一种左脚刹车的左侧驾驶自动档汽车制造技术

本发明专利技术公开一种左脚刹车的左侧驾驶自动档汽车，主要包括自动档汽车本体、刹车踏板、加速踏板和爪式离合，所述刹车踏板位于方向盘的左侧，由驾驶员左脚控制，且通过所述爪式离合控制所述加速踏板是否工作，所述爪式离合分离后，只有当所述刹车踏板和所述加速踏板同时复位时才重新结合，所述刹车踏板和所述加速踏板任意一个不复位，所述爪式离合不能结合。本发明专利技术将传统右侧的刹车踏板移到左侧，并通过在刹车踏板和加速踏板之间加装离合器使之形成特定条件下的联动，这样既解决了刹车的同时可能加速的矛盾，又大大降低了因反应时间、紧急慌乱、轻重不均等问题造成的车祸，还提升了驾驶体验，在自动档汽车成为主流的今天和未来，必将方便大多数的驾驶人员安全、舒适驾驶汽车。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自动档汽车，尤其是一种左脚刹车的左侧驾驶自动档汽车。
技术介绍
目前，自动档汽车日渐成为人们的首选，因其技术要求低、操作简便、操控性好等优点，在不久的将来一定会成为主流，但其从手动档汽车继承下来的加速踏板与刹车踏板同侧带来了一系列问题，尤其近年来随着驾驶人员数量的迅猛增加，大量技术平平的驾驶人员错把加速踏板当刹车踏板造成的惨祸连连发生，即使在紧急情况下仍然知道需要将脚换到刹车踏板上的驾驶人员，从大脑发出刹车指令到人脚抬起、移位、踏下的时间也大大增加了车祸发生的可能，此外，长途驾驶中因为左脚闲置右脚忙碌带来的一脚轻一脚重的感觉不仅令人难受，而且降低了右脚的控制力，尤其下车后一段时间走路时，双脚的失衡感尤为突出。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种左脚刹车的左侧驾驶自动档汽车，将传统右侧的刹车踏板移到左侧，并通过在刹车踏板和加速踏板之间加装离合器使之形成特定条件下的联动，即单踩加速踏板时发动机加速，一旦踩下刹车踏板加速踏板立即失效且发动机回复怠速，直至刹车踏板和加速踏板同时复位时加速踏板功能恢复，这样既解决了刹车的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种左脚刹车的左侧驾驶自动档汽车，主要包括自动档汽车本体（1）、刹车踏板（2）和加速踏板（3），其特征在于：还包括爪式离合（4），所述刹车踏板（2）位于方向盘的左侧，由驾驶员左脚控制，且通过所述爪式离合（4）控制所述加速踏板（3）是否工作，当踩下所述刹车踏板（2）时无论所述加速踏板（3）处于什么位置所述加速踏板（3）都不能工作，发动机都处于怠速状态，当所述刹车踏板（2）和所述加速踏板（3）同时复位时所述加速踏板（3）正常控制发动机转速。

【技术特征摘要】
1.一种左脚刹车的左侧驾驶自动档汽车，主要包括自动档汽车本体（1）、刹车踏板（2）和加速踏板（3），其特征在于：还包括爪式离合（4），所述刹车踏板（2）位于方向盘的左侧，由驾驶员左脚控制，且通过所述爪式离合（4）控制所述加速踏板（3）是否工作，当踩下所述刹车踏板（2）时无论所述加速踏板（3）处于什么位置所述加速踏板（3）都不能工作，发动机都处于怠速状态，当所述刹车踏板（2）和所述加速踏板（3）同时复位时所述加速踏板（3）正常控制发动机转速。
2.根据权利要求1所述一种左脚刹车的左侧驾驶自动...

【专利技术属性】
技术研发人员：程学勇，姬志刚，姬志强，贾海亮，
申请(专利权)人：程学勇，
类型：发明
国别省市：河北;13