用于运行驻车制动器的方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种运行驻车制动器（7）的方法，所述驻车制动器具有致动器（8），所述致动器具有调整元件（11）和电动马达（9），其中所述电动马达（9）与所述调整元件（11）有效连接以用于移动所述调整元件，其中所述电动马达（9）被操控用于将所述调整元件（11）以预先给定的运动距离为幅度来移动，并且其中为了操控所述电动马达（9）而监控所述调整元件（11）的实际运动距离。本发明专利技术提出，所述调整元件（11）的实际运动距离根据所述电动马达（9）的马达电流（i）和/或马达电压（u）来确定。

Method and device for operating parking brake

The invention relates to a method for operating the parking brake (7) method, the parking brake has an actuator (8), the actuator has the adjusting element (11) and electric motor (9), wherein the electric motor (9) and the adjusting element (11) for moving the effective connection the adjusting element, wherein the electric motor (9) is used to control the adjusting element (11) to a predetermined distance of motion amplitude to move, and in order to control the electric motor (9) and monitoring the adjusting element (11) of the actual movement distance. The present invention proposes that the actual movement distance of the adjustment element (11) is determined according to the motor current (I) and / or motor voltage (U) of the electric motor (9).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于运行驻车制动器的方法和装置
本专利技术涉及一种用于运行驻车制动器的方法，所述驻车制动器具有致动器，所述致动器具有能够移动的调整元件和电动马达，其中所述电动马达与所述调整元件有效连接以用于移动所述调整元件，其中所述电动马达被操控用于将所述调整元件以预先给定的运动距离为幅度来移动，并且其中为了操控所述电动马达而监控所述调整元件的实际运动距离。此外，本专利技术涉及一种用于运行上述驻车制动器的装置。
技术介绍
开头所述的类型的方法和装置由现有技术中已知的。在这期间，机动车通常配备有驻车制动器，所述驻车制动器能够被特别紧凑地集成到机动车中、尤其被集成到机动车的车轮制动器中。为此，例如已知的是，例如在车轮制动器的制动钳上布置具有电动马达和调整元件的致动器，所述致动器能够独立于车轮制动器本来的操纵、尤其独立于车轮制动器的液压的操纵来操纵所述车轮制动器。为此，例如已知的是，在制动钳上布置电动马达，所述电动马达通过传动装置作用于作为调整元件的制动衬片或者制动活塞。通过操纵电动马达，所述制动活塞朝着与机动车的车轮抗扭地连接的制动盘的方向移动，其中通过电动马达产生调整力矩，所述调整力矩通过传动装置作用本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于运行驻车制动器（7）的方法，所述驻车制动器具有致动器（8），所述致动器具有调整元件（11）和电动马达（9），其中所述电动马达（9）与所述调整元件（11）有效连接以用于移动所述调整元件，其中所述电动马达（9）被操控用于将所述调整元件（11）以预先给定的运动距离为幅度来移动，并且其中为了操控所述电动马达（9）而监控所述调整元件（11）的实际运动距离，其特征在于，所述调整元件（11）的实际运动距离根据所述电动马达（9）的马达电流（i）和/或马达电压（u）来确定。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.01.22 DE 102015201002.31.用于运行驻车制动器（7）的方法，所述驻车制动器具有致动器（8），所述致动器具有调整元件（11）和电动马达（9），其中所述电动马达（9）与所述调整元件（11）有效连接以用于移动所述调整元件，其中所述电动马达（9）被操控用于将所述调整元件（11）以预先给定的运动距离为幅度来移动，并且其中为了操控所述电动马达（9）而监控所述调整元件（11）的实际运动距离，其特征在于，所述调整元件（11）的实际运动距离根据所述电动马达（9）的马达电流（i）和/或马达电压（u）来确定。2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，从所述马达电流（i）和所述马达电压（u）中获取所述电动马达（9）的转速信号，根据所述转速信号确定所述实际运动距离。3.按上述权利要求中任一项所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：U苏泽克，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE