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【技术实现步骤摘要】
一种再制造曲轴箱的夹紧装置
本技术涉及制造
,特别是涉及一种再制造曲轴箱的夹紧装置。
技术介绍
曲轴箱体是发动机等动力装置的重要部件,起容置曲轴、凸轮轴、连杆及活塞发动机内部构件的作用。通用的曲轴箱体均具有曲轴箱本体,在曲轴箱本体上设置曲轴轴承孔,该轴承孔中压装轴承,以支撑曲轴。 再制造是一种对废旧产品实施高技术修复和改造的产业,它针对的是损坏或者行将报废的零部件,在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上,进行再制造工程设计,将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程,采用一系列相关的先进制造技术,使再制造产品质量达到或超出新品,是循环经济再利用的高级形式。 制造发动机时,其曲轴箱的来源千差万别,特别是对旧的曲轴箱再制造时,由于各个曲轴箱的损伤情况各不相同,故需要对再制造曲轴箱进行专业修复;现有技术,对再制造曲轴箱进行修复时,大多是通过一个压板将其压紧在工作台上进行加工,整体对曲轴箱进行修复,对不同轴段的曲轴箱的压力相等,其形变量不可调,对不同轴段曲轴箱的修复量也不可调,往往造成曲轴箱轴承孔的同轴度较差,并且后续还要对曲轴箱进行磨削加工,影响其加工精度和加工速度。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺陷,提供一种再制造曲轴箱的夹紧装置,该装置结构简单,对不同轴段的曲轴箱进行不同程度的夹紧,提高再制造曲轴箱的加工精度,节省制造成本,同时提高设备的利用率。 为实现上述目的,本技术所采取的技术方案是: —种再制造曲轴箱的夹紧装置,包括基板和设置在基板上方的多个压紧单元,所述基板和压紧单元通 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种再制造曲轴箱的夹紧装置,其特征在于:包括基板(I)和设置在基板(I)正上方的多个压紧单元,所述基板(I)和压紧单元通过连接件(3)连接,所述压紧单元上下滑动的设置在连接件(3)上。2.根据权利要求1所述的再制造曲轴箱的夹紧装置,其特征在于:所述压紧单元包括压板(2)和设置在压板(2)上方的压紧螺母(4)和垫片(5),所述压板(2)、压紧螺母(4)和垫片(5)均设置在连接件(3)上。3.根据权利要求2所述的再制造曲轴箱的夹紧装置,其特征在于:所述压板(2)上沿长度方向设置有长条孔(7),长条孔(7)的长度不可超过压板(2)长度的1/3,长条孔(7)内设有连接件(3)。...
【专利技术属性】
技术研发人员:李勇,陈波,李群,刘欢,王力,孙繁冬,
申请(专利权)人:中国重汽集团济南复强动力有限公司,
类型:新型
国别省市:
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