一种应用于新能源汽车的高压充电插头制造技术

本发明专利技术公开了一种应用于新能源汽车的高压充电插头，包括陶瓷外座，陶瓷外座包括矩形的前挡板，前挡板成型有矩形的中心孔，前挡板的后端面上成型有与中心孔相连通的“回”字形的外套，外套的上端面上成型有“一”字型的凹槽，凹槽的两端成型有贯穿外套的下端面的插孔，外套的下端面上成型有与插孔相连通的卡槽，所述陶瓷外座内插接有绝缘内嵌件，绝缘内嵌件包括插设在陶瓷外座内的矩形嵌件，矩形嵌件的后端面成型有挡块，挡块抵靠在陶瓷外座外套的后端面上，矩形嵌件的两侧壁上成型有T型的插槽，矩形嵌件的上端面成型贯穿矩形嵌件的下端面的定位槽，定位槽和插槽相连通。本发明专利技术结构简单，安装、拆卸非常便利，易于实现自动化装配。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于新能源汽车的高压充电插头
：本专利技术涉及新能源汽车的
，更具体地说涉及一种应用于新能源汽车的高压充电插头。
技术介绍
：现有新能源汽车的高压充电插头的带电部件安装一般有卡扣式安装、齿套式安装、灌胶式安装、压板式安装。卡扣式安装方式，一般为以用塑料弹性作用设计，存在安装不到位退针风险，存在塑料老化后其固定力变弱而造成损坏的风险，且一般拆卸不方便，且拆卸易造成卡扣损坏；齿套式安装方式，存在拆卸需采用专用工具进行，且存在安装不到位，造成退针风险；灌胶式安装方式，产品一次性安装无法拆卸，不能维修；压板式安装方式，需用螺钉固定，增加成本，操作不便。现有高压连接器难以满足既能拆装方便，又能满足高压电器性能和固定强度要求。
技术实现思路
：本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种应用于新能源汽车的高压充电插头，其结构简单，安装、拆卸非常便利，易于实现自动化装配。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种应用于新能源汽车的高压充电插头，包括陶瓷外座，陶瓷外座包括矩形的前挡板，前挡板成型有矩形的中心孔，前挡板的后端面上成型有与中心孔相连通的“回”字形的外套，外套的上端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于新能源汽车的高压充电插头，包括陶瓷外座(1)，其特征在于：陶瓷外座(1)包括矩形的前挡板(11)，前挡板(11)成型有矩形的中心孔，前挡板(11)的后端面上成型有与中心孔相连通的“回”字形的外套(12)，外套(12)的上端面上成型有“一”字型的凹槽(13)，凹槽(13)的两端成型有贯穿外套(12)的下端面的插孔(14)，外套(12)的下端面上成型有与插孔(14)相连通的卡槽(15)，所述陶瓷外座(1)内插接有绝缘内嵌件(2)，绝缘内嵌件(2)包括插设在陶瓷外座(1)内的矩形嵌件(21)，矩形嵌件(21)的后端面成型有挡块(22)，挡块(22)抵靠在陶瓷外座(1)外套(12)的后端面上...

【技术特征摘要】
1.一种应用于新能源汽车的高压充电插头，包括陶瓷外座(1)，其特征在于：陶瓷外座(1)包括矩形的前挡板(11)，前挡板(11)成型有矩形的中心孔，前挡板(11)的后端面上成型有与中心孔相连通的“回”字形的外套(12)，外套(12)的上端面上成型有“一”字型的凹槽(13)，凹槽(13)的两端成型有贯穿外套(12)的下端面的插孔(14)，外套(12)的下端面上成型有与插孔(14)相连通的卡槽(15)，所述陶瓷外座(1)内插接有绝缘内嵌件(2)，绝缘内嵌件(2)包括插设在陶瓷外座(1)内的矩形嵌件(21)，矩形嵌件(21)的后端面成型有挡块(22)，挡块(22)抵靠在陶瓷外座(1)外套(12)的后端面上，矩形嵌件(21)的两侧壁上成型有T型的插槽(23)，矩形嵌件(21)的上端面成型贯穿矩形嵌件(21)的下端面的定位槽(24)，定位槽(24)和插槽(23)相连通；所述的绝缘内嵌件(2)的插槽(23)内插接有针脚(3)，针脚(3)由圆柱形的限位柱(31)、连接片(32)和插接片(33)组成，“冂”字形的卡扣件(4)的两端穿过外套(12)上端的插孔(14)、绝缘内嵌件(2)的定位槽(24)和外套(12)下端的插孔(14)成型有卡块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐亚维，
申请(专利权)人：东莞市联洲知识产权运营管理有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44