The invention discloses a gear box and a bearing sealing mechanism, wherein the bearing sealing mechanism comprises a bearing seat, a labyrinth ring and a labyrinth cover, the end cover is connected to the bearing seat of the maze, the labyrinth ring is provided with a labyrinth oil ring, oil ring maze and labyrinth cover formed between the labyrinth sealing structure; a first gear the oil ring is arranged on the outer surface of the labyrinth ring; second oil retaining ring bearing seat is arranged on the inner peripheral surface, second oil retaining ring and the outer peripheral surface of the first oil retaining ring are close together; the labyrinth oil ring between the outer peripheral surface of the bearing seat and the inner peripheral surface is formed for second gear oil yielding space, enter the ring along the axial movement of the bearing seat, and the second oil retaining ring axial movement is greater than the distance between the sealing ring in radial plane to the outer surface of the gear box distance. Due to the second oil retaining ring can move axially into the seat space, axial labyrinth oil ring does not limit the bearing seat to move outwards, can make the external sealing ring with gear box, the gear box is convenient in the narrow space of the sealing ring for replacement.
【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱及轴承密封机构
本专利技术涉及轴承密封
,特别涉及一种轴承密封机构。还涉及一种应用该轴承密封机构的齿轮箱。
技术介绍
齿轮箱是车辆的重要传动装置,齿轮箱安装在车轴上,齿轮箱的一端靠近车轮,另一端通过联轴器连接驱动电机。齿轮箱通过轴承与车轴连接,轴承润滑油通过轴承密封机构进行密封,以轨道交通齿轮箱为例,由于轨道交通齿轮箱的运转速度高、运行环境工况恶劣,轴承密封机构都采用非接触式迷宫密封,以防止轴承密封机构的高速磨损。现有的轴承密封机构如图1和图2所示,轴承04通过轴承座03固定在齿轮箱体01上,轴承座03与齿轮箱体01的安装面之间设置有密封圈02,轴承04和轴承座03的外侧设置有迷宫环06和迷宫端盖05,迷宫环06随车轴旋转,迷宫端盖05静止固定于轴承座03的外端面,轴承座03的内周面设置有轴承座挡油环031,迷宫环06的外周面上设置有迷宫甩油环061,且沿轴承04的轴向由内至外依次布置为轴承座挡油环031、迷宫甩油环061和迷宫端盖05,其中,轴承座挡油环031的末端径向向内延伸接近迷宫环06的外周面,迷宫甩油环061径向向外延伸,迷宫甩油环061 ...
【技术保护点】
一种轴承密封机构,包括轴承座(3)、迷宫环(6)和迷宫端盖(5),所述迷宫端盖(5)连接于所述轴承座(3)的外端面,所述迷宫环(6)的外周面上设置有迷宫甩油环(61),所述迷宫甩油环(61)的外端面与所述迷宫端盖(5)的内端面之间形成非接触转动配合的迷宫密封结构;其特征在于,所述迷宫环(6)的外周面上还设置有第一挡油环(62),所述第一挡油环(62)位于所述迷宫甩油环(61)与轴承(4)之间;所述轴承座(3)的内周面上还设置有第二挡油环(31),所述第二挡油环(31)的内周面用于与所述第一挡油环(62)的外周面相互抵近配合,组成完整的轴承挡油环;所述迷宫甩油环(61)的外周 ...
【技术特征摘要】
1.一种轴承密封机构,包括轴承座(3)、迷宫环(6)和迷宫端盖(5),所述迷宫端盖(5)连接于所述轴承座(3)的外端面,所述迷宫环(6)的外周面上设置有迷宫甩油环(61),所述迷宫甩油环(61)的外端面与所述迷宫端盖(5)的内端面之间形成非接触转动配合的迷宫密封结构;其特征在于,所述迷宫环(6)的外周面上还设置有第一挡油环(62),所述第一挡油环(62)位于所述迷宫甩油环(61)与轴承(4)之间;所述轴承座(3)的内周面上还设置有第二挡油环(31),所述第二挡油环(31)的内周面用于与所述第一挡油环(62)的外周面相互抵近配合,组成完整的轴承挡油环;所述迷宫甩油环(61)的外周面与所述轴承座(3)的内周面之间形成让位空间(8),用于所述第二挡油环(31)沿所述轴承座(3)的轴向移动进入,且所述第二挡油环(31)轴向移动的距离大于密封圈(2)所在的径向平面至齿轮箱体(1)的外端面之间的距离。2.根据权利要求1所述的轴承密封机构,其特征在于,所述迷宫甩油环(61)的外周面靠近所述迷宫端盖(5)内端面的位置设置有环状的甩油边(611)。3.根据权利要求2所述的轴承密封机构,其特征在于,所述甩油边(611)用于轴向限制所述第二挡油环(31)向外端移动。4.根据权利要求1-3任一项所述的轴承密封机构,其特征在于,在所述轴承座(...
【专利技术属性】
技术研发人员:黎强,贾瑞河,
申请(专利权)人:江苏新瑞齿轮系统有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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