一种具有故障报警功能的汽车涂装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有故障报警功能的汽车涂装装置，包括基座，所述基座的一侧设置有滑动轨道，所述滑动轨道的内侧滑动连接有喷涂架，所述基座的左侧顶部固定安装有推杆电机，所述推杆电机的推杆与喷涂架的左侧为固定连接，所述基座的右侧末端设置有警报台，所述警报台的顶部固定安装有警报灯，所述警报台的内侧设置有工作箱，所述工作箱的内部右侧设置有蓄电池组，所述工作箱的左壁内侧滑动连接有推动杆，所述推动杆的右侧固定连接有连接杆，所述连接杆的右侧外壁设置有两组电导片，两组所述电导片为电连接，所述工作箱的内侧设置有两组连接柱，下方所述连接柱与蓄电池组的正极为电连接，该装置解决了当前缺少故障报警的问题。题。题。

An automobile painting device with fault alarm function

【技术实现步骤摘要】
一种具有故障报警功能的汽车涂装装置


[0001]本技术属于汽车涂装
，具体涉及一种具有故障报警功能的汽车涂装装置。

技术介绍

[0002]汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术，二是涂装的施工工艺，汽车涂装的目的主要有保护作用、美观作用、价值作用、识别作用。
[0003]但现有的汽车涂装装置在工作过程中，出现故障的时候缺少报警装置，工作人员短时间内很难发现故障，易导致喷涂超出范围，影响汽车的外观。该现象成为本领域人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有的集材装置一种具有故障报警功能的汽车涂装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种具有故障报警功能的汽车涂装装置，包括基座，所述基座的一侧设置有滑动轨道，所述滑动轨道的内侧滑动连接有喷涂架，所述基座的左侧顶部固定安装有推杆电机，所述推杆电机的推杆与喷涂架的左侧为固定连接，所述基座的右侧末端设置有警报台，所述警报台的顶部固定安装有警报灯，所述警报台的内侧设置有工作箱，所述工作箱的内部右侧设置有蓄电池组，所述工作箱的左壁内侧滑动连接有推动杆，所述推动杆的右侧固定连接有连接杆，所述连接杆的右侧外壁设置有两组电导片，两组所述电导片为电连接，所述工作箱的内侧设置有两组连接柱，下方所述连接柱与蓄电池组的正极为电连接，上方所述连接柱与警报灯为电连接，所述警报灯与蓄电池组的负极为电连接。
[0006]本技术进一步说明，所述蓄电池组的左侧设置有油瓶，所述油瓶的瓶口螺旋连接有输油管，所述输油管的内侧固定安装有压簧，所述输油管的底部管道连接有挤压泵，所述挤压泵的底部活动连接有挤压头，所述挤压头的一侧固定连接有出油管，所述出油管的管口位于滑动轨道的上方，所述连接杆的右侧固定连接有挤压杆。
[0007]本技术进一步说明，所述工作箱的左侧外壁固定连接有两组复位弹簧，两组所述复位弹簧的左侧与推动杆的右侧为固定连接，两组所述复位弹簧位于推动杆的外侧。
[0008]本技术进一步说明，所述基座的外侧固定安装有橡胶缓冲垫。
[0009]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：本技术，
[0010](1)采用电导片和推杆，启动推杆电机，喷涂架开始在滑动轨道的内侧来回滑动，对喷涂架一侧的汽车开始多层油漆涂装处理，当喷涂架在滑动轨道的内侧向右滑动超过预设距离继续向右滑动时，会将油漆喷向汽车以外的位置，此时喷涂架的右侧触碰到推动杆后继续滑动，使推动杆在工作箱的左壁内侧向右滑动，道东连接杆向右运动，直至两组电导
片与两组连接柱接触，此时两组电导片、两组连接柱、蓄电池组和警报灯形成电路回路，警报灯发出警报声，以提醒工作人员注意到该情况，通过该装置，实现喷涂超出预设范围装置自动报警的效果；
[0011](2)采用挤压杆和压簧，当电导片与连接柱接触时，挤压杆在连接杆的带动下开始对挤压头进行挤压，此时压簧受力开始压缩，在气压的作用下，将油瓶内的润滑油通过输油管运输至挤压泵内部，再通过出油管流动至滑动轨道的上方，起到润滑的作用，同时油瓶内的润滑油会同步通过输油管运输至挤压泵内部，后期电导片与连接柱每接触一次，出油管会滴一次润滑油，这样可以定期给滑动轨道润滑，减少滑动轨道与喷涂架底部的摩擦，增长各组件的使用寿命。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术的整体结构示意图；
[0014]图2是本技术警报台的内部结构示意图；
[0015]图中：1、基座；2、滑动轨道；3、喷涂架；4、推杆电机；5、警报台；6、警报灯；7、工作箱；8、蓄电池组；9、推动杆；10、连接杆；11、电导片；12、连接柱；13、油瓶；14、输油管；15、压簧；16、挤压泵；17、挤压头；18、出油管；19、挤压杆；20、复位弹簧。
具体实施方式
[0016]以下结合较佳实施例及其附图对本技术技术方案作进一步非限制性的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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2，本技术提供技术方案：一种具有故障报警功能的汽车涂装装置，包括基座1，基座1的一侧设置有滑动轨道2，滑动轨道2的内侧滑动连接有喷涂架3，基座1的左侧顶部固定安装有推杆电机4，推杆电机4的推杆与喷涂架3的左侧为固定连接，基座1的右侧末端设置有警报台5，警报台5的顶部固定安装有警报灯6，警报台5的内侧设置有工作箱7，工作箱7的内部右侧设置有蓄电池组8，工作箱7的左壁内侧滑动连接有推动杆9，推动杆9的右侧固定连接有连接杆10，连接杆10的右侧外壁设置有两组电导片11，两组电导片11为电连接，工作箱7的内侧设置有两组连接柱12，下方连接柱12与蓄电池组8的正极为电连接，上方连接柱12与警报灯6为电连接，警报灯6与蓄电池组8的负极为电连接，启动推杆电机4，喷涂架3开始在滑动轨道2的内侧来回滑动，对喷涂架3一侧的汽车开始多层油漆涂装处理，当喷涂架3在滑动轨道2的内侧向右滑动超过预设距离继续向右滑动时，会将油漆喷向汽车以外的位置，此时喷涂架3的右侧撞击到推动杆9后，使推动杆9在工作箱7的左壁内侧向右滑动，带动连接杆10向右运动，直至两组电导片11与两组连接柱12接触，此时两组电导片11、两组连接柱12、蓄电池组8和警报灯6形成电路回路，警报灯6发出警报声，以提醒工作人员注意到该情况，通过该装置，实现喷涂超出预设范围装置自动报警的效果；
[0018]蓄电池组8的左侧设置有油瓶13，油瓶13的瓶口螺旋连接有输油管14，输油管14的
内侧固定安装有压簧15，输油管14的底部管道连接有挤压泵16，挤压泵16的底部活动连接有挤压头17，挤压头17的一侧固定连接有出油管18，出油管18的管口位于滑动轨道2的上方，连接杆10的右侧固定连接有挤压杆19，当电导片11与连接柱12接触时，挤压杆19在连接杆10的带动下开始对挤压头17进行挤压，此时压簧15受力开始压缩，在气压的作用下，将油瓶13内的润滑油通过输油管14运输至挤压泵16内部，再通过出油管18流动至滑动轨道2的上方，起到润滑的作用，同时油瓶13内的润滑油会同步通过输油管14运输至挤压泵16内部，后期电导片11与连接柱12每接触一次，出油管18会滴一次润滑油，这样可以定期给滑动轨道2润滑，减少滑动轨道2与喷涂架3底部的摩擦，增长各组件的使用寿命；
[0019]工作箱7的左侧外壁固定连接有两组复位弹簧20，两组复位弹簧20的左侧与推动杆9的右侧为固定连接，两组复位弹簧20位于推动杆9的外侧，当喷涂架3推本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有故障报警功能的汽车涂装装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的一侧设置有滑动轨道(2)，所述滑动轨道(2)的内侧滑动连接有喷涂架(3)，所述基座(1)的左侧顶部固定安装有推杆电机(4)，所述推杆电机(4)的推杆与喷涂架(3)的左侧为固定连接，所述基座(1)的右侧末端设置有警报台(5)，所述警报台(5)的顶部固定安装有警报灯(6)，所述警报台(5)的内侧设置有工作箱(7)，所述工作箱(7)的内部右侧设置有蓄电池组(8)，所述工作箱(7)的左壁内侧滑动连接有推动杆(9)，所述推动杆(9)的右侧固定连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)的右侧外壁设置有两组电导片(11)，两组所述电导片(11)为电连接，所述工作箱(7)的内侧设置有两组连接柱(12)，下方所述连接柱(12)与蓄电池组(8)的正极为电连接，上方所述连接柱(12)与警报灯(6)为电连接，所述警报灯(6)与蓄电池组(8)的负极为电连接。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢礼宏，
申请(专利权)人：盐城东方天成机械有限公司，
类型：新型
国别省市：