【技术实现步骤摘要】
本专利技术是关于一种具有高粘度和高粘韧性的聚合物改性沥青胶结料，它适于用作高等级道路，特别是排水性路面的铺筑。本专利技术同时与制备此胶结料的方法有关。排水性路面是一种开级配、大空隙率的路面结构，它可以将降雨时的路面积水渗入下面的不透水层，并通过路肩部位迅速排走，从而减轻了积水对路面结构造成的损害。这种路面结构也可消除雨天车辆高速行驶时的水膜平滑现象，提高行车安全性。此外，还可降低车辆行驶日趋高速化所带来的日益严重的噪音污染。排水性路面虽然有许多优点，但由于其结构特殊，路面空隙率达20％左右(一般的密级配沥青混凝土路面的空隙率为3～6％)，这就对铺路用沥青胶结料的性能提出了更高要求。主要原因有(1)排水性路面中细集料组分少，必须使用粘韧性大的胶结料来提高混合料的强度和稳定性；(2)大空隙率的路面结构增加了沥青与空气中的氧接触的机会，必须使用高粘度的胶结料来形成较厚的沥青膜，降低路面的老化进程；(3)由于积水从内部下渗，排水性路面受水剥离的影响比较严重，必须使用与骨料粘附性好的胶结料来提高路面的抗水性。显然，使用一般的铺路用沥青胶结料很难满足上述要求。为了满足铺...
【技术保护点】
一种铺筑排水性路面用的沥青胶结料，该胶结料具有如下特征：２５℃针入度４０～８０ １／１０ｍｍ；软化点５５～１０５℃；６０℃粘度１００００～１０００００Ｐａ.ｓ；粘韧性大于１５Ｎ.ｍ；韧性大于１０Ｎ.ｍ。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李志军，宁爱民，吴佩尊，陈杰，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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