【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车动力总成测试台架
本技术涉及动力总成测试
,尤其涉及一种电动汽车动力总成测试台架。
技术介绍
纯电动汽车的动力总成包含驱动电机、减速器、悬置和传动轴。整车在装配之后,部分车辆出现动力总成行驶异响问题时,往往难以在道路上定位异响位置,只能通过经验进行判断。在车辆用举升机升起后检查异响位置时,又无法模拟道路行驶状态,特别是需要大负载的急加速工况。在使用整车转毂试验台检查异响位置时,产生的噪声不宜隔离,工作人员也不宜接近动力总成进行异响辨识。
技术实现思路
本技术实施例提供一种电动汽车动力总成测试台架,以解决现有技术中在判断动力总成行驶过程中的异响问题时,难以定位异响位置或者无法模拟道路行驶状态的问题。本技术实施例提供一种电动汽车动力总成测试台架,包括:固定待测动力总成的悬置安装支架;与待测动力总成连接的电力测功机;与待测动力总成的驱动电机连接的电机控制器;以及与所述电力测功机和所述电机控制器连接的监控系统。在利用悬置安装支架固定住待测动力总成之后,将整车行驶过程中出现异响时的驱动电机运行参数输入至监控系统;由监控系统控制各个器件还原整车行驶状态;并利用声学设 ...
【技术保护点】
一种电动汽车动力总成测试台架,其特征在于,包括:固定待测动力总成的悬置安装支架;与待测动力总成连接的电力测功机;与待测动力总成的驱动电机连接的电机控制器;以及与所述电力测功机和所述电机控制器连接的监控系统。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车动力总成测试台架,其特征在于,包括:固定待测动力总成的悬置安装支架;与待测动力总成连接的电力测功机;与待测动力总成的驱动电机连接的电机控制器;以及与所述电力测功机和所述电机控制器连接的监控系统。2.根据权利要求1所述的电动汽车动力总成测试台架,其特征在于,所述电力测功机通过第一传动轴与待测动力总成的第二传动轴连接,所述第一传动轴和所述第二传动轴的连接处设置有传动轴转接法兰,所述第一传动轴与所述电力测功机一体连接。3.根据权利要求2所述的电动汽车动力总成测试台架,其特征在于,所述测试台架还包括:设置于所述电力测功机与待测动力总成之间的扭矩传感器;以及与所述扭矩传感器接触的、支撑所述扭矩传感器的轴承支座,所述轴承支座通过压板设置于测试平台上,所述扭矩传感器设置在所述第一传动轴上,且所述扭矩传感器与所述监控系统连接。4.根据权利要求1所述的电动汽车动力总成测试台架,其特征在于,所述测试台架还包括:...
【专利技术属性】
技术研发人员:李迎宏,李中兴,赵春艳,
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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