The utility model relates to a brake pad, providing a simple structure, has excellent heat dissipation and wear resistance as a whole, the practicability of high heat resistant brake brake pads, including the installation of steel plate, bonding the insulating layer and the friction block, the adhesive insulating layer is paved on the installation of steel plate on the surface. The friction block on the bond on the surface of insulation layer; the friction block is arranged on the upper surface of the heat radiating wear-resisting layer, wear-resistant layer includes a heat dissipating structure, heat dissipation structure is composed of a plurality of cross section is composed of radiating block Z type, between the heat radiating block within the structure to fit each other to form the gear shape, the heat radiating groove formation between the adjacent heat radiating block, slot width of 0.5 1mm, radiating groove groove depth is 0.8 1cm; between the adjacent heat radiating structure has a common heat dissipation block between the radiating structure adjacent to each other Mesh\u3002
【技术实现步骤摘要】
一种散热耐磨刹车皮
本技术涉及一种刹车皮,特别涉及一种散热耐磨刹车皮。
技术介绍
在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦产生的热量不能及时排除,导致热量的大量积聚,容易产生制动衰退和振抖现象;并且摩擦产生的碎屑不能散落而分布在刹车片和刹车鼓(或者刹车盘之间)均会导致刹车性能降低;同时由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损越快,摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
技术实现思路
因此,针对上述的问题,本技术提出一种结构简单,能够兼具优异的散热性和耐磨性为一体,刹车实用性高的散热耐磨刹车皮。为实现上述技术问题,本技术采取的解决方案为:一种散热耐磨刹车皮,包括安装钢板、粘结隔热层和摩擦块,所述安装钢板的上表面沿其长度方向依次排列设有多个纵向凸条,所述纵向凸条上设有横向沿条,所述横向沿条沿纵向凸条的长度方向依次排布设置;所述粘结隔热层铺设于安装钢板的上表面,粘结隔热层形状与安装钢板的上表面形状结构适配;所述摩擦块的下表面设有与所述纵向凸条、横向沿条适配的定位槽,所述摩擦块通过定位槽与纵向凸条、横向沿条的配合嵌设于粘结隔热层的上表面;所述摩擦块的上表面设有散热耐磨层,所述散热耐磨层包括散热结构,散热结构由多个横截面为Z字型的散热块构成,散热结构内的各散热块之间相互契合构成齿轮状,相邻的散热块之间形成散热槽,散热槽的槽宽为0.5-1mm,散 ...
【技术保护点】
一种散热耐磨刹车皮,包括安装钢板、粘结隔热层和摩擦块,其特征在于:所述安装钢板的上表面沿其长度方向依次排列设有多个纵向凸条,所述纵向凸条上设有横向沿条,所述横向沿条沿纵向凸条的长度方向依次排布设置;所述粘结隔热层铺设于安装钢板的上表面,粘结隔热层形状与安装钢板的上表面形状结构适配;所述摩擦块的下表面设有与所述纵向凸条、横向沿条适配的定位槽,所述摩擦块通过定位槽与纵向凸条、横向沿条的配合嵌设于粘结隔热层的上表面;所述摩擦块的上表面设有散热耐磨层,所述散热耐磨层包括散热结构,散热结构由多个横截面为Z字型的散热块构成,散热结构内的各散热块之间相互契合构成齿轮状,相邻的散热块之间形成散热槽,散热槽的槽宽为0.5‑1mm,散热槽的槽深为0.8‑1cm;相邻的散热结构之间具有一个共用的散热块,相邻的散热结构之间相互啮合。
【技术特征摘要】
1.一种散热耐磨刹车皮,包括安装钢板、粘结隔热层和摩擦块,其特征在于:所述安装钢板的上表面沿其长度方向依次排列设有多个纵向凸条,所述纵向凸条上设有横向沿条,所述横向沿条沿纵向凸条的长度方向依次排布设置;所述粘结隔热层铺设于安装钢板的上表面,粘结隔热层形状与安装钢板的上表面形状结构适配;所述摩擦块的下表面设有与所述纵向凸条、横向沿条适配的定位槽,所述摩擦块通过定位槽与纵向凸条、横向沿条的配合嵌设于粘结隔热层的上表面;所述摩擦块的上表面设有散热耐磨层,所述散热耐磨层包括散热结构,散热结构...
【专利技术属性】
技术研发人员:柯安源,
申请(专利权)人:泉州市泰克斯塔刹车片有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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