发电装置、车轮和汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种发电装置、车轮以及汽车。发电装置包括：定子总成、转子总成、连接轴和重力陀组件；连接轴穿过转子总成的中心，并且与转子总成固定连接；连接轴的第一端部固定连接有重力陀组件，连接轴的第二端部插接到定子总成的中心，以使定子总成以连接轴为轴相对转子总成旋转发电。本实用新型专利技术提供的发电装置、车轮以及汽车，能够将车轮旋转的动能转化为电能，解决了现有技术中，需要燃油或电池为车辆上的电子设备提供能量的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
发电装置、车轮和汽车
本技术涉及发电机技术，尤其涉及一种发电装置、车轮和汽车，属于机电设备

技术介绍
随着科技及经济的快速发展，汽车已经成为了不可或缺的代步工具。汽车需要柴油或汽油等能源提供能量，以驱动其行驶。而汽车车轮上及车体上的其他电子设备大多依靠车内的发电机向其供电；有些电子设备则需要蓄电池向其供电，而蓄电池的能量来源也是车内的发电机提供的。这些能量的消耗都来源于柴油或汽油，无疑，这些电子设备增加了车辆的能源消耗。而且汽油、柴油等能源的排放物会污染空气，影响人们的生存环境。近年来广泛应用的电动汽车，依靠蓄电池提供能量驱动其行驶，而电动汽车内部的电子设备还会增加电能的消耗，本身有限的电能还需分配到汽车的电子设备中，这会缩短电动汽车的行程，迫使其停下来为蓄电池充电。因此，提供一种节能环保的为车轮及车体上其他电子设备供电的技术方案是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种用于汽车上的节能环保的发电装置以及一种车轮和一种汽车，利用车轮转动产生的动能转化成为电能，使用上述电能为汽车上的电子设备提供能量，以达到节能环保的目的。本技术的第一个方面是提供一种发电装置，包括：定子总成、转子总成、连接轴和重力陀组件；所述连接轴穿过所述转子总成的中心，并且与所述转子总成固定连接；所述连接轴的第一端部固定连接有所述重力陀组件，所述连接轴的第二端部插接到所述定子总成的中心，以使所述定子总成以所述连接轴为轴相对所述转子总成旋转发电。在本技术的一个实施例中，所述重力陀组件包括连接杆和重力陀；所述连接轴的第一端部通过所述连接杆与所述重力陀相连。在本技术的一个实施例中，所述定子总成和所述转子总成的选型与所需的发电电量相关；所述发电电量越大，则选择产生更大扭矩的所述定子总成和所述转子总成。在本技术的一个实施例中，所述重力陀组件的选型与所述定子总成和所述转子总成之间的扭矩相关，所述扭矩越大，则选择对所述连接轴产生越大力矩的重力陀组件。在本技术的一个实施例中，所述定子总成上设置有绕组线圈。在本技术的一个实施例中，还包括连接板；所述连接板与所述定子总成固定连接，以使所述发电装置通过所述连接板连接到外部的带动所述定子总成旋转的旋转体上。在本技术的一个实施例中，所述连接板上设置有电流引线，所述电流引线用于将所述发电装置发出的电能引出。在本技术的一个实施例中，所述转子总成内设置有容置空腔，所述容置空腔内容纳有所述定子总成，所述容置空腔的内壁上设置有磁极。本技术的另一个方面是提供一种车轮，包括车轮本体，还包括：在所述车轮本体的轴心处固定连接上述任一的发电装置。本技术的又一个方面是提供一种汽车，包括至少一个上述任一的车轮。本技术提供的发电装置包括：定子总成、转子总成、连接轴和重力陀组件；连接轴穿过转子总成的中心，并且与转子总成固定连接；连接轴的第一端部固定连接有重力陀组件，连接轴的第二端部插接到定子总成的中心，以使定子总成以连接轴为轴相对转子总成旋转发电。在定子总成以连接轴为轴旋转时，固定连接有重力陀组件的连接轴以及固定在连接轴上的转子总成能够保持静止或慢于定子总成做旋转运动，从而，定子总成与转子总成之间能够产生相对运动，利用发电机发电原理，即电磁感应定律，通过切割磁力线，进而达到发电的目的。本技术提供的车轮在车轮本体轴心处固定有上述任一发电装置，车轮旋转时，带动定子总成旋转，使定子总成相对于车轮保持静止；而固定连接有重力陀组件的连接轴以及固定在连接轴上的转子总成不随着定子总成旋转，以车轮为参照物，连接轴以及固定在连接轴上的转子做旋转运动，使定子总成和转子总成产生相对运动，利用发电机发电原理，即电磁感应定律，通过切割磁力线，将车轮旋转的动能转化为电能。本技术提供的一种汽车至少包括一个上述车轮，车辆行驶时，车轮的动能能够转化为电能，为车轮上的电子设备供电，还可以为车辆其他部位的电子设备供电，以达到节能减排的目的。附图说明图1为本技术的发电装置的分解结构示意图；图2为本技术的发电装置的整体结构示意图。具体实施方式实施例1图1为本技术的发电装置的分解结构示意图。如图1所示，本技术提供的发电装置，包括：定子总成1、转子总成2、连接轴3和重力陀组件4；连接轴3穿过转子总成2的中心，优选的，连接轴3的第一端部暴露在转子总成2的外部，并且连接轴3与转子总成2固定连接。其中，连接轴3的第一端部固定连接有重力陀组件4，连接轴3的第二端部插接到定子总成1的中心，以使定子总成1以连接轴3为轴相对转子总成2旋转发电。进一步的，连接轴3的第二端部通过轴承插接到定子总成1的中心。实际应用时，连接轴3和定子总成1之间的间隙填充有机油等类似的润滑剂，以减小连接轴3与定子总成1的摩擦系数，本技术不对润滑剂的种类加以限制。本技术提供的发电装置，定子总成1以连接轴3为轴旋转时，固定连接有重力陀组件4的连接轴3以及固定在连接轴3上的转子总成2能够保持静止或慢于定子总成做旋转运动，定子总成1与转子总成2之间产生相对运动，利用发电机发电原理，即电磁感应定律，通过切割磁力线，从而使本技术提供的发电装置能够达到发电。实施例2图1为本技术的发电装置的分解结构示意图。如图1所示，本技术提供的发电装置，包括：定子总成1、转子总成2、连接轴3和重力陀组件4；连接轴3穿过转子总成2的中心，优选的，连接轴3的第一端部暴露在转子总成2的外部，并且连接轴3与转子总成2固定连接。其中，连接轴3的第一端部固定连接有重力陀组件4，连接轴3的第二端部插接到定子总成1的中心，以使定子总成1以连接轴3为轴相对转子总成2旋转发电。定子总成1以连接轴3为轴旋转时，固定连接有重力陀组件4的连接轴3以及固定在连接轴3上的转子总成2能够保持静止或慢于定子总成做旋转运动，定子总成1与转子总成2之间产生相对运动，从而能够达到发电的目的。进一步的，连接轴3的第二端部通过轴承插接到定子总成1的中心。实际应用时，连接轴3和定子总成1之间的间隙填充有机油等类似的润滑剂，以减小连接轴3与定子总成1的摩擦系数，本技术不对润滑剂的种类加以限制。具体的，重力陀组件4包括连接杆41和重力陀42；连接轴3的第一端部通过连接杆41与重力陀42相连。重力陀组件4的重心在重力陀42上，重力陀42与连接轴3之间的距离越大，限制连接轴3与定子总成1做同步运动的效果也就越好，通过连接杆41将重力陀42与连接轴3相连，能够提高上述效果。本技术提供的发电装置，重力陀组件4作用在连接轴3上的力矩与重力陀组件4的质量以及重力陀组件4的重心到连接轴3的距离成正比。因此，重力陀组件4的质量越大或者重力陀组件4的重心到连接轴3的距离越大，那么重力陀组件4作用在连接轴3上的力矩就会越大。其中，定子总成1和转子总成2的选型与发电电量相关；使用者需要的发电电量越大，则选择能够产生更大扭矩的定子总成1和转子总成2。具体的，重力陀组件4的选型与定子总成1和转子总成2之间的扭矩相关，上述扭矩越大，则选择能够对连接轴3产生越大力矩的重力陀组件4。优选的，重力陀42的选型与定子总成1的转速相关；转速越大，则选择质量越大的重力陀42，用来最大限度的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发电装置，其特征在于，包括：定子总成、转子总成、连接轴和重力陀组件；所述连接轴穿过所述转子总成的中心，并且与所述转子总成固定连接；所述连接轴的第一端部固定连接有所述重力陀组件，所述连接轴的第二端部插接到所述定子总成的中心，以使所述定子总成以所述连接轴为轴相对所述转子总成旋转发电。

【技术特征摘要】
1.一种发电装置，其特征在于，包括：定子总成、转子总成、连接轴和重力陀组件；所述连接轴穿过所述转子总成的中心，并且与所述转子总成固定连接；所述连接轴的第一端部固定连接有所述重力陀组件，所述连接轴的第二端部插接到所述定子总成的中心，以使所述定子总成以所述连接轴为轴相对所述转子总成旋转发电。2.根据权利要求1所述的发电装置，其特征在于，所述重力陀组件包括连接杆和重力陀；所述连接轴的第一端部通过所述连接杆与所述重力陀相连。3.根据权利要求1所述的发电装置，其特征在于，所述定子总成和所述转子总成的选型与所需的发电电量相关；所述发电电量越大，则选择产生更大扭矩的所述定子总成和所述转子总成。4.根据权利要求3所述的发电装置，其特征在于，所述重力陀组件的选型与所述定子总成和所述转子总成之间的扭矩相关，所述扭矩越大，则选择对...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂杰，刘国强，李晓光，
申请(专利权)人：北京聚利科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11