台车输送系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种台车输送系统，旨在提供一种易于进行台车自动积放的台车输送系统，其技术方案要点是当需要对台车进行积放时，在需要积放的位置安装一竖向的限位杆，在台车前端的牵引杆与限位杆相抵触时，由于限位杆的位置是固定的，所以牵引杆被限位杆推动，牵引杆在限位杆的推动作用下发生转动，由于牵引杆与导杆相铰接，所以牵引杆的转动带动导杆向上运动，从而使得导杆与链条上的推头相互分离，所以此时台车停止运动，而后面台车上的牵引杆会与前面台车上的撞块相抵触，同理也带动导杆向上运动，从而后面的台车均依次停止运动，从而完成积放，使得整个台车输送系统具有易于进行台车自动积放的优点。

Trolley delivery system

The utility model discloses a pallet conveying system, which aims to provide an easy car automatic stacking trolley conveyor system, the technical proposal is that when the need to store trolleys, in need of product place to install a vertical limit lever, in front of the trolley and the traction rod limit conflict a rod, the limiting rod position is fixed, so the traction rod is a limiting rod drive, traction rod in the limiting rod under the impetus of rotation, the traction rod and the guide rod is hinged so the traction rod rotates to drive the guide rod to move upward, from which the guide rod separated from each other with the chain push, so the trolley stop motion, and hit the block on the trolley pole with front traction on the trolley behind the conflict, similarly also drives the guide rod to move up, which in turn behind the trolley stop motion, Thus, the integral delivery system has the advantages of easy automatic stacking and automatic placing of the trolley.

【技术实现步骤摘要】
台车输送系统
本技术涉及输送设备领域，特别涉及一种台车输送系统。
技术介绍
机械产品生产制造的车间需要通过输送系统对车间的产品进行工位转移。目前，常用的输运转运设备为叉车或行车，其中叉车在车间行走需要规划专门的行走路线，不利于车间空间的有效利用；行车一般用于空间较大的车间内，而台车具有结构简单、使用更加灵活的优点。目前，公开号为CN204847198U的中国专利公开了一种用于反向单轨输送系统的台车，它包括牵引小车、前小车、后小车、台车车身，所述台车车身前端固定有前承载块、后端固定有后承载块，所述前承载块底端设置前小车，后承载块底端设置后小车，前小车前端设置牵引转轴，所述牵引转轴与牵引小车相连，所述台车车身沿宽度方向两端分别设有扶正轮。这种用于反向单轨输送系统的台车在使用时与输送系统链条连接，通过挂在载物滑撬，实现确定工位间距的输送，但是当需要某一台车上以及其后面的台车停止时，这种台车不易进行自动积放。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种台车输送系统，其具有易于进行台车自动积放的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种台车输送系统，包括设于链条、推头以及台车，台车沿链条运本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种台车输送系统，包括设于链条（1）、推头（2）以及台车（3），其特征在于：所述的台车（3）沿链条（1）运动方向的一端设有与推头（2）相抵触的导杆（4）、供导杆（4）沿竖直方向穿设的套管（5）、位于背离套管（5）一侧的支撑架（6），支撑架（6）上铰接有同时铰接于导杆（4）上端且通过自身转动来带动导杆（4）上下滑移的牵引杆（7），台车（3）背离导杆（4）的一端设有用于与后面一辆台车（3）上牵引杆（7）相抵触的撞块（8）。

【技术特征摘要】
1.一种台车输送系统，包括设于链条（1）、推头（2）以及台车（3），其特征在于：所述的台车（3）沿链条（1）运动方向的一端设有与推头（2）相抵触的导杆（4）、供导杆（4）沿竖直方向穿设的套管（5）、位于背离套管（5）一侧的支撑架（6），支撑架（6）上铰接有同时铰接于导杆（4）上端且通过自身转动来带动导杆（4）上下滑移的牵引杆（7），台车（3）背离导杆（4）的一端设有用于与后面一辆台车（3）上牵引杆（7）相抵触的撞块（8）。2.根据权利要求1所述的台车输送系统，其特征在于：所述的导杆（4）上设有直径大于自身且与套管（5）下端的内壁相抵触的限位环（41），限位环（41）与套管（5）上端的内壁之间连接有压缩弹簧（9）。3.根据权利要求1所述的台车输送系统，其特征在于：所述的支撑架（6）包括沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙自伟，羊福强，林仙东，宋强安，
申请(专利权)人：无锡畅达万盛自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32