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一种步行操纵的山地运输车制造技术

技术编号:5004173 阅读:430 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于微型运输机械技术领域,具体涉及一种步行操纵的山地运输车。本实用新型专利技术为解决现在山地运输形式所存在的效率低或是成本高等缺陷,提供一种如下的技术方案:该山地运输车在刚性车架之上由前往后依次安装有车箱、发动机、变速箱、方向架,车架之下的左右两边各安装有四个半轴,各半轴上通过轮毂刚性连接有钢质车轮,发动机通过传动皮带及动力离合器与变速箱联结,变速箱通过转向离合器提供左右两边车轮的独立驱动从而实现转向,转向离合控制器安装于方向架上。本实用新型专利技术的山地运输车结构紧凑,重心低,操作方便,承载量较大,爬坡能力较强,转弯半径较小,安全性较好。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于微型运输机械
,具体涉及一种适合于在山地运输体积较小的物料(如沙石、水泥等),由机手步行操纵机器,完成短途、坡度较大、路窄弯多等情况 下的运输任务的山地运输车。
技术介绍
在电力系统或是通讯系统等行业的建设中,经常要在山地安装建造设备,因此,往 山地运送砂石等物料是不可少的运输任务。山地运输形式一般有人力运输、畜力运输、运输 车运输,索道运输、空中运输五种,因山地存在着崎岖陡峭的特点,人力和畜力运输显然存 在着劳动强度大、效率低的缺陷,而运输车运输对路况的要求较高,也存在着行驶不便的缺 陷,索道运输及空中运输则相对于中小型工程而言存在着成本较高难以实现的缺陷。而目 前,已有的小型山地运输车则结构复杂,存在着道路适应性差、安全性差等问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有山地运输形式所存在的缺陷,提供一种小型、低速、 安全省力的步行操纵的山地运输车。 本技术是通过如下的技术方案来实现上述目的的该步行操纵的山地运输 车,包括车体,车体包括一个刚性车架,车架之上由前往后依次安装有车箱、发动机、变速 箱、方向架,发动机旁安装有电池,变速箱上设有换挡手柄;车架之下的左右两边各本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种步行操纵的山地运输车,包括车体,其特征在于:车体包括一个刚性车架,车架之上由前往后依次安装有车箱、发动机、变速箱、方向架,发动机旁安装有电池,变速箱上设有换挡手柄;车架之下的左右两边各安装有四个半轴,各半轴上通过轮毂刚性连接有钢质车轮,钢质车轮的宽度相对于车体宽度来说大、钢质车轮的直径则相对于车体高度来说小,左右两边的四个车轮能联动;发动机通过传动皮带及动力离合器与变速箱联结,变速箱通过转向离合器提供左右两边车轮的独立驱动从而实现转向,转向离合控制器安装于方向架上;方向架上设有油门及刹车手柄,油门通过油门拉丝与发动机相连,刹车手柄通过刹车拉丝与安装于车轮上的鼓式刹车相连;方向架上设有动力离...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:成业兴
申请(专利权)人:成业兴
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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