵靠。3.根据权利要求1所述的便于车轮堆放的运输车，其特征在于：载物板(531)上安装有多个半球形凸起。4.根据权利要求1所述的便于车轮堆放的运输车，其特征在于：还包括定位辅助机构；定位辅助机构包括多个定位盘(61)和多个定位柱(62)，定位盘(61)与第一滚轮(2)一一对应，定位盘(61)安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海涛，
申请(专利权)人：安徽江淮车轮有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34