新型座椅靠背调节手柄制造技术

本发明专利技术涉及汽车内饰件结构设计技术领域，具体的说，是涉及一种新型座椅靠背调节手柄，包括手柄外壳和连接件，所述连接件与座椅的调节机构连接，所述手柄外壳为一体化结构且其表面各处光滑连续，在所述手柄外壳的背面设有用于容纳连接件的凹槽，所述凹槽为中空结构，凹槽的表面设有卡口，底部设有插入口，所述连接件的上部设有卡接凸起，所述连接件的中部向内凹陷，连接件的上端由凹槽底部的插入口插入至凹槽内顶端极限位置时，所述卡接凸起由卡口弹出。本发明专利技术装配过程精简，工时短，生产成本低；零件单体化，外观无接缝，美观。

【技术实现步骤摘要】
新型座椅靠背调节手柄
本专利技术涉及汽车内饰件结构设计
，具体的说，是涉及一种新型座椅靠背调节手柄。
技术介绍
现有技术中，汽车座椅靠背调节手柄的结构如图1所示，是通过螺栓11，将调节手柄12与调节机构13连接，并在外加堵盖14，因此，这个连接方式比较复杂，装配过程耗时较长，成本较高，且并且随着时间的推移，连接处会产生松动，且在外观面上，堵盖边缘有接缝，不美观。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种新型座椅靠背调节手柄。为了实现本专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案为：一种新型座椅靠背调节手柄，包括手柄外壳和连接件，所述连接件与座椅的调节机构连接，所述手柄外壳为一体化结构且其表面各处光滑连续，在所述手柄外壳的背面设有用于容纳连接件的凹槽，所述凹槽为中空结构，凹槽的表面设有卡口，底部设有插入口，所述连接件的上部设有卡接凸起，所述连接件的中部向内凹陷，连接件的上端由凹槽底部的插入口插入至凹槽内顶端极限位置时，所述卡接凸起由卡口弹出。所述卡口的底部为限位面，卡口两侧与凹槽的表面之间开有向限位面下方延伸的变形间隙，所述卡接凸起的下表面与连接件表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型座椅靠背调节手柄，包括手柄外壳(1)和连接件(2)，所述连接件(2)与座椅的调节机构连接，其特征在于：所述手柄外壳(1)为一体化结构且其表面各处光滑连续，在所述手柄外壳(1)的背面设有用于容纳连接件(2)的凹槽(3)，所述凹槽(3)为中空结构，凹槽(3)的表面设有卡口(5)，底部设有插入口，所述连接件(2)的上部设有卡接凸起(4)，所述连接件(2)的中部向内凹陷，连接件(2)的上端由凹槽(3)底部的插入口插入至凹槽(3)内顶端极限位置时，所述卡接凸起(4)由卡口(5)弹出。

【技术特征摘要】
1.一种新型座椅靠背调节手柄，包括手柄外壳(1)和连接件(2)，所述连接件(2)与座椅的调节机构连接，其特征在于：所述手柄外壳(1)为一体化结构且其表面各处光滑连续，在所述手柄外壳(1)的背面设有用于容纳连接件(2)的凹槽(3)，所述凹槽(3)为中空结构，凹槽(3)的表面设有卡口(5)，底部设有插入口，所述连接件(2)的上部设有卡接凸起(4)，所述连接件(2)的中部向内凹陷，连接件(2)的上端由凹槽(3)底部的插入口插入至凹槽(3)内顶端极限位置时，所述卡接凸起(4)由卡口(5)弹出。2.根据权利要求1所述的新型座椅靠背调节手柄，其特征在于：所述卡口(5)的底部为限位面(6)，卡口(5)两侧与凹槽(3)的表面之间开有向限位面（6）下方延伸的变形间隙(15)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：于洋，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36