一种改进的自行车脚刹器制造技术

技术编号:16164080 阅读:55 留言:0更新日期:2017-09-08 19:40
一种改进的自行车脚刹器,包括芯轴、中管,中管外固定有花盘,轴的两端转动安装在车架上并固定有脚踏板组件,中管与芯轴之间的空隙内安装有刹车组件,该刹车组件包括离合圆锥、刹车圆锥、以及刹车片、压紧弹簧,刹车圆锥外固定有位于中管外的固定臂,固定臂与车架相连。本实用新型专利技术的有益效果在于:1、通过脚踩脚踏板组件带动芯轴反向转动实现刹车功能,与原先自行车手刹系统相比提高了刹车的灵敏度,进而提高了自行车的安全性能。2、脚踩驱动、车轮花盘、以及刹车功能于一体,简化了自行车结构又节省了成本,增加了自行车空间利用度,提升了自行车美观。

Improved bicycle foot brake

A bicycle brake is improved, including core shaft, tube, a fixed disk in the tube, both ends of the rotating shaft installed on the frame and fixed with a pedal assembly, the gap between the pipe and the core shaft are installed in the brake assembly, brake assembly includes a clutch, brake, cone and cone brake pad, a pressure spring, a fixed arm is located in the outer tube is fixed in the brake cone, the fixed arm is connected with the vehicle frame. The utility model has the advantages that: 1, the foot pedal assembly drives the core shaft reverse rotation brake function, compared with the original bicycle brake system improve the brake sensitivity, thus improving the safety performance of bicycle. 2, foot drive, wheel, disc, and brake function in one, simplifies the bicycle structure, but also saves the cost, increased the bicycle space utilization, enhanced the bicycle appearance.

【技术实现步骤摘要】
一种改进的自行车脚刹器
本技术涉及一种自行车脚刹器。
技术介绍
现有的自行车刹车器,一般通过专用的刹车系统,通过刹车皮与车轮内圈的摩擦来实现制动。还存在的缺点是:1、在自行车车架上安装刹车系统,自行车空间的利用度差,自行车不美观;2、安全性能较差,灵敏度低;3需要增加刹车系统,成本高。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在上述的不足,本技术提供一种架构简单紧凑、灵敏度高、安全性能好、成本低的改进的自行车脚刹器。本技术解决其技术问题的技术方案是:一种改进的自行车脚刹器,包括芯轴、以及中管,该中管转动安装在所述芯轴的中部外,该中管外固定有花盘,所述芯轴的两端转动安装在车架上,所述芯轴的两端上还固定有脚踏板组件,所述中管与所述芯轴之间的空隙内安装有刹车组件,该刹车组件包括离合圆锥、刹车圆锥、以及刹车片;所述芯轴的中部外设有导向螺纹段,该导向螺纹段外螺纹连接有所述离合圆锥,所述中管的内孔斜面处与所述离合圆锥的一端斜面配合;所述刹车圆锥转动安装在所述芯轴外,所述刹车圆锥与离合圆锥之间支撑有压紧弹簧,所述刹车圆锥外固定有位于所述中管外的固定臂,该固定臂与车架相连;所述刹车片位于所述刹车圆锥、离合圆锥本文档来自技高网...
一种改进的自行车脚刹器

【技术保护点】
一种改进的自行车脚刹器,包括芯轴、以及中管,该中管转动安装在所述芯轴的中部外,该中管外固定有花盘,所述芯轴的两端转动安装在车架上,其特征在于:所述芯轴的两端上还固定有脚踏板组件,所述中管与所述芯轴之间的空隙内安装有刹车组件,该刹车组件包括离合圆锥、刹车圆锥、以及刹车片;所述芯轴的中部外设有导向螺纹段,该导向螺纹段外螺纹连接有所述离合圆锥,所述中管的内孔斜面处与所述离合圆锥的一端斜面配合;所述刹车圆锥转动安装在所述芯轴外,所述刹车圆锥与离合圆锥之间支撑有压紧弹簧,所述刹车圆锥外固定有位于所述中管外的固定臂,该固定臂与车架相连;所述刹车片位于所述刹车圆锥、离合圆锥与中管之间的空隙,所述刹车圆锥与所...

【技术特征摘要】
1.一种改进的自行车脚刹器,包括芯轴、以及中管,该中管转动安装在所述芯轴的中部外,该中管外固定有花盘,所述芯轴的两端转动安装在车架上,其特征在于:所述芯轴的两端上还固定有脚踏板组件,所述中管与所述芯轴之间的空隙内安装有刹车组件,该刹车组件包括离合圆锥、刹车圆锥、以及刹车片;所述芯轴的中部外设有导向螺纹段,该导向螺纹段外螺纹连接有所述离合圆锥,所述中管的内孔斜面处与所述离合圆锥的一端斜面配合;所述刹车圆锥转动安装在所述芯轴外,所述刹车圆锥与离合圆锥之间支撑有压紧弹簧,所述刹车圆锥外固定有位于所述中管外的固定臂,该固定臂与车架相连;所述刹车片位于所述刹车圆锥、离合圆锥与中管之间的空隙,所述刹车圆锥与所述刹车片的配合处、所述离合圆锥与所述刹车片的配合处均设有斜度。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:王柏伟
申请(专利权)人:慈溪市大昌车业有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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