The utility model provides an improved electric vehicle chassis comprises a fixed frame casing, fixed frame bridge and fastening bolt, the fixing frame is inserted into the upper part of the fixed sleeve; the fixing bracket and a fixing frame is fixed on the casing tray inside through the fastening bolt; the tray includes adjustable the bridge structure and damping structure, damping structure which is installed on the both sides of the bridge structure can be adjusted. The utility model by setting the damping block, to prevent impact when a large crushing tray, reduce maintenance costs, through the protective pad settings, help to prevent the damping spring and the fixed block friction noise, more convenient to use, with a fixed frame, a fastening bolt and a fixing frame arranged between the casing. For the convenience of adjusting the width of the bridge.
【技术实现步骤摘要】
一种改进型的电动代步车底盘
本技术属于电动代步车
,尤其涉及一种改进型的电动代步车底盘。
技术介绍
在现有技术中,电动代步车的底盘都采用刚性结构,为了减少行驶中车辆震动对人的影响,提高乘用人员的舒适性,一般都采用在座椅下面安装减震器或添加减震弹簧的办法来实现。这种办法解决了对人体的减震问题,但是整个车架,包括车头的震动仍然相当厉害,这种震动易引发车架连接部位的固障。中国专利申请号为201210561572.8,专利技术创造的名称为一种电动代步车底盘,包括前桥、大梁、后桥、底架组成,大梁由根平行放置的弧形弹性钢板构成,通过转动副和前桥相连接,可在小范围内转动,后端和后桥固定在一起;底架的后端和大梁固定在一起,底架的中部经滑动压块同大梁连接在一起,可以滑动。现有的电动代步车底盘存在着单个桥架受到较大的冲击容易损坏和不能够根据不同型号的代步车进行调节桥梁的宽度长度的问题。因此,专利技术一种改进型的电动代步车底盘显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种改进型的电动代步车底盘,以解决现有的电动代步车底盘存在的单个桥架受到较大的冲击容易损坏和不能够根据 ...
【技术保护点】
一种改进型的电动代步车底盘,其特征在于,该改进型的电动代步车底盘,包括固定架套管(1),固定架(2),桥架(3)和紧固螺栓(4),所述的固定架(2)插接在固定套管1的上部;所述的固定架(2)和固定架套管(1)通过紧固螺栓(4)固定在桥架(3)的内侧;所述的桥架(3)包括可调节桥架结构(31)和减震结构(32),所述的减震结构(32)安装在可调节桥架结构(31)的左右两侧;所述的可调节桥架结构(31)包括前桥架(311),后桥架(312),调节架(313),减震块(314)和调节螺栓(315),所述的调节架(313)设置在前桥架(311)和后桥架(312)的中间位置;所述的减 ...
【技术特征摘要】
1.一种改进型的电动代步车底盘,其特征在于,该改进型的电动代步车底盘,包括固定架套管(1),固定架(2),桥架(3)和紧固螺栓(4),所述的固定架(2)插接在固定套管1的上部;所述的固定架(2)和固定架套管(1)通过紧固螺栓(4)固定在桥架(3)的内侧;所述的桥架(3)包括可调节桥架结构(31)和减震结构(32),所述的减震结构(32)安装在可调节桥架结构(31)的左右两侧;所述的可调节桥架结构(31)包括前桥架(311),后桥架(312),调节架(313),减震块(314)和调节螺栓(315),所述的调节架(313)设置在前桥架(311)和后桥架(312)的中间位置;所述的减震块(314)分别设置在前桥架(311)的内侧和后桥架(312)的内侧。2.如权利要求1所述的改进型的电动代步车底盘,其特征在于,所述的减震结构(32)包括固定块(321),调节螺母(322),防护垫(323),固定杆(324),减震...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱庆华,
申请(专利权)人:天津美派电动科技有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。