The invention relates to an anti-collision UAV including main body (100), (200), the Ministry of the wing of the guide tube (101) near the rod through hole (110) is provided with a first spacing ring (102), the wing (201) away from the spiral wing (210) is arranged at one end of the second the spacing ring (202), the first limiting ring (102) to a ring and second limit (202) clamped with the guide tube (101) from the outside to the inside by the downward sloping. The wing tilt support rod (201) of the guide tube (101), can realize the wing (201) in the guide tube (101) within the sliding, resulting in a spiral wing (210) by the external impact, by the impact of the wing (201) guide tube (101) in inclined recover. In the wing during normal use, with only two clamping the first limiting ring (102), second (202) limit ring can be fixed main body (100) and wing (201), in order to achieve the wing Department (200) lifting main body (100) effect.
【技术实现步骤摘要】
一种防撞无人机
本专利技术涉及一种无人机,特别是涉及一种防撞的无人机。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为:无人固定翼机、无人垂直起降机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。目前,无人机的使用成本较高,一台无人机少则几千元,中档无人机通常要上万元。然而,无人机的一旦遇到意外撞击,很可能出现无法修复的损毁,即炸机。因此,目前亟需一种遇到意外撞击而自我保护,避免损毁的无人机。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、操作简便、在被撞之后采取自我保护措施的防撞无人机。本专利技术一种防撞无人机,包括机身主体,其包括处理器和第一通信模块;机翼部,其包括翼杆、螺旋翼、翼电机;云台,其上端与所述机身主体固定;摄像头,其上端与所述云台下端固定;其中,所述第一通信模块用于与遥控器无线连接,并且所述第一通信模块与所述翼电机的电源模块无线连接;其中,所述机身主体与开设有杆通孔,所述机身主体内设有导向筒,所述导向筒的开口处与机身主体的杆通孔处连接,所述导向筒内设有沿其移动的所述翼杆,所述导向筒的靠近所 ...
【技术保护点】
一种防撞无人机,其特征在于:包括机身主体(100),其包括处理器和第一通信模块;机翼部(200),其包括翼杆(201)、螺旋翼(210)、翼电机(211);云台(300),其上端与所述机身主体(100)固定;摄像头(400),其上端与所述云台(300)下端固定;其中,所述第一通信模块用于与遥控器无线连接,并且所述第一通信模块与所述翼电机(211)的电源模块无线连接;其中,所述机身主体(100)与开设有杆通孔(110),所述机身主体(100)内设有导向筒(101),所述导向筒(101)的开口处与机身主体(100)的杆通孔(110)处连接,所述导向筒(101)内设有沿其移动的所述翼杆(201),所述导向筒(101)的靠近所述杆通孔(110)处设有第一限位环(102),所述翼杆(201)的远离螺旋翼(210)的一端设有第二限位环(202),所述第一限位环(102)能够与第二限位环(202)卡接,所述导向筒(101)自外向内由上向下倾斜。
【技术特征摘要】
1.一种防撞无人机,其特征在于:包括机身主体(100),其包括处理器和第一通信模块;机翼部(200),其包括翼杆(201)、螺旋翼(210)、翼电机(211);云台(300),其上端与所述机身主体(100)固定;摄像头(400),其上端与所述云台(300)下端固定;其中,所述第一通信模块用于与遥控器无线连接,并且所述第一通信模块与所述翼电机(211)的电源模块无线连接;其中,所述机身主体(100)与开设有杆通孔(110),所述机身主体(100)内设有导向筒(101),所述导向筒(101)的开口处与机身主体(100)的杆通孔(110)处连接,所述导向筒(101)内设有沿其移动的所述翼杆(201),所述导向筒(101)的靠近所述杆通孔(110)处设有第一限位环(102),所述翼杆(201)的远离螺旋翼(210)的一端设有第二限位环(202),所述第一限位环(102)能够与第二限位环(202)卡接,所述导向筒(101)自外向内由上向下倾斜。2.根据权利要求1所述的一种防撞无人机,其特征在于:所述导向筒(101)的开口处与机身主体(100)的杆通孔(110)处铰链连接,所述导向筒(101)的端部通过主动保护部(500)与机身主体(100)的内部连接,所述主动保护部(500)包括第一滑杆(501)、弧形板(502)、第一销体(504)、第一杆体(505)、第二杆体(506)、第一弹簧(507)、第一轴(508)、第一棘齿轮(509)、第二棘齿轮(510)、第二滑杆(511)、第一导轨(512)、第二弹簧(513),所述导向筒(101)的远离所述螺旋翼(210)的一端开设有第一通孔,所述第一通孔内套装有第一滑杆(501),所述第一滑杆(501)的一端与所述翼杆(201)的端部固定,所述第一滑杆(501)得到另一端与所述弧形板(502)的下部的内表面搭接,所述第一滑杆(501)与导向筒(101)同轴设置,所述弧形板(502)的中部与所述机身主体(100)铰链连接,所述弧形板(502)内表面朝向所述第一滑杆(501),所述弧形板(502)的上端开设有第一长圆孔(503),所述第一长圆孔(503)内设有沿其移动的第一销体(504),所述第一销体(504)与所述第一杆体(505)的下端固定,所述第一杆体(505)为纵向设置,所述第一杆体(505)的中部与第二杆体(506)的右端固定,所述第二杆体(506)的中部与机身主体(100)铰链连接,所述机身主体(100)的左端与所述第一弹簧(507)的上端固定,所述第一弹簧(507)的下端与所述机身主体(100)固定;所述第一杆体(505)的上端与所述第一棘齿轮(509)卡接,所述第一杆体(505)能够阻止第一棘齿轮(509)顺时针转动,所述第一棘齿轮(509)与第一轴(508)固定,所述第一轴(508)与第二棘齿轮(510)固定,所述第...
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