一种方向盘安全气囊拆卸工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方向盘安全气囊拆卸工具，包括依次连接的操作部、延伸部和手持部，所述操作部中心轴与所述延伸部中心轴相交。进一步地，所述手持部中心轴与所述延伸部中心轴相交。通过本技术方案，能解决目前方向盘安全气囊拆卸工具其拆卸动作在方向盘正前方完成，空间狭小，不便于气囊的拆卸的问题，优选地，所述操作部与所述延伸部可拆卸连接，可根据不同的需要替换不同形状的操作部，适用于不同方式的安全气囊固定形式。

【技术实现步骤摘要】
一种方向盘安全气囊拆卸工具
本技术涉及汽车领域，具体地，涉及一种方向盘安全气囊拆卸工具。
技术介绍
目前，汽车方向盘安全气囊包括两点式卡接气囊、三点固定式气囊等，这两种安全气囊的主题与方向盘的分离拆卸完全利用现有的工具，例如改锥，六角扳手等，并无专用的工具。而使用这些现有工具对两点式卡接气囊、三点固定式气囊进行拆卸，其拆卸动作在方向盘正前方完成，空间狭小，不便于气囊的拆卸，工作效果取决于拆卸者的熟练程度。若拆卸者技术不成熟，很容易造成气囊损坏，方向盘划伤，工作区域附近零件划伤，甚至气囊无法从方向盘上拆卸下来等情况。中国技术专利CN202716208U公开了一种方向盘安全气囊专用拆卸工具，所述拆卸工具包括依次连接的操作部、延伸部以及握持部；所述操作部的截面为方形结构；当操作时，所述操作部及延伸部二者宽度小于方向盘安全气囊拆卸孔孔径宽度。该技术方案主要针对的是使用六花螺丝固定的方向盘安全气囊，而对于两点式卡接气囊、三点固定式气囊并不适用。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供从方向盘不同侧面位置完成拆卸分离动作，且能适配两点式卡接气囊、三点固定式气囊的方向盘安全气囊专用拆卸工具。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案如下：一种方向盘安全气囊拆卸工具，包括依次连接的操作部、延伸部和手持部，所述操作部中心轴与所述延伸部中心轴相交。为解决目前方向盘安全气囊拆卸工具其拆卸动作在方向盘正前方完成，空间狭小，不便于气囊的拆卸的问题，专利技术人采用将所述操作部中心轴与所述延伸部中心轴相交的技术方案，从而实现在方向盘侧部(如右侧)使用该拆卸工具也可完成对方向盘方向的拆卸工作，避免从方向盘正前方拆卸安全气囊的空间狭小问题，达到便于拆卸的技术目的。优选地，所述手持部中心轴与所述延伸部中心轴相交。通过该技术特征，可方便操作者对手持部施加扭力，从而更容易地拆卸安全气囊。优选地，所述操作部垂直连接于所述延伸部。优选地，所述手持部垂直连接于所述延伸部。通过这种更优选的技术特征，能够更进一步地方便操作者施加扭力，通过延伸部传递到安全气囊与方向盘的固定连接点，使其打开。优选地，所述操作部与所述延伸部可拆卸连接。所述操作部与所述延伸部可拆卸连接，可根据不同的需要替换不同形状的操作部，适用于不同方式的安全气囊固定形式。进一步优选地，所述操作部呈平直状。需要说明的是，将操作部设置为呈平直状的，可适用于通过卡接方式锁止的两点卡接式气囊。具体的使用方式为，操作者利用施加在手持部的扭力，通过延伸部传递到平直状操作部，打开气囊卡接位置，解除单点锁止，从而达到拆卸卡簧固定式主司机安全气囊主体的目的。进一步优选地，所述操作部呈弯头状。需要说明的是，将操作部设置为呈弯头状的，可适用于三点固定式主司机安全气囊。具体的使用方式为，操作者利用施加在手持部的扭力，通过延伸部传递到曲线状操作部，推动气囊连接解除位置，解除气囊三点锁止，从而达到拆卸三点固定式主司机安全气囊主体的目的。优选地，所述操作部的表面是光滑的。通过将操作部表面设置为光滑的结构，可减少操作部拆卸时与相关部件之间的摩擦力，使得操作者拆卸所需力减少，从而达到方便拆卸的目的。相比现有技术，本技术的有益效果在于：1、本技术的方向盘安全气囊拆卸工具，所述操作部中心轴与所述延伸部中心轴相交，可将拆卸安全气囊的操作方向从空间狭小的方向盘正前方转移到方向盘侧部，增大操作空间，方便操作者完成拆卸工作。2、本技术的方向盘安全气囊拆卸工具，所述手持部中心轴与所述延伸部中心轴相交，进一步地，所述操作部垂直连接于所述延伸部，所述手持部垂直连接于所述延伸部。通过这种技术改进，可能够更进一步地方便操作者施加扭力，通过延伸部传递到安全气囊与方向盘的固定连接点，使其打开。3、本技术的方向盘安全气囊拆卸工具，所述操作部与所述延伸部可拆卸连接，可根据不同的需要替换不同形状的操作部，适用于不同方式的安全气囊固定形式，提高本技术的适用性。4、本技术的方向盘安全气囊拆卸工具，所述操作部的表面是光滑的，可减少操作部拆卸时与相关部件之间的摩擦力，使得操作者拆卸所需力减少，从而达到方便拆卸的目的。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图1为本技术方向盘安全气囊拆卸工具第一种较优选实施方式的结构示意图；图2为图1方向盘安全气囊拆卸工具的实施方式的操作部的结构示意图；图3为图1方向盘安全气囊拆卸工具的使用方式示意图；图4为本技术方向盘安全气囊拆卸工具第二种较优选实施方式的结构示意图；图5为图4方向盘安全气囊拆卸工具的实施方式的操作部的结构示意图；图6为图4方向盘安全气囊拆卸工具的使用方式示意图；图中，11、平直状操作部；12、弯头状操作部；2、延伸部；3、手持部；4、三点固定式安全气囊。具体实施方式为更进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下：实施例一如图1所示是本技术方向盘安全气囊拆卸工具的第一种实施方式的结构示意图，其包括依次连接的平直状操作部11、延伸部2和手持部3，所述平直状操作部中心轴与所述延伸部中心轴相交。通过这样设置，可将拆卸安全气囊的操作方向从空间狭小的方向盘正前方转移到方向盘侧部，增大操作空间，方便操作者完成拆卸工作。本实施例中，所述平直状操作部垂直连接于所述延伸部，同时，所述手持部垂直连接于所述延伸部，这是其中一种优选的实施方式，其目的在于，能够更进一步地方便操作者施加扭力，通过延伸部传递到安全气囊与方向盘的固定连接点，使其打开。在其他的实施方式中，只要所述手持部中心轴与所述延伸部中心轴相交，均可达到类似的技术效果。如图2所示，在本实施例中，所述操作部是平直状的，且与所述延伸部可拆卸连接。通过这种方式，本技术方向盘安全气囊拆卸工具可适用于通过卡接方式锁止的两点卡接式气囊。而该平直状操作部与所述延伸部可拆卸连接，可将其替换成其他形状的操作部，以适应不同拆卸需要。在本实施例中，所述平直状操作部的表面是光滑的，可减少操作部拆卸时与相关部件之间的摩擦力，使得操作者拆卸所需力减少，从而达到方便拆卸的目的。本实施方式的方向盘安全气囊拆卸工具的具体使用方式如下：如图3所示，操作者利用施加在手持部的扭力，通过延伸部传递到平直状操作部11，使得平直状操作部产生A方向的力，打开气囊卡接位置，解除单点锁止，从而达到拆卸卡簧固定式主司机安全气囊主体的目的。实施例二如图4所示是本技术方向盘安全气囊拆卸工具的第二种实施方式的结构示意图，其包括依次连接的弯头状操作部12、延伸部2和手持部3，所述弯头状操作部中心轴与所述延伸部中心轴相交。而本实施例与实施例一的区别在于：如图5所示，所述操作部呈弯头状，目的在于使其适用于三点固定式主司机安全气囊。本实施方式的方向盘安全气囊拆卸工具的具体使用方式如下：如图6所示，操作者利用施加在手持部的扭力，通过延伸部传递到弯头状操作部12，推本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方向盘安全气囊拆卸工具，包括依次连接的操作部、延伸部和手持部，其特征在于，所述操作部中心轴与所述延伸部中心轴相交。

【技术特征摘要】
1.一种方向盘安全气囊拆卸工具，包括依次连接的操作部、延伸部和手持部，其特征在于，所述操作部中心轴与所述延伸部中心轴相交。2.如权利要求1所述的方向盘安全气囊拆卸工具，其特征在于，所述手持部中心轴与所述延伸部中心轴相交。3.如权利要求1所述的方向盘安全气囊拆卸工具，其特征在于，所述操作部垂直连接于所述延伸部。4.如权利要求1所述的方向盘安全气囊拆卸工具，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王天龙，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22