The utility model provides a feeding transmission mechanism of a chain nail fastening machine, which belongs to the technical field of machinery. The utility model solves the problems that the existing chain type nailing machine adopts the speed reduction of the worm and worm gear drive, easy wear and tear, large transmission gap and low service life. The chain button feeding transmission mechanism of machine including the gear transmission shaft, shaft bevel gear, bevel gear, gear reducer and feeding transmission gear, shaft and bevel gear is fixed on the lower shaft, a bevel gear reducer and gear reducer are fixed on the drive shaft, and the bevel gear shaft the drive bevel gear is meshed with the feeding gear fixed on the cam shaft and the reducer gear connection. The feeding transmission mechanism between the shaft and the cam shaft is arranged under the 2 grade deceleration transmission, which can reduce the transmission of single stage transmission ratio, easy to wear, reduce the transmission clearance of the machine, but also reduces the noise and vibration performance is stable, ensure the fastening performance, prolongs the service life.
【技术实现步骤摘要】
一种链式钉扣机的送料传动机构
本技术属于机械
,涉及一种紧固件,特别是一种链式钉扣机的送料传动机构。
技术介绍
钉扣机是专用的自动缝纫机型,完成有规则形状钮扣的缝钉和有“钉、滴”缝纫工艺的作业,如钉商标、标签、帽盖等。钉扣机的线迹分二种:单线链式线迹(107号线迹)和锁式线迹(304号线迹),面大量广的钉扣机通常采用单线链式线迹。目前现有的钉扣机,如中国专利申请(申请号:200920116349.6)公开了一种单针链式钉扣机,它包括针棒、针棒杆、纽扣钳组件、蜗杆、蜗轮及涡轮轴上的送布凸轮、前后送料凸轮、左右送料凸轮、止动凸轮组件、下轴,蜗杆采用参数为:模数m=1.6、头数z=1、导程P=5.024、压力角a=20°,螺旋角β=4°56′、左旋,左右送料凸轮及前后送料凸轮都按20°一节一周360°共制作18节动作。又如中国专利申请(申请号:96121017.6)公开的链式线迹扭结成形方法及链式线迹缝纫机,其也是采用蜗轮蜗杆传动方式。现有的单线链式钉扣机的送料机构减速机构采用的是蜗轮蜗杆传动降速,机构虽然简单紧凑,但是由于蜗轮蜗杆是靠摩擦来传动的,蜗轮蜗杆材料是一个是钢一个是铜合金,容易造成蜗轮磨损,而且,两者传动比较大,机器用一段时间传动间隙加大,噪音振动增加,同时送料间隙也增大,影响钉扣性能,严重影响机器使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种链式钉扣机的送料传动机构,本技术所要解决的技术问题是:如何降低传动间隙,保证钉扣性能,延长使用寿命。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种链式钉扣机的送料传动机构,链式钉扣 ...
【技术保护点】
一种链式钉扣机的送料传动机构,链式钉扣机包括机壳底座(1)、下轴(2)、纵向送料凸轮(3)、横向送料凸轮(4)和十字送料凸轮(5),所述下轴(2)转动连接在机壳底座(1)上,其特征在于,所述纵向送料凸轮(3)、横向送料凸轮(4)和十字送料凸轮(5)均通过同一根凸轮轴(6)转动连接在机壳底座(1)上,所述送料传动机构包括减速传动轴(7)、下轴锥齿轮(8)、传动锥齿轮(9)、减速传动齿轮(10)和送料传动齿轮(11),所述下轴锥齿轮(8)固定在下轴(2)上,所述传动锥齿轮(9)和减速传动齿轮(10)均固定在减速传动轴(7)上,所述下轴锥齿轮(8)与所述传动锥齿轮(9)相互啮合,所述送料传动齿轮(11)固定在所述凸轮轴(6)上且与所述减速传动齿轮(10)传动连接。
【技术特征摘要】
1.一种链式钉扣机的送料传动机构,链式钉扣机包括机壳底座(1)、下轴(2)、纵向送料凸轮(3)、横向送料凸轮(4)和十字送料凸轮(5),所述下轴(2)转动连接在机壳底座(1)上,其特征在于,所述纵向送料凸轮(3)、横向送料凸轮(4)和十字送料凸轮(5)均通过同一根凸轮轴(6)转动连接在机壳底座(1)上,所述送料传动机构包括减速传动轴(7)、下轴锥齿轮(8)、传动锥齿轮(9)、减速传动齿轮(10)和送料传动齿轮(11),所述下轴锥齿轮(8)固定在下轴(2)上,所述传动锥齿轮(9)和减速传动齿轮(10)均固定在减速传动轴(7)上,所述下轴锥齿轮(8)与所述传动锥齿轮(9)相互啮合,所述送料传动齿轮(11)固定在所述凸轮轴(6)上且与所述减速传动齿轮(10)传动连接。2.根据权利要求1所述的链式钉扣机的送料传动机构,其特征在于,所述送料传动机构还包括过渡传动轴(12),所述过渡传动轴(12)上连接有过渡齿轮(13),所述过渡齿轮(13)分别与减速传动齿轮(10)和送料传动齿轮(11)相啮合,所述减速传动齿轮(10)和送料传动齿轮(11)的转动方向相反。3.根据权利要求1或2所述的链式钉扣机的送料传动机构,其特征在于,所述下轴锥齿轮(8)和传动锥齿轮(9)之间的传动比与减速传动齿轮(10)和送料传动齿轮(11)之间的传动比相同。4.根据权利要求3所述的链式钉扣机的送料传动机构,其特征在于,所述下轴锥齿轮(8)和传动锥齿轮(9)之间的传动比与减速传动齿轮(10)和送料传动齿轮(11)之间的传动比均为1∶4。5.根据权利要求2所述的链式钉扣机的送料传动机构,其特征在于,所述下轴(2)与所述凸轮轴(6)相互垂直设置,所述凸轮轴(6)、减速传动轴(7)和过渡传动轴(12)相互平行设置,所述凸轮轴(6)和过渡传动轴(12)在水平方向上的高度一致,所述减速传动轴(7)位于所述凸轮轴(6)和过渡传动轴(12)之间且在水平方向上的高度低于所述凸轮轴(6)和过渡传动轴(12)。6.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:何洗源,杜承振,
申请(专利权)人:拓卡奔马机电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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