一种输送系统尾轮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种输送系统尾轮装置，包括上层、下层，所述上层、下层设置有底板连接，上层的二侧设置有防护罩，防护罩之间为主滑道位置，主滑道采用耐磨材料；所述下层为辅道链板回路，内部设置有张紧轮装置，张紧轮轴固定连接有张紧轮；在下层张紧轮装置上二侧设置有侧板，侧板的下端设置有长槽；所述侧板的开口处还设置有导向斜口，张紧轮装置的两侧侧板通过固定板连接固定；本输送系统尾轮装置，可用于约束链板的宽度方向位置，并调整链板沿运动方向角度差的问题；其次，张紧轮与链板之间的接触面采用球面设计，使整个张紧轮装置可以根据需要沿着与底板的连接处处于一定转动角度，既实现了张紧功能，又满足了驱动端与尾端在链板运行方向的空间角度差的要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及生产线输送系统尾端设备
，具体为一种输送系统尾轮装置。
技术介绍
目前，现有的链板输送带在运转循环过程中，由于链板回程段的自重以及链板在运行一段时间后产生长度变化的原因，造成输送链板出现爬行及下垂现象；其次，传统的链板输送带经常会因为链板长度的问题，需要对输送带装置进行安装拆卸，而且，还会引起停机维修，降低链板输送带的工作效率；另外，现有的传统链板输送带大都存在驱动端与尾端不在同平面上产生空间角度差的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种输送系统尾轮装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种输送系统尾轮装置，包括上层、下层，所述上下二层之间相互连通；所述上下二层之间通过底板连接，上层二侧设置有防护罩；所述防护罩之间为主滑道位置，主滑道采用耐磨材料；所述塑料链板贯穿在主滑道内，在主滑道上铺设有塑料链板；所述下层为辅道链板回路，内部设置张紧轮装置，张紧轮装置的两侧侧板设置有导杆固定块；所述两侧侧板之间贯穿有张紧轮轴，张紧轮轴与弹簧导杆之间滑动连接；所述弹簧导杆上串连有张紧弹簧，用于自动调节塑料链板的松紧程度；所述张紧轮轴通过轴承固定连接有张紧轮；所述张紧轮装置的底部还设置有导向板；所述塑料链板通过张紧轮传动至驱动装置的金属链轮上；所述张紧轮装置的二侧侧板通过固定板固定再与底板固定，二侧侧板的平面上设置有长槽；所述张紧轮轴的两端在长槽内滑动，张紧轮轴上设置有轴用挡圈，用于固定轴承的轴向位置；所述张紧轮装置侧板的出口处还设置有导向斜口，二侧板的下端还连接有导向板。优选的，所述张紧轮与导向板之间的接触面采用球面设计结构。优选的，所述张紧轮轴可通过弹簧导杆在长槽内前后移动以调节塑料链板的松紧程度。优选的，所述侧板和导向板用于约束塑料链板的宽度方向位置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本输送系统尾轮装置，通过设置的侧板和导向板，可用于约束链板的宽度方向位置，并调整链板由于驱动端出口到尾轮进口端沿运动方向角度差的问题，导向板还用于调整驱动与尾端直径差和链板下垂引起驱动及尾轮角的大小，从而减少链板与链轮啮合部位的压力；其次，张紧轮与链板之间的接触面采用球面设计，更有利于链板稳定运行，同时，整个张紧轮装置可以根据需要沿着与底板的连接处处于一定转动角度，既实现了张紧功能的同时又满足了驱动端与尾端在链板运行方向的空间角度差的要求；另外，张紧轮通过轴承安装在张紧轮轴上，张紧轮轴通过侧板上的长槽及弹簧导杆在弹簧力的作用下可在长槽内前后移动达到张紧的作用，从而吸收链板的长度变化，使张紧轮可以自行调整在张紧轮轴与链板实际接触位置。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的主视图；图3为本技术的剖面图。图中：1张紧轮装置；2上层；3底板；4防护罩；5侧板；6主滑道；7塑料链板；8张紧轮；9导向板；10张紧轮轴；11轴承；12导杆固定块；13弹簧导杆；14张紧弹簧；15固定板；16长槽；17轴用挡圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种输送系统尾轮装置，包括上层、下层，上下二层之间相互连通；上下二层通过底板3连接，用于支持上下二层的内部零件。在上层2的二侧设置有防护罩4，防护罩4具有安全保护的作用，同时还可以避免异物落到塑料链板7上，导致传动故障；在两个防护罩4之间为主滑道6位置，主滑道6采用耐磨材料制造，塑料链板7在主滑道6内通过；下层为辅道链板回路，内部设置有张紧轮装置1，张紧轮装置1的两侧侧板5设置有导杆固定块12；张紧轮轴10通过弹簧导杆13滑道连接；导杆固定块12上还连接有弹簧导杆13，弹簧导杆13上串连有张紧弹簧14，用于自动调节塑料链板7的松紧程度；张紧轮轴10通过轴承11固定连接有张紧轮8；在二侧板的下部还设置有导向板9；塑料链板7通过张紧轮8传动至驱动装置的金属链轮上，张紧轮8与导向板9之间的接触面采用球面设计结构，更有利于导向板9的稳定运行，同时，整个张紧轮8装置还可以根据需要沿着与底板3的连接处转动一定角度，既实现了张紧功能的同时又满足了驱动端与尾端在导向板9运行方向的空间角度差的要求；张紧轮装置1通过固定板15与底板3连接，侧板5平面上设置有长槽16；张紧轮轴10的两端与长槽16内滑动，张紧轮轴10通过侧板上的长槽16及弹簧导杆13在弹簧力的作用下可在长槽16内前后移动达到张紧的作用，从而吸收塑料链板7的长度变化，使张紧轮8可以自行调整在张紧轮轴10与塑料链板7实际接触的位置；在张紧轮轴10上设置有轴用挡圈17，用于固定轴承11的轴向位置；在侧板5的链板出开口处还设置有导向斜口，侧板5的下端还连接有导向板9，通过设置的侧板5和导向板9，可用于约束塑料链板7的宽度方向位置，并调整导向板9由于驱动端出口到尾轮进口端沿运动方向角度差的问题，导向板9还用于调整驱动与尾端直径差和塑料链板7下垂引起驱动及尾轮角的大小，从而减少塑料链板7啮合部位的压力。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种输送系统尾轮装置，包括上层、下层其特征在于：所述上层、下层之间相互连通；所述上层、下层之间设置有底板(3)连接，上层(2)的两侧设置有防护罩(4)；所述防护罩(4)之间为主滑道(6)位置，主滑道(6)采用耐磨材料，在主滑道(6)上铺设有塑料链板(7)；所述塑料链板(7)贯穿在主滑道(6)内；所述下层为辅道链板回路，内部设置有张紧轮装置(1)，张紧轮装置(1)的两侧侧板(5)上设置有导杆固定块(12)，用于固定弹簧导杆(13)；所述两侧侧板(5)之间贯穿有张紧轮轴(10)，张紧轮轴(10)与弹簧导杆(13)之间滑动连接；所述弹簧导杆(13)上串连有张紧弹簧(14)用于自动调节塑料链板的松紧程度；所述张紧轮轴(10)通过轴承(11)固定连接有张紧轮(8)；所述下层的张紧轮装置(1)的底部还设置有导向板(9)；所述塑料链板(7)通过张紧轮(8)传动至驱动装置金属链轮上；所述张紧轮装置(1)二侧侧板和底板(3)通过固定板(15)连接固定，侧板的平面上设置有长槽(16)；所述张紧轮轴(10)的两端在长槽(16)内滑动，张紧轮轴(10)上设置有轴用挡圈(17)固定轴承的轴向位置；所述张紧轮装置(1)的侧板(5)在塑料链板(7)出口处还设置有导向斜口，张紧轮装置(1)的出口处下部还连接有导向板(9)。...

【技术特征摘要】
1.一种输送系统尾轮装置，包括上层、下层其特征在于：所述上层、下层之间相互连通；所述上层、下层之间设置有底板(3)连接，上层(2)的两侧设置有防护罩(4)；所述防护罩(4)之间为主滑道(6)位置，主滑道(6)采用耐磨材料，在主滑道(6)上铺设有塑料链板(7)；所述塑料链板(7)贯穿在主滑道(6)内；所述下层为辅道链板回路，内部设置有张紧轮装置(1)，张紧轮装置(1)的两侧侧板(5)上设置有导杆固定块(12)，用于固定弹簧导杆(13)；所述两侧侧板(5)之间贯穿有张紧轮轴(10)，张紧轮轴(10)与弹簧导杆(13)之间滑动连接；所述弹簧导杆(13)上串连有张紧弹簧(14)用于自动调节塑料链板的松紧程度；所述张紧轮轴(10)通过轴承(11)固定连接有张紧轮(8)；所述下层的张紧轮装置(1)的底部还设置有导向板(9)；所述塑料链板(7)通过张紧轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王益波，
申请(专利权)人：灵克科技广州有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44