内燃机连杆测试夹具制造技术

本发明专利技术涉及机械检测技术领域，具体涉及一种内燃机连杆测试用夹具。该夹具包括夹具体和拉杆，所述的夹具体包括对称设置的上夹具和下夹具；所述拉杆上设有拉头，所述上夹具和下夹具上均设有与拉头相适配的凹槽，拉杆一端与夹具体之间通过拉头和凹槽配合连接，另一端伸出夹具体外；所述上夹具和下夹具上均设有连接孔，连接孔中设有用于连接内燃机连杆的连接装置。夹具体由上夹具和下夹具分开设置，能对多种型号的内燃机连杆进行拉伸试验，提高了夹具的利用率。本夹具结构简单，使夹具整体轻量化，方便使用，操作方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
内燃机连杆测试夹具
本专利技术涉及机械检测
，具体涉及一种内燃机连杆测试用夹具。
技术介绍
内燃机连杆将活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动，在工作过程中受到循环载荷作用，其结构形状和受载状况都十分复杂，极易出现早期失效现象，造成灾难性的事故。连杆的可靠性和寿命在很大程度上影响了内燃机的使用，故新型连杆在投入使用之前必需在试验机上进行一系列的测试试验，例如拉伸试验、弯曲试验。但是现有的夹具往往结构复杂，操作繁琐。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单，操作便捷，可靠性高的内燃机连杆拉伸试验用的夹具。为了达到上述目的，本专利技术采用的技术方案为：内燃机连杆测试夹具，包括夹具体和拉杆，所述的夹具体包括对称设置的上夹具和下夹具；所述拉杆上设有拉头，所述上夹具和下夹具上均设有与拉头相适配的凹槽，拉杆一端与夹具体之间通过拉头和凹槽配合连接，另一端伸出夹具体外；所述上夹具和下夹具上均设有连接孔，连接孔中设有用于连接内燃机连杆的连接装置。如上所述的内燃机连杆测试夹具，进一步说明为，所述的连接装置为双头螺杆，所述双头螺杆的两端均设有锁紧螺母。如上所述的内燃机连杆测试夹具，进一步说明为，所述拉头的形状为长方体或圆柱体。本专利技术的有益效果是：夹具体由上夹具和下夹具分开设置，能对多种型号的内燃机连杆进行拉伸试验，提高了夹具的利用率。本夹具结构简单，使夹具整体轻量化，方便使用，操作方便快捷。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图2为本专利技术装夹后剖面示意图。其中，1、拉杆；2、上夹具；3、下夹具；4、拉头；5、凹槽；6、连接孔；7、双头螺杆；8、锁紧螺母；9、内燃机连杆。具体实施方式下面结合附图对本实施方式做进一步的阐述。如图1所示，本专利技术提供的内燃机连杆测试夹具，包括夹具体和拉杆1，拉杆1为圆柱形，主要用于连接夹具体和试验机上的拉伸头。所述的夹具体包括对称设置的上夹具2和下夹具3，上夹具2和下夹具3分开设置，能对多种型号的内燃机连杆进行拉伸试验，提高了夹具的利用率。所述拉杆1上设有拉头4，所述拉头4的形状为长方体或圆柱体，这里以长方体为例做具体说明。所述上夹具2和下夹具3上均设有与拉头4相适配的凹槽5，拉杆1一端与夹具体之间通过拉头4和凹槽5配合连接，另一端伸出夹具体外，即装夹时，拉杆1上的拉头4位于凹槽5中，拉杆1穿过上夹具2和下夹具3之间的空隙使拉杆4的另一端位于夹具体外；所述上夹具2和下夹具3上均设有连接孔6，连接孔6中设有用于连接内燃机连杆9的连接装置。如图2所示，所述的连接装置为双头螺杆7，装夹时，使双头螺杆7依次穿过上夹具2、内燃机连杆9及下夹具3，双头螺杆7的两端分别用锁紧螺母8锁紧，使夹具体夹紧内燃机连杆9。所述的连接装置也可以用其他连接锁紧装置代替，例如螺栓和螺帽，同样可以使夹具体夹紧内燃机连杆9，从而达到测试要求。本专利技术结构简单，使夹具整体轻量化，方便使用，操作方便快捷，具有很好的实用性。在本专利技术的权利要求书所限定的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种变形或修改均受本专利的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
内燃机连杆测试夹具，包括夹具体和拉杆(1)，其特征在于：所述的夹具体包括对称设置的上夹具(2)和下夹具(3)；所述拉杆(1)上设有拉头(4)，所述上夹具(2)和下夹具(3)上均设有与拉头(4)相适配的凹槽(5)，拉杆(1)一端与夹具体之间通过拉头(4)和凹槽(5)配合连接，另一端伸出夹具体外；所述上夹具(2)和下夹具(3)上均设有连接孔(6)，连接孔(6)中设有用于连接内燃机连杆的连接装置。

【技术特征摘要】
1.内燃机连杆测试夹具，包括夹具体和拉杆(1)，其特征在于：所述的夹具体包括对称设置的上夹具(2)和下夹具(3)；所述拉杆(1)上设有拉头(4)，所述上夹具(2)和下夹具(3)上均设有与拉头(4)相适配的凹槽(5)，拉杆(1)一端与夹具体之间通过拉头(4)和凹槽(5)配合连接，另一端伸出夹具体外；所述上夹具(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈魏，凌前武，林建，
申请(专利权)人：成都红宇时代科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51