The invention discloses a carbon fiber racing car designed by the invention of bearing high torque of the half shaft and a preparation method thereof, which comprises a carbon fiber carbon fiber axle half shaft body and half shaft joint, the carbon fiber body is a hollow half shaft sleeve of the half shaft joint is made of metal material, including the spline section and carbon fiber and the half shaft is connected with the main body of the adhesive, the bonding section includes bonding groove and carbon fiber body half shaft diameter centering shoulder. The carbon fiber semi shaft of the invention has light weight, smaller rotating inertia, good corrosion resistance, strong fatigue resistance and high service life.
【技术实现步骤摘要】
一种承载大扭矩的方程式赛车碳纤维半轴及其制备方法
本专利技术涉及方程式赛车碳纤维半轴,具体地指一种承载大扭矩的方程式赛车碳纤维半轴及其制备方法。技术背景赛车半轴作为赛车的差速器与驱动轮之间的传递扭矩的轴,承受着较大的扭矩,且须在扭矩及转速变化极大的工况下中稳定工作。为此,赛车半轴应有足够的扭转强度、刚度及疲劳强度,以使在赛车起步、提速过程中保持稳定高效的性能,且能在高强度的工况下保持足够的可靠性与寿命。目前,方程式赛车半轴多采用金属半轴,转动惯量较大,传动平顺性有一定影响,且轻量化与共振问题上也存在不足。
技术实现思路
为了完善现有赛车半轴存在的以上不足,本专利技术提供一种质量轻,使用寿命长的新型承载大扭矩的方程式赛车碳纤维半轴及其制备方法。为了实现上述目的,本专利技术所设计的承载大扭矩的方程式赛车碳纤维半轴,其特殊之处在于:包括碳纤维半轴主体和半轴接头,所述碳纤维半轴主体为内径为35mm的空心套筒状,所述半轴接头为金属材质,包括花键段和和与碳纤维半轴主体连接胶接段,所述胶接段包括胶接槽和与碳纤维半轴主体内径相同的定心凸台。进一步地,所述胶接段与花键段连接处设置有 ...
【技术保护点】
一种承载大扭矩的方程式赛车碳纤维半轴,其特征在于:包括碳纤维半轴主体(1)和半轴接头(2),所述碳纤维半轴主体(1)为空心套筒状,所述半轴接头(2)为金属材质,包括花键段(4)和与碳纤维半轴主体(1)连接的胶接段(3),所述胶接段(3)包括胶接区域(3.1)和与碳纤维半轴主体(1)内径相同的定心凸台(3.2)。
【技术特征摘要】
1.一种承载大扭矩的方程式赛车碳纤维半轴,其特征在于:包括碳纤维半轴主体(1)和半轴接头(2),所述碳纤维半轴主体(1)为空心套筒状,所述半轴接头(2)为金属材质,包括花键段(4)和与碳纤维半轴主体(1)连接的胶接段(3),所述胶接段(3)包括胶接区域(3.1)和与碳纤维半轴主体(1)内径相同的定心凸台(3.2)。2.根据权利要求1所述的承载大扭矩的方程式赛车碳纤维半轴,其特征在于:所述胶接段(3)与花键段(4)连接处设置有限位凸台(3.3)。3.根据权利要求2所述的承载大扭矩的方程式赛车碳纤维半轴,其特征在于:所述胶接段(3)设置有减重凹槽(3.4),所述减重凹槽(3.4)开口位于胶接段(3)端头。4.根据权利要求3所述的承载大扭矩的方程式赛车碳纤维半轴,其特征在于:所述花键段(4)设置有轴向通孔(4.1),所述轴向通孔(4.1)与减重凹槽(3.4)连通。5.根据权利要求4所述的承载大扭矩的方程式赛车碳纤维半轴,其特征在于:所述定心凸台(3.2)与胶接区域(3.1)的高度差为0.2mm。6.根据权利要求5所述的承载大扭矩的方程式赛车碳纤维半轴,其特征在于:所述胶接区域(3.1)和定心凸台(3.2)交替布置,且胶接区域(3....
【专利技术属性】
技术研发人员:汪舟,邱文科,叶海涛,王广启,刘叶青,朱庆良,
申请(专利权)人:武汉理工大学,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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