本实用新型专利技术公开了一种具有自动涂装功能的涂装装置，包括固定架和支柱，所述固定架的左侧内部轴承连接有第一支架，所述第一支架的外侧轴承连接有第二支架，所述第二支架的底部轴承连接有滚轮，所述滚轮与固定架的内部滑动连接，所述第一支架的内侧固定连接有固定杆，所述固定杆的侧面轴承连接有活塞杆，所述活塞杆的另一端滑动连接有气缸，所述气缸的另一端与第二支架轴承连接，所述第二支架的顶部轴承连接有固定板，所述第一支架与固定板滑动连接，所述固定板与地面平齐，支柱的顶部固定连接有方形框，所述方形框的内部轴承连接有螺杆，所述螺杆的外侧螺纹啮合有滑块，本实用新型专利技术，具有自动涂装和调整高度的特点。具有自动涂装和调整高度的特点。具有自动涂装和调整高度的特点。
【技术实现步骤摘要】
一种具有自动涂装功能的涂装装置
[0001]本技术涉及汽车涂装
，具体为一种具有自动涂装功能的涂装装置。
技术介绍
[0002]涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节，防锈、防腐蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一，产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能，而且也是构成产品价值的重要因素，涂装装置可以使得提高对工件进行涂装工作的速率，市场上便出现了一种涂装装置。
[0003]而现有的涂装装置在对于生产线上的工件需要进行涂装工作时不能根据工件的不同高度调整喷枪的工作高度导致涂装效果不理想，在进行涂装工作的过程中也不能根据工件不同部位所需要的不同的喷涂方式提供合适的涂装处理方式。
[0004]因此，设计自动涂装和调整高度的一种具有自动涂装功能的涂装装置是很有必要的。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种具有自动涂装功能的涂装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种具有自动涂装功能的涂装装置，包括固定架和支柱，所述固定架的左侧内部轴承连接有第一支架，所述第一支架的外侧轴承连接有第二支架，所述第二支架的底部轴承连接有滚轮，所述滚轮与固定架的内部滑动连接，所述第一支架的内侧固定连接有固定杆。
[0007]根据上述技术方案，所述固定杆的侧面轴承连接有活塞杆，所述活塞杆的另一端滑动连接有气缸，所述气缸的另一端与第二支架轴承连接，所述第二支架的顶部轴承连接有固定板，所述第一支架与固定板滑动连接，所述固定板与地面平齐。
[0008]根据上述技术方案，所述支柱的顶部固定连接有方形框，所述方形框的内部轴承连接有螺杆，所述螺杆的外侧螺纹啮合有滑块，所述滑块的一侧固定连接有雾化喷头，所述方形框的右侧固定连接有电机，所述电机可正转和反转，所述电机的转轴与螺杆固定连接。
[0009]根据上述技术方案，所述滑块的上下两侧固定连接有限位杆，所述限位杆的另一端与方形框滑动连接。
[0010]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0011](1)通过设置有第二支架和固定板，将汽车运动至固定板上，此时控制气缸启动，气缸带动活塞杆向气缸内收缩，气缸带动第二支架上的滚轮在固定架上向内滑动，此时第二支架的底部靠近第一支架，此时第一支架和第二支架的角度变小，此时固定板与固定架的距离变远，通过上述步骤，从而达到调节固定板高度的效果，方便对汽车顶部进行涂装的效果；
[0012](2)通过设置有电机和螺杆，启动电机，电机转动带动螺杆转动，螺杆转动带动滑
块在螺杆上移动，滑块带动雾化喷头运动，雾化喷头对汽车顶部进行喷涂，通过上述步骤，从而达到自动喷涂的效果，减少人工工作量的效果。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术的整体立体结构示意图；
[0015]图2是本技术的调节高度组件的立体结构示意图；
[0016]图3是本技术的俯视结构示意图；
[0017]图中：1、固定架；2、第一支架；3、第二支架；4、滚轮；5、支柱；6、固定杆；7、固定板；8、活塞杆；9、气缸；10、方形框；11、螺杆；12、电机；13、滑块；14、雾化喷头；15、限位杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供技术方案：一种具有自动涂装功能的涂装装置，包括固定架1和支柱5，固定架1的左侧内部轴承连接有第一支架2，第一支架2的外侧轴承连接有第二支架3，第二支架3的底部轴承连接有滚轮4，滚轮4与固定架1的内部滑动连接，第一支架2的内侧固定连接有固定杆6；
[0020]固定杆6的侧面轴承连接有活塞杆8，活塞杆8的另一端滑动连接有气缸9，气缸9的另一端与第二支架3轴承连接，第二支架3的顶部轴承连接有固定板7，第一支架2与固定板7滑动连接，固定板7与地面平齐，将汽车运动至固定板7上，此时控制气缸9启动，气缸9带动活塞杆8向气缸9内收缩，气缸9带动第二支架3上的滚轮4在固定架1上向内滑动，此时第二支架3的底部靠近第一支架2，此时第一支架2和第二支架3的角度变小，此时固定板7与固定架1的距离变远，通过上述步骤，从而达到调节固定板7高度的效果，方便对汽车顶部进行涂装的效果；
[0021]支柱5的顶部固定连接有方形框10，方形框10的内部轴承连接有螺杆11，螺杆11的外侧螺纹啮合有滑块13，滑块13的一侧固定连接有雾化喷头14，方形框10的右侧固定连接有电机12，电机12可正转和反转，电机12的转轴与螺杆11固定连接，启动电机12，电机12转动带动螺杆11转动，螺杆11转动带动滑块13在螺杆11上移动，滑块13带动雾化喷头14运动，雾化喷头14对汽车顶部进行喷涂，通过上述步骤，从而达到自动喷涂的效果，减少人工工作量的效果；
[0022]滑块13的上下两侧固定连接有限位杆15，限位杆15的另一端与方形框10滑动连接，通过设置有限位杆15，从而达到防止滑块13转动导致雾化喷头14乱喷的效果。
[0023]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0024]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有自动涂装功能的涂装装置，包括固定架(1)和支柱(5)，其特征在于：所述固定架(1)的左侧内部轴承连接有第一支架(2)，所述第一支架(2)的外侧轴承连接有第二支架(3)，所述第二支架(3)的底部轴承连接有滚轮(4)，所述滚轮(4)与固定架(1)的内部滑动连接，所述第一支架(2)的内侧固定连接有固定杆(6)。2.根据权利要求1所述的一种具有自动涂装功能的涂装装置，其特征在于：所述固定杆(6)的侧面轴承连接有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)的另一端滑动连接有气缸(9)，所述气缸(9)的另一端与第二支架(3)轴承连接，所述第二支架(3)的顶部轴承连接有固定板(7)，所述第一支架(2)与固定板(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢礼宏，
申请(专利权)人：盐城东方天成机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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