发动机排气后处理封装及应用制造技术

一种发动机排气后处理封装，其包括第一后处理组件、位于所述第一后处理组件的下游的第一腔体组件、以及与所述第一腔体组件连通的混合管，其中所述混合管包括第一混合器以及用以安装尿素喷嘴的安装座。所述发动机排气后处理封装还包括位于所述混合管中的细纤维元件，其中所述细纤维元件用以供所述排气以及所述尿素液滴穿过，以进一步增加所述尿素液滴的破碎以及蒸发。如此设置，本发明专利技术具有较强的抗结晶能力。本发明专利技术还涉及一种细纤维元件在该发动机排气后处理封装中的应用。

Package and application of engine exhaust aftertreatment

A package of engine exhaust, which comprises a first postprocessing component, the first component of the first cavity postprocessing assembly, and the mixing downstream of the first cavity assembly connected pipe, wherein the mixing tube includes a first mixer and a mounting base used for installing urea nozzle. The engine exhaust postprocessing package also includes the mixed fine fiber element in a pipe, wherein the fine fiber components used for the exhaust and the urea droplets through, in order to further increase the crushing urea droplet and evaporation. Therefore, the present invention has strong crystalline resistance. The invention also relates to an application of a fine fiber element in an exhaust aftertreatment package of the engine.

【技术实现步骤摘要】
发动机排气后处理封装及应用
本专利技术涉及一种发动机排气后处理封装及应用，属于发动机排气后处理

技术介绍
当前业内都是用混合器金属结构来达到尿素液滴与排气的混合。通常，在混合器中设置多孔板、翅片等结构，让尿素液滴和金属结构的混合器发生碰撞从而使尿素液滴破碎成更小的液滴，以有利于在金属表面蒸发和热解。现状是由于排放法规的升级，使得当前尿素喷射策略更加激进，例如在更低的温度、更小的排气流量下就开始较大的尿素喷射量。这里存在一个热量守恒的关系，一个是尿素液滴蒸发和热解所需要的热量，一个是排气从上游所带来的热量。由于上述喷射策略的激进化，排气所承载的总热量和尿素溶液充分蒸发、热解所需要的热量之间的比值不断降低。行业里面用以一个叫EER的比值来描述这个热量之间的关系。一般来讲，EER值在150以上混合器的结晶风险极低。如果EER没有那么高，但是如果通过对混合器的结构进行优化，其抗结晶能力会有一定的提高，这也是业界绝大部分公司的研发方向，即如何优化混合器的结构设计。请参图1及图2所示，在混合器3’中设置有开孔板1’。所述开孔板1’设有若干供排气与尿素液滴的混合物穿过的若干开孔2’。一方面，打在开孔板1’上的尿素液滴有利于实现其破碎以得到体积更小的尿素液滴，从而更利于其蒸发和热解。另一方面，为了保证开孔板1’具备足够的机械强度，开孔2’之间的材料部分是无法避免的。可以理解，在开孔板1’的背面，气流的流速相对比较低，容易形成局部的低速区M。理论和实验结果均证明，在该低速区M中发生尿素结晶的可能性极大。因此，有必要提供一种新型的解决方案以解决上述技术难题。专利技术内容本专利技术的目的在于提供一种抗结晶能力较强的发动机排气后处理封装以及一种细纤维元件在该发动机排气后处理封装中的应用。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种发动机排气后处理封装，其包括第一后处理组件、位于所述第一后处理组件的下游且与所述第一后处理组件连通的第一腔体组件、以及与所述第一腔体组件连通的混合管，其中所述混合管包括第一混合器以及用以安装尿素喷嘴的安装座，所述尿素喷嘴用以向所述第一混合器喷射雾化的尿素液滴，所述第一混合器包括层叠设置的若干板片，所述发动机排气后处理封装还包括位于所述混合管中的细纤维元件，所述细纤维元件位于所述第一混合器的下游，其中所述细纤维元件用以供所述排气以及所述尿素液滴穿过，以进一步增加所述尿素液滴的破碎以及蒸发。作为本专利技术进一步改进的技术方案，每一个板片设有向排气方向的下游倾斜延伸的倾斜部。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述若干板片中至少有一个长于其它板片，该板片冲压形成有若干凸起部以及对应所述凸起部的缺口。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述混合管设有隆起部，所述安装座位于所述隆起部上。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述混合管包括位于所述第一混合器的下游的第二混合器，所述细纤维元件位于所述第二混合器的下游。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述细纤维元件为钢丝绒或者泡沫金属。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述发动机排气后处理封装设有固定所述细纤维元件的若干固定棒。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述发动机排气后处理封装还包括与所述第一后处理组件并排布置的第二后处理组件以及位于所述第二后处理组件的上游的第二腔体组件，所述混合管连接在所述第一腔体组件以及所述第二腔体组件之间；所述第一后处理组件与所述第二后处理组件藉由所述第一腔体组件、所述混合管以及所述第二腔体组件实现串联。作为本专利技术进一步改进的技术方案，所述第一后处理组件包括柴油氧化催化剂及/或柴油颗粒捕集器，所述第二后处理组件包括选择性催化还原剂。本专利技术还涉及一种细纤维元件在上述发动机排气后处理封装中的应用。相较于现有技术，本专利技术通过设置细纤维元件，使尿素液滴在细纤维元件的表面和内部发生充分的破碎与混合。另外，由于细纤维元件的线径较小，空隙复杂，传热面积大，有利于尿素液滴与排气发生较充分的换热，从而利于尿素液滴的蒸发和热解，提高了抗结晶能力。附图说明图1是现有技术中在混合管内增加多孔板的剖面示意图。图2是图1中多孔板的剖面示意图，其中标明的排气与尿素液滴的混合物的流向以及背面的死区。图3是本专利技术发动机排气后处理封装的立体示意图。图4是图3的部分立体分解图。图5是图4进一步的立体分解图。图6是图5中混合管的立体示意图。图7是图6的左视图。图8是图6的右视图。图9是图7中A-A线的剖面示意图。图10是图7中B-B线的剖面示意图。图11是图6中混合管的立体分解图。具体实施方式请参图3至图11所示，本专利技术揭示了一种发动机排气后处理封装100，用于例如SCR等后处理系统中以处理发动机的尾气。在本专利技术图示的实施方式中，所述发动机排气后处理封装100包括第一后处理组件1、与所述第一后处理组件1连通的第一腔体组件2、与所述第一后处理组件1并排布置的第二后处理组件3、与所述第二后处理组件3连通的第二腔体组件4、以及连通所述第一、第二腔体组件2、4的混合管5。所述第一后处理组件1与所述第二后处理组件3藉由所述第一、第二腔体组件2、4以及所述混合管5实现串联。在本专利技术图示的实施方式中，所述第一后处理组件1包括第一壳体11、第二壳体12、安装于所述第一壳体11内的氧化型催化转换器(DOC)、安装于所述第二壳体12内的颗粒捕集器(DPF)、以及位于所述氧化型催化转换器上游的排气进口15。其中，所述氧化型催化转换器位于所述颗粒捕集器的上游，以在所述颗粒捕集器再生时提供合适的温度。在本专利技术图示的实施方式中，所述第二后处理组件3包括第三壳体31、安装于所述第三壳体31内的选择性催化还原剂(SCR)以及位于所述选择性催化还原剂下游的排气出口33。在本专利技术图示的实施方式中，所述第一腔体组件2与所述第二腔体组件4的形状大致相同。所述第一腔体组件2用以将来自所述第一后处理组件1的排气导向所述混合管5。所述第二腔体组件4与所述第二后处理组件3共用第三壳体31。所述混合管5包括第一混合器51、位于所述第一混合器51的下游的第二混合器52以及用以安装尿素喷嘴(未图示)的安装座53。所述尿素喷嘴用以向所述第一混合器51喷射雾化的尿素液滴。所述第一混合器51包括层叠设置的若干板片511，每一个板片511设有向排气方向的下游倾斜延伸的倾斜部512。所述若干板片511中至少有一个长于其它板片，该板片冲压形成有若干凸起部513以及对应所述凸起部的缺口514，以利于尿素颗粒的破碎。所述混合管5设有隆起部54，所述安装座53位于所述隆起部54上。在本专利技术图示的实施方式中，通过设置两级混合器，从而增加了混合距离，降低了尿素结晶的风险。当然，在其他实施方式中也可以只设置一个混合器。所述发动机排气后处理封装100还包括位于所述混合管5中的细纤维元件6，其中所述细纤维元件6用以供所述排气以及所述尿素液滴穿过，以进一步增加所述尿素液滴的破碎以及蒸发。在本专利技术图示的实施方式中，所述细纤维元件6为钢丝绒或者泡沫金属，所述细纤维元件6位于所述第二混合器52的下游。所述发动机排气后处理封装100设有固定所述细纤维元件6的若干固定棒7。当然在其他实施方式中，所述细纤维元件6也可以是网状钢丝或者陶瓷的多孔材料等。本专利技术利用细纤维元件6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机排气后处理封装，其包括第一后处理组件、位于所述第一后处理组件的下游且与所述第一后处理组件连通的第一腔体组件、以及与所述第一腔体组件连通的混合管，其中所述混合管包括第一混合器以及用以安装尿素喷嘴的安装座，所述尿素喷嘴用以向所述第一混合器喷射雾化的尿素液滴，所述第一混合器包括层叠设置的若干板片，其特征在于：所述发动机排气后处理封装还包括位于所述混合管中的细纤维元件，所述细纤维元件位于所述第一混合器的下游，其中所述细纤维元件用以供所述排气以及所述尿素液滴穿过，以进一步增加所述尿素液滴的破碎以及蒸发。

【技术特征摘要】
1.一种发动机排气后处理封装，其包括第一后处理组件、位于所述第一后处理组件的下游且与所述第一后处理组件连通的第一腔体组件、以及与所述第一腔体组件连通的混合管，其中所述混合管包括第一混合器以及用以安装尿素喷嘴的安装座，所述尿素喷嘴用以向所述第一混合器喷射雾化的尿素液滴，所述第一混合器包括层叠设置的若干板片，其特征在于：所述发动机排气后处理封装还包括位于所述混合管中的细纤维元件，所述细纤维元件位于所述第一混合器的下游，其中所述细纤维元件用以供所述排气以及所述尿素液滴穿过，以进一步增加所述尿素液滴的破碎以及蒸发。2.如权利要求1所述的发动机排气后处理封装，其特征在于：每一个板片设有向排气方向的下游倾斜延伸的倾斜部。3.如权利要求1所述的发动机排气后处理封装，其特征在于：所述若干板片中至少有一个长于其它板片，该板片冲压形成有若干凸起部以及对应所述凸起部的缺口。4.如权利要求1所述的发动机排气后处理封装，其特征在于：所述混合管设有隆起部，所述安装座位于所述隆起部上。5.如权利要求1所述的发动机排气后处理封装，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军良，王天宇，
申请(专利权)人：天纳克苏州排放系统有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32