一种储油液压缸制造技术

本发明专利技术公布一种储油液压缸，属于液压缸技术领域。包括缸筒和安装在缸筒内的活塞杆；所述活塞杆内端安装有活塞，缸筒外端设有端盖；所述活塞杆内开有轴向的圆柱形的内腔，在活塞杆内端开有连通内腔和有杆腔的通油孔；所述内腔内滑动安装有挡板；所述挡板与活塞杆内壁之间设有密封装置；所述缸筒内设有一根与缸筒轴心平行的芯管；所述芯管穿过活塞杆，并与挡板固定连接，芯管内端固定在缸筒底部；在缸筒底部开有连通芯管与缸筒外界的通气孔。本发明专利技术在液压缸内部储存油液，有效利用液压缸内部空间；使液压缸在使用过程中，只需要液压系统额外补充少量的液压油；可以减小液压油箱体积，简化系统和结构件，有利于整机的轻量化。

Oil storage hydraulic cylinder

The invention discloses an oil storage hydraulic cylinder, belonging to the technical field of hydraulic cylinders. Including the cylinder and the piston rod is arranged in the cylinder; equipped with the piston end of the piston rod, the cylinder is arranged outside the end cover; the piston rod is arranged in the inner cavity of the axial cylindrical, with oil hole communicated with the inner cavity and a rod cavity of the end of the piston rod; the the inner cavity is provided with sliding baffle plate; a sealing device is arranged between the baffle and the inner wall of the piston rod; the cylinder is provided with a cylinder with axis parallel to the core tube; the core tube passes through the piston rod is fixedly connected with the baffle core tube end is fixed on the bottom of the cylinder at the bottom of the cylinder; a connected core pipe and cylinder outside vent. The invention stores the oil in the hydraulic cylinder internal hydraulic cylinder, the effective use of internal space; the hydraulic cylinder in the hydraulic system of hydraulic oil, only need additional small; can reduce the hydraulic tank volume, and simplify the system structure, which is beneficial to lightweight machine.

【技术实现步骤摘要】
一种储油液压缸
本专利技术涉及液压缸
，具体是一种储油液压缸。
技术介绍
液压缸作为液压系统的执行元件，其具有传动结构简单，可传递功率大等特点，在工程机械中应用较为广泛。常规的液压缸多为双作用液压缸，可提供推力和拉力。在活塞杆伸缩的工作过程中，需要系统油路供应足够的油液，尤其是采用大规格直径的液压缸，需要系统补充大量油液，导致液压油箱、管路占据较大空间，增加了主机结构件尺寸和重量，降低了主机的轻量化水平。常规的大直径双作用液压缸，其活塞杆的伸缩完全依靠液压系统油路进行供油，这种结构在液压缸产品中大规模使用，在活塞杆伸出和缩回的过程中需要液压系统提供足够的油液，对于使用的大规格直径液压缸的大型工程机械而言，需要将液压油箱的体积做的足够大，以储存足够的液压油，使液压系统正常工作，迫使主机预留相当大的空间用来安装液压油箱，增加了主机结构件尺寸和整机重量。所以，常规的大直径双作用液压缸的缺点是：本身体积和重量较大，在活塞杆伸出和缩回过程中，需液压系统供应足够的油液，配置较大的液压油箱，占用整机较大的结构空间，增加了主机结构件的重量，不利于提升工程机械整车的轻量化水平。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种储油液压缸。本专利技术通过以下技术方案实现：一种储油液压缸，包括缸筒和安装在缸筒内的活塞杆；所述活塞杆内端安装有活塞，缸筒外端设有端盖；所述活塞杆内开有轴向的圆柱形的内腔，在活塞杆内端开有连通内腔和有杆腔的通油孔；所述内腔内滑动安装有挡板；所述挡板与活塞杆内壁之间设有密封装置；所述缸筒内设有一根与缸筒轴心平行的芯管；所述芯管穿过活塞杆，并与挡板固定连接，芯管内端固定在缸筒底部；在缸筒底部开有连通芯管与缸筒外界的通气孔。其进一步是：所述芯管与挡板连接端开有台阶状的档台，芯管与挡板连接端外开有外螺纹，芯管与挡板连接端安装有紧固螺母；所述挡板中心开有通孔，在挡板通孔内开有与芯管档台配合的台阶状止口；在所述芯管与挡板通孔之间设有密封装置。所述活塞杆包括圆柱筒状的筒体；在所述筒体的外端固定有外端盖，在筒体的内端固定有内端盖；所述活塞安装在内端盖的圆周面上；在所述内端盖还安装有用于活塞定位的挡环；所述挡环以螺纹连接的方式安装在内端盖的圆周面上；所述内端盖靠向筒体的一端开有沉孔；所述通油孔开设在内端盖沉孔的内壁上。活塞杆全缩时，有杆腔和活塞杆内腔中挡板分割的右侧容腔充满油液，当活塞杆伸出时，活塞杆内腔的右侧容腔变小，将右侧容腔储存的油液过通油孔与有杆腔相通并将油液排出，通过液压系统油路转移到油缸外；同时，无杆腔1容积增大，从液压系统中吸收油液，储存在液压缸内；另外，活塞杆内腔左侧容腔变大，通过芯管和缸筒底部通气孔吸收空气，以防止左侧容腔形成负压。当活塞杆缩回时，在挡板的分隔下，活塞杆内腔右侧容腔变大，从液压系统油路中吸收油液，储存在液压缸内；同时，无杆腔1容积减小，向液压系统中排出油液；另外，活塞杆内腔左侧容腔变小，通过芯管和缸筒底部小孔排除空气。本专利技术活塞杆内腔利用挡板的分隔作用，将其内腔分隔成两个可变化的容腔；在活塞杆的伸出、缩回过程中将油缸内储存的油液在有杆腔、无杆腔、活塞杆内腔之间转移储存，液压缸工作过程仅只需要额外的补充少量系统油液，使得液压缸本身需要的液压油相对较少。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：（1）在液压缸内部储存油液，有效利用液压缸内部空间；（2）液压缸储存的油液可以补充到液压系统中，使液压缸在使用过程中，只需要液压系统额外补充少量的液压油；（3）提升了油缸的使用空间，可以减小液压油箱体积，简化系统和结构件，有利于整机的轻量化。附图说明图1是本专利技术结构示意图；图2是图1中A处的放大图；图3是图1中B处的放大图。图中：1、无杆腔；2、芯管；3、缸筒；3-1、通气孔；4、活塞杆；4-1、通油孔；4-2、内端盖；4-3、筒体；4-4、外端盖；5、有杆腔；6、内腔；7、挡板；8、活塞；9、挡环。具体实施方式以下是本专利技术的一个具体实施例，现结合附图对本专利技术做进一步说明。如图1至图3所示，一种储油液压缸，包括缸筒3和安装在缸筒3内的活塞杆4；活塞杆4内端安装有活塞8，缸筒3外端设有端盖。活塞杆4包括圆柱筒状的筒体4-3；在筒体4-3的外端固定有外端盖4-4，在筒体4-3的内端固定有内端盖4-2；筒体4-3与外端盖4-4、内端盖4-2之间形成轴向的圆柱形的内腔6。内腔6内安装有可相对滑动的挡板7，挡板7与活塞杆4内壁之间设有密封圈。内端盖4-2左端开有沉孔，在内端盖4-2沉孔的内壁上开有连通内腔6与有杆腔5的通油孔4-1。活塞8安装在内端盖4-2的圆周面上；在内端盖4-2还安装有用于活塞8定位的挡环9；挡环9以螺纹连接的方式安装在内端盖4-2的圆周面上。与缸筒3轴心平行的芯管2的右端固定在缸筒3底部，在缸筒3底部开有连通芯管2与缸筒3外界的通气孔3-1；芯管2穿过内端盖4-2，芯管2与内端盖4-2之间设有密封圈。芯管2左端开有台阶状的档台，挡板7中心开有通孔，在挡板7通孔内开有与芯管2档台配合的台阶状止口；芯管2右端穿过挡板7通孔，然后通过安装在芯管2右端的紧固螺母进行固定。在芯管2与挡板7通孔之间设有密封圈。工作原理：挡板7将活塞杆4的内腔6分成两个封闭的容腔，其中，右侧容腔通过通油孔4-1与有杆腔5相通，左侧容腔通过芯管2和通气孔3-1与大气相通；在活塞杆4伸出过程中，内腔6右侧容腔变小，将右侧容腔储存的油液通过通油孔4-1与有杆腔5相通并排出到油缸外；但这一过程中，无杆腔1容腔变大，从液压系统中吸收油液，储存在液压缸中；所以，从液压缸内的油液总量上看，其储存的液压油量变化很小；在活塞杆4缩回过程中，内腔6右侧容腔变大，从液压系统中吸收油液储存在液压缸内；但是这个过程中无杆腔1容腔变小，将无杆腔1内的油液从液压缸中排出；因此，从液压缸内的油液总量上看，其储存的液压油量变化很小。通过无杆腔1、有杆腔5和活塞杆6内腔的有效转化利用，液压缸可以储存油液，在双作用液压缸的伸出缩回过程中，仅需要从液压系统补充很少的液压油。本专利技术的使用，尤其是对大规格直径的双作用液压缸，其内部储存大量油液，在伸出缩回过程仅需要液压系统补充很少的液压油，而不影响液压缸的使用功能，缩减工程机械液压油箱体积，减少液压油箱对主机结构空间的需求，达到轻量化的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种储油液压缸，包括缸筒（3）和安装在缸筒（3）内的活塞杆（4）；所述活塞杆（4）内端安装有活塞（8），缸筒（3）外端设有端盖；其特征在于：所述活塞杆（4）内开有轴向的圆柱形的内腔（6），在活塞杆（4）内端开有连通内腔（6）和有杆腔（5）的通油孔（4‑1）；所述内腔（6）内安装有可相对滑动的挡板（7）；所述挡板（7）与活塞杆（4）内壁之间设有密封装置；所述缸筒（3）内设有一根与缸筒（3）轴心平行的芯管（2）；所述芯管（2）穿过活塞杆（4），并与挡板（7）固定连接，芯管（2）内端固定在缸筒（3）底部；在缸筒（3）底部开有连通芯管（2）与缸筒（3）外界的通气孔（3‑1）。

【技术特征摘要】
1.一种储油液压缸，包括缸筒（3）和安装在缸筒（3）内的活塞杆（4）；所述活塞杆（4）内端安装有活塞（8），缸筒（3）外端设有端盖；其特征在于：所述活塞杆（4）内开有轴向的圆柱形的内腔（6），在活塞杆（4）内端开有连通内腔（6）和有杆腔（5）的通油孔（4-1）；所述内腔（6）内安装有可相对滑动的挡板（7）；所述挡板（7）与活塞杆（4）内壁之间设有密封装置；所述缸筒（3）内设有一根与缸筒（3）轴心平行的芯管（2）；所述芯管（2）穿过活塞杆（4），并与挡板（7）固定连接，芯管（2）内端固定在缸筒（3）底部；在缸筒（3）底部开有连通芯管（2）与缸筒（3）外界的通气孔（3-1）。2.根据权利要求1所述的一种储油液压缸，其特征在于：所述芯管（2）与挡板（7）连接端开有台阶状的档台，芯管（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑圆圆，金全明，张虹源，褚桂君，赵书祥，
申请(专利权)人：徐州徐工液压件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32