一种汽车涂装工艺中的工装工具制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车涂装工艺中的工装工具，其结构包括：夹扣锁帽杆、伸缩轴承柱、支撑橡胶块、固定架板、轴承柱滚轴、限位夹板、手握把手、手握支柱、支柱位移轴、螺栓固定孔，夹扣锁帽杆与伸缩轴承柱的轴心共线，手握支柱垂直嵌套于手握把手内部，限位夹板设有两个并且之间设有手握支柱与轴承柱滚轴，手握支柱焊接在支柱位移轴上，夹扣锁帽杆垂直贯穿伸缩轴承柱，伸缩轴承柱安装于支撑橡胶块上，本发明专利技术伸缩轴承柱设有轴承柱内腔、滚轴轴承、内嵌轴承柱、轴承柱壳体，实现了汽车涂装工艺中的工装工具的夹持功能并且伸缩涂装，均匀工装，配合涂装操作，灵活度高，夹紧工具防止移动影响涂装，高效工装。

Tooling tool for automobile painting process

The invention discloses an automobile painting tools, the structure comprises a clamp rod, the telescopic locking cap bearing column, support rubber block, fixed frame plate, bearing roller, column spacing, hand splint, hand grip pillar, pillar displacement shaft, bolt hole, the lock rod and cap clip the telescopic column bearing axis collinear, with vertical pillar embedded in the hand grip internal limiting splint is equipped with roller bearing pillar and column with two and between hand welding in the pillar pillar displacement shaft, locking clip cap rod through vertical telescopic bearing column, telescopic bearing column is arranged in the support rubber block, the invention of expansion the bearing column is provided with a bearing column cavity, roller bearings, bearings, bearing shell embedded column column, realizes the automobile coating process tooling clamping function and flexible coating, uniform tooling With the coating operation, high flexibility, clamping tools to prevent movement, painting, efficient tooling.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车涂装工艺中的工装工具
本专利技术是一种汽车涂装工艺中的工装工具，属于工装工具

技术介绍
夹具是加工时用来迅速紧固工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置。也就是说工装夹具是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。现有技术公开了申请号为：CN200620075288.X的一种汽车涂装工艺中的工装工具，包括固定装置、紧固装置和支撑装置，所述紧固装置之间连接有固定装置和支撑装置，一种汽车涂装工艺中的工装工具，能够有效解决在汽车涂装工艺中，汽车加油口不容易固定，不能够与车身保持一致的技术问题，提高产品合格率，同时，模块化设计、弹簧钢的巧妙应用，直接装在加油口盖，装卸方便，喷涂均匀，有效避免流挂、色差等缺陷，同时具有结构牢固、使用方便、不易损坏、容易维修等特点，但现有技术汽车涂装工艺中的工装工具对汽车部件的涂装不均匀，无夹紧工装工具配合，且涂装不到的位置无法伸缩拉伸工装，工装工具灵活性不够并且配合涂装效率低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种汽车涂装工艺中的工装工具，以解决汽车涂装工艺中的工装工具对汽车部件的涂装不均匀，无夹紧工装工具配合，且涂装不到的位置无法伸缩拉伸工装，工装工具灵活性不够并且配合涂装效率低的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车涂装工艺中的工装工具，其结构包括：夹扣锁帽杆、伸缩轴承柱、支撑橡胶块、固定架板、轴承柱滚轴、限位夹板、手握把手、手握支柱、支柱位移轴、螺栓固定孔，所述夹扣锁帽杆与伸缩轴承柱的轴心共线，所述手握支柱垂直嵌套于手握把手内部，所述限位夹板设有两个并且之间设有手握支柱与轴承柱滚轴，所述手握支柱焊接在支柱位移轴上；所述夹扣锁帽杆垂直贯穿伸缩轴承柱，所述伸缩轴承柱安装于支撑橡胶块上，所述支撑橡胶块与支柱位移轴采用间隙配合，所述螺栓固定孔设于固定架板内部，所述固定架板设有两个并且水平固定在支撑橡胶块左右两侧，所述伸缩轴承柱与轴承柱滚轴采用间隙配合；所述伸缩轴承柱设有轴承柱内腔、滚轴轴承、内嵌轴承柱、轴承柱壳体，所述轴承柱内腔设于内嵌轴承柱内部，所述滚轴轴承嵌于内嵌轴承柱外并且与内嵌轴承柱相配合，所述内嵌轴承柱垂直贯穿轴承柱壳体，所述夹扣锁帽杆垂直贯穿轴承柱内腔，所述内嵌轴承柱与轴承柱滚轴采用间隙配合。进一步地，所述夹扣锁帽杆由螺帽旋出挡盘、前互锁螺帽、互锁螺帽柱、后互锁螺帽组成。进一步地，所述互锁螺帽柱垂直焊接在螺帽旋出挡盘后。进一步地，所述前互锁螺帽与后互锁螺帽通过互锁螺帽柱螺纹连接。进一步地，所述前互锁螺帽与后互锁螺帽的轴心共线。进一步地，所述夹扣锁帽杆为硬金属部件，硬度高，夹紧度强。进一步地，所述伸缩轴承柱为机械部件，灵活度高，伸缩便捷。本专利技术的有益效果：本专利技术伸缩轴承柱设有轴承柱内腔、滚轴轴承、内嵌轴承柱、轴承柱壳体，实现了汽车涂装工艺中的工装工具的夹持功能并且伸缩涂装，均匀工装，配合涂装操作，灵活度高，夹紧工具防止移动影响涂装，高效工装。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种汽车涂装工艺中的工装工具的结构示意图。图2为本专利技术一种汽车涂装工艺中的工装工具夹扣锁帽杆的结构示意图。图3为本专利技术一种汽车涂装工艺中的工装工具伸缩轴承柱的结构示意图。图中：夹扣锁帽杆-1、伸缩轴承柱-2、支撑橡胶块-3、固定架板-4、轴承柱滚轴-5、限位夹板-6、手握把手-7、手握支柱-8、支柱位移轴-9、螺栓固定孔-10、螺帽旋出挡盘-100、前互锁螺帽-101、互锁螺帽柱-102、后互锁螺帽-103、轴承柱内腔-200、滚轴轴承-201、内嵌轴承柱-202、轴承柱壳体-203。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1、图2与图3，本专利技术提供一种汽车涂装工艺中的工装工具：其结构包括：夹扣锁帽杆1、伸缩轴承柱2、支撑橡胶块3、固定架板4、轴承柱滚轴5、限位夹板6、手握把手7、手握支柱8、支柱位移轴9、螺栓固定孔10，所述夹扣锁帽杆1与伸缩轴承柱2的轴心共线，所述手握支柱8垂直嵌套于手握把手7内部，所述限位夹板6设有两个并且之间设有手握支柱8与轴承柱滚轴5，所述手握支柱8焊接在支柱位移轴9上；所述夹扣锁帽杆1垂直贯穿伸缩轴承柱2，所述伸缩轴承柱2安装于支撑橡胶块3上，所述支撑橡胶块3与支柱位移轴9采用间隙配合，所述螺栓固定孔10设于固定架板4内部，所述固定架板4设有两个并且水平固定在支撑橡胶块3左右两侧，所述伸缩轴承柱2与轴承柱滚轴5采用间隙配合；所述伸缩轴承柱2设有轴承柱内腔200、滚轴轴承201、内嵌轴承柱202、轴承柱壳体203，所述轴承柱内腔200设于内嵌轴承柱202内部，所述滚轴轴承201嵌于内嵌轴承柱202外并且与内嵌轴承柱202相配合，所述内嵌轴承柱202垂直贯穿轴承柱壳体203，所述夹扣锁帽杆1垂直贯穿轴承柱内腔200，所述内嵌轴承柱202与轴承柱滚轴5采用间隙配合，所述夹扣锁帽杆1由螺帽旋出挡盘100、前互锁螺帽101、互锁螺帽柱102、后互锁螺帽103组成，所述互锁螺帽柱102垂直焊接在螺帽旋出挡盘100后，所述前互锁螺帽101与后互锁螺帽103通过互锁螺帽柱102螺纹连接，所述前互锁螺帽101与后互锁螺帽103的轴心共线，所述夹扣锁帽杆1为硬金属部件，硬度高，夹紧度强，所述伸缩轴承柱2为机械部件，灵活度高，伸缩便捷。在汽车涂装工艺中的工装工具的使用过程中，通过手握手握把手7后拉带动手握支柱8牵引支柱位移轴9滚动，限位夹板6后拉导致轴承柱滚轴5旋转牵引伸缩轴承柱2的内嵌轴承柱202，使内嵌轴承柱202在轴承柱壳体203伸缩位移，通过夹扣锁帽杆1夹持汽车部件涂装，通过伸缩轴承柱2达到汽车涂装工艺中的工装工具的夹持功能并且伸缩涂装，均匀工装，配合涂装操作，灵活度高，夹紧工具防止移动影响涂装，高效工装。本专利技术所述的伸缩轴承柱2是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。本专利技术的夹扣锁帽杆1、伸缩轴承柱2、支撑橡胶块3、固定架板4、轴承柱滚轴5、限位夹板6、手握把手7、手握支柱8、支柱位移轴9、螺栓固定孔10、螺帽旋出挡盘100、前互锁螺帽101、互锁螺帽柱102、后互锁螺帽103、轴承柱内腔200、滚轴轴承201、内嵌轴承柱202、轴承柱壳体203部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本专利技术解决的问题是汽车涂装工艺中的工装工具对汽车部件的涂装不均匀，无夹紧工装工具配合，且涂装不到的位置无法伸缩拉伸工装，工装工具灵活性不够并且配合涂装效率低，本专利技术通过上述部件的互相组合，可以达到汽车涂装工艺中的工装工具的夹持功能并且伸缩涂装，均匀工装，配合涂装操作，灵活度高，夹紧工具防止移动影响涂装，高效工装，具体如下所述：所述轴承柱内腔200设于内嵌轴承柱202内部，所述滚轴轴承201嵌于内嵌轴承柱202外并且本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车涂装工艺中的工装工具，其结构包括：夹扣锁帽杆（1）、伸缩轴承柱（2）、支撑橡胶块（3）、固定架板（4）、轴承柱滚轴（5）、限位夹板（6）、手握把手（7）、手握支柱（8）、支柱位移轴（9）、螺栓固定孔（10），所述夹扣锁帽杆（1）与伸缩轴承柱（2）的轴心共线，所述手握支柱（8）垂直嵌套于手握把手（7）内部，所述限位夹板（6）设有两个并且之间设有手握支柱（8）与轴承柱滚轴（5），所述手握支柱（8）焊接在支柱位移轴（9）上，其特征在于：所述夹扣锁帽杆（1）垂直贯穿伸缩轴承柱（2），所述伸缩轴承柱（2）安装于支撑橡胶块（3）上，所述支撑橡胶块（3）与支柱位移轴（9）采用间隙配合，所述螺栓固定孔（10）设于固定架板（4）内部，所述固定架板（4）设有两个并且水平固定在支撑橡胶块（3）左右两侧，所述伸缩轴承柱（2）与轴承柱滚轴（5）采用间隙配合；所述伸缩轴承柱（2）设有轴承柱内腔（200）、滚轴轴承（201）、内嵌轴承柱（202）、轴承柱壳体（203），所述轴承柱内腔（200）设于内嵌轴承柱（202）内部，所述滚轴轴承（201）嵌于内嵌轴承柱（202）外并且与内嵌轴承柱（202）相配合，所述内嵌轴承柱（202）垂直贯穿轴承柱壳体（203），所述夹扣锁帽杆（1）垂直贯穿轴承柱内腔（200），所述内嵌轴承柱（202）与轴承柱滚轴（5）采用间隙配合。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车涂装工艺中的工装工具，其结构包括：夹扣锁帽杆（1）、伸缩轴承柱（2）、支撑橡胶块（3）、固定架板（4）、轴承柱滚轴（5）、限位夹板（6）、手握把手（7）、手握支柱（8）、支柱位移轴（9）、螺栓固定孔（10），所述夹扣锁帽杆（1）与伸缩轴承柱（2）的轴心共线，所述手握支柱（8）垂直嵌套于手握把手（7）内部，所述限位夹板（6）设有两个并且之间设有手握支柱（8）与轴承柱滚轴（5），所述手握支柱（8）焊接在支柱位移轴（9）上，其特征在于：所述夹扣锁帽杆（1）垂直贯穿伸缩轴承柱（2），所述伸缩轴承柱（2）安装于支撑橡胶块（3）上，所述支撑橡胶块（3）与支柱位移轴（9）采用间隙配合，所述螺栓固定孔（10）设于固定架板（4）内部，所述固定架板（4）设有两个并且水平固定在支撑橡胶块（3）左右两侧，所述伸缩轴承柱（2）与轴承柱滚轴（5）采用间隙配合；所述伸缩轴承柱（2）设有轴承柱内腔（200）、滚轴轴承（201）、内嵌轴承柱（202）、轴承柱壳体（203），所述轴承柱内腔（200）设于内嵌轴承柱（202）内部，所述滚轴轴承（201）嵌于内嵌轴承柱（202）外并...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢礼宏，
申请(专利权)人：盐城东方天成机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32