便于运输和保护的装配式汽车涂装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了便于运输和保护的装配式汽车涂装设备，包括涂装设备本体，所述涂装设备本体包括设备外壳一和设备外壳二，所述设备外壳一的左侧固定连接有连接块，所述连接块的顶部设置有限位槽，所述设备外壳二的右侧设置有连接槽，所述连接槽的内部滑动连接有挡板，所述挡板的左侧固定连接有弹簧杆，所述弹簧杆的另一端固定连接在连接槽的左侧内壁上，所述设备外壳二的上方滑动连接有限位块，所述限位块与挡板相接触，所述限位块的顶部固定连接有拉板，所述拉板的底部固定连接有蓄力弹簧，所述蓄力弹簧的另一端与设备外壳二固定连接，所述涂装设备本体的外侧固定连接有磁块一，本实用新型专利技术，具有便于运输和运输保护的特点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
便于运输和保护的装配式汽车涂装设备


[0001]本技术涉及涂装设备
，具体为便于运输和保护的装配式汽车涂装设备。

技术介绍

[0002]涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节，防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一，产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能,而且也是构成产品价值的重要因素，涂装是一个系统工程，它包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布工艺和干燥三个基本工序以及设计合理的涂层系统，选择适宜的涂料，确定良好的作业环境条件，进行质量、工艺管理和技术经济等重要环节。
[0003]传统的涂装设备，难以很好的进行运输操作，容易出现由于运输操作过程中震动过大而导致涂装设备损坏，增加了运输操作的难度，缩短了涂装设备的使用寿命，增加成本的同时降低了工作效率，给使用者的使用带来不便。
[0004]本技术通过设计卡扣组件，达到便于拆装，减少占地面积，便于运输，通过在涂装设备的外侧设置减震组件，达到在运输中进行减震保护的效果。
[0005]因此，设计便于运输和运输保护的便于运输和保护的装配式汽车涂装设备是很有必要的。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供便于运输和保护的装配式汽车涂装设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：便于运输和保护的装配式汽车涂装设备，包括涂装设备本体，所述涂装设备本体包括设备外壳一和设备外壳二，所述设备外壳一的左侧固定连接有连接块，所述连接块的顶部设置有限位槽，所述设备外壳二的右侧设置有连接槽，所述连接槽的内部滑动连接有挡板，所述挡板的左侧固定连接有弹簧杆。
[0008]根据上述技术方案，所述弹簧杆的另一端固定连接在连接槽的左侧内壁上，所述设备外壳二的上方滑动连接有限位块，所述限位块与挡板相接触，所述限位块的顶部固定连接有拉板，所述拉板的底部固定连接有蓄力弹簧，所述蓄力弹簧的另一端与设备外壳二固定连接。
[0009]根据上述技术方案，所述涂装设备本体的外侧固定连接有磁块一，所述磁块一的外侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定连接有磁块二，所述磁块二的底部与磁块一的顶部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧均匀缠绕在伸缩杆的外侧，所述磁块二的顶部固定连接有缓冲板。
[0010]根据上述技术方案，所述涂装设备本体的外侧均匀涂有防腐涂层。
[0011]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0012](1)通过设置有限位块和连接块，手动拉动拉板，拉板拉动限位块向上运动取消对连接块的限位，拉板拉伸蓄力弹簧发生弹性形变，拉出连接块，弹簧杆带动挡板向外滑动，挡板挡住限位块，此时设备外壳一和设备外壳二拆分，将设备外壳一上的连接块塞进设备外壳二的连接槽内，连接块挤压挡板，挡板挤弹簧杆收缩，当连接块上的限位槽移动至限位块的下方时，蓄力弹簧形变回弹带动拉板向下运动，拉板带动限位块卡合连接块，此时设备外壳一和设备外壳二连接，通过上述步骤，从而达到便于拆装，减少体积，方便运输的效果；
[0013](2)通过设置有磁块一和磁块二，当涂装设备本体受到外力时，缓冲板挤压磁块二，磁块二挤压伸缩杆，磁块二挤压缓冲弹簧发生弹性形变，当磁块二靠近磁块一时，同极相斥，减少震动，通过上述步骤，从而达到减少运输中涂装设备本体产生的震动，对涂装设备本体进行保护的效果。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术的整体立体构示意图；
[0016]图2是本技术的正视结构示意图；
[0017]图3是图2中A区域的局部放大示意图；
[0018]图4是本技术卡扣机构的立体结构示意图；
[0019]图5是本技术缓冲机构的剖视结构示意图；
[0020]图中：0、涂装设备本体；1、设备外壳一；2、设备外壳二；3、连接槽；4、弹簧杆；5、挡板；6、限位块；7、拉板；8、蓄力弹簧；9、连接块；10、磁块一；11、伸缩杆；12、缓冲弹簧；13、磁块二；14、缓冲板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供技术方案：便于运输和保护的装配式汽车涂装设备，包括涂装设备本体0，涂装设备本体0包括设备外壳一1和设备外壳二2，设备外壳一1的左侧固定连接有连接块9，连接块9的顶部设置有限位槽，设备外壳二2的右侧设置有连接槽3，连接槽3的内部滑动连接有挡板5，挡板5的左侧固定连接有弹簧杆4；
[0023]弹簧杆4的另一端固定连接在连接槽3的左侧内壁上，设备外壳二2的上方滑动连接有限位块6，限位块6与挡板5相接触，限位块6的顶部固定连接有拉板7，拉板7的底部固定连接有蓄力弹簧8，蓄力弹簧8的另一端与设备外壳二2固定连接，手动拉动拉板7，拉板7拉动限位块6向上运动取消对连接块9的限位，拉板7拉伸蓄力弹簧8发生弹性形变，拉出连接块9，弹簧杆4带动挡板5向外滑动，挡板5挡住限位块6，此时设备外壳一1和设备外壳二2拆分，将设备外壳一1上的连接块9塞进设备外壳二2的连接槽3内，连接块9挤压挡板5，挡板5挤弹簧杆4收缩，当连接块9上的限位槽移动至限位块6的下方时，蓄力弹簧8形变回弹带动
拉板7向下运动，拉板7带动限位块6卡合连接块9，此时设备外壳一1和设备外壳二2连接，通过上述步骤，从而达到便于拆装，减少体积，方便运输的效果；
[0024]涂装设备本体0的外侧固定连接有磁块一10，磁块一10的外侧固定连接有伸缩杆11，伸缩杆11的另一端固定连接有磁块二13，磁块二13的底部与磁块一10的顶部固定连接有缓冲弹簧12，缓冲弹簧12均匀缠绕在伸缩杆11的外侧，磁块二13的顶部固定连接有缓冲板14，当涂装设备本体0受到外力时，缓冲板14挤压磁块二13，磁块二13挤压伸缩杆11，磁块二13挤压缓冲弹簧12发生弹性形变，当磁块二13靠近磁块一10时，同极相斥，减少震动，通过上述步骤，从而达到减少运输中涂装设备本体0产生的震动，对涂装设备本体0进行保护的效果；
[0025]涂装设备本体0的外侧均匀涂有防腐涂层，通过在涂装设备本体0的外侧均匀涂有防腐涂层，从而达到耐腐蚀，增强其使用寿命的效果。
[0026]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便于运输和保护的装配式汽车涂装设备，包括涂装设备本体(0)，其特征在于：所述涂装设备本体(0)包括设备外壳一(1)和设备外壳二(2)，所述设备外壳一(1)的左侧固定连接有连接块(9)，所述连接块(9)的顶部设置有限位槽，所述设备外壳二(2)的右侧设置有连接槽(3)，所述连接槽(3)的内部滑动连接有挡板(5)，所述挡板(5)的左侧固定连接有弹簧杆(4)。2.根据权利要求1所述的便于运输和保护的装配式汽车涂装设备，其特征在于：所述弹簧杆(4)的另一端固定连接在连接槽(3)的左侧内壁上，所述设备外壳二(2)的上方滑动连接有限位块(6)，所述限位块(6)与挡板(5)相接触，所述限位块(6)的顶部固定连接有拉板(7)，所述拉板...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢礼宏，
申请(专利权)人：盐城东方天成机械有限公司，
类型：新型
国别省市：