一种车辆运输车可伸缩平台及车辆运输车制造技术

本发明专利技术公开了一种车辆运输车可伸缩平台及车辆运输车，包括移动平台和固定平台，移动平台藏于固定平台下部，可沿固定平台的纵梁滑动，移动平台的动力由液压油缸提供，并以液压油缸的伸缩控制移动平台的伸缩。移动平台的边梁置于固定平台的边梁滑槽内，被固定平台边梁支撑，同时移动平台边梁上装有滑块，能够在固定平台边梁滑槽内自由滑动。移动平台边梁还装有限位块，用于限制移动平台左右方向的位移，避免移动平台脱出固定平台边梁滑槽。移动平台一端通过活动销轴和液压油缸相连，液压油缸的另一端由固定销轴固定。固定销轴焊接在固定平台边梁内侧。当液压油缸伸长时，移动平台伸出固定平台，当液压油缸收缩时，移动平台收回到固定平台内。

Vehicle transport vehicle telescopic platform and vehicle carrier

The invention discloses a vehicle transporter telescopic platform and vehicle transport vehicles, including mobile platform and the fixed platform and mobile platform fixed platform can be hidden in the lower part of the longitudinal sliding along the fixed platform, dynamic mobile platform provided by the hydraulic cylinder, and the hydraulic cylinder of the telescopic telescopic mobile platform control. The side beam of the mobile platform is arranged in the side beam chute of the fixed platform and is supported by the fixed platform edge beam; meanwhile, the sliding block is arranged on the side beam of the moving platform, and can slide freely in the sliding chute of the side platform of the fixed platform. The edge beam of the mobile platform is also provided with a finite block, which is used to restrict the displacement of the moving direction of the moving platform, and avoids the sliding of the moving platform out of the fixed platform side beam. One end of the mobile platform is connected with the hydraulic oil cylinder through the movable pin shaft, and the other end of the hydraulic oil cylinder is fixed by a fixed pin shaft. The fixed pin is welded on the inside of the side beam of the fixed platform. When the hydraulic cylinder is extended, the mobile platform extends out of the fixed platform, and when the hydraulic cylinder contracts, the moving platform is closed back to the fixed platform.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆运输车可伸缩平台及车辆运输车
本专利技术涉及运输领域，尤其涉及一种车辆运输车可伸缩平台及车辆运输车。
技术介绍
现有的车辆运输车，一般分为上下两层，上层平台在装车的时候，需要先将上层平台降下来，再用上车搭板来搭建斜坡，帮助被运输车辆上车。采用上车搭板，多是靠人工搭接，工作效率较低，且一般的上车搭板都比较重，增加司机的劳动强度，降低了工作效率。装车后，拿掉上车搭板，还需要有专门的空间存放，极为不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆运输车可伸缩平台及车辆运输车。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种车辆运输车可伸缩平台及车辆运输车，包括移动平台和固定平台，所述移动平台藏于固定平台下部并固定，可沿固定平台的纵梁滑动；所述移动平台的边梁置于固定平台的边梁滑槽内，并被固定平台边梁支撑，同时移动平台边梁上装有滑块，能够在固定平台边梁滑槽内自由滑动；所述移动平台边梁还装有限位块；所述移动平台一端通过活动销轴和液压油缸相连，液压油缸的另一端由固定销轴固定；所述固定销轴焊接在固定平台边梁内侧；当液压油缸伸长时，移动平台伸出固定平台，当液压油缸收缩时，移动平台收回到固定平台内部。优选地，所述固定平台还设有前撑板和后撑板，其中前撑板固定在固定平台边梁下部，后撑板上端装有撑板滑块，且后撑板上端和撑板滑块置于固定边梁滑槽板内，可在其滑槽内前后滑动。优选地，所述固定平台通过前撑板、后撑板和前后安装轴，固定在前、后举升装置上，并且前后举升装置可以控制固定平台的升降、倾斜等；所述前后撑板可以分别绕前后安装轴旋转。优选地，所述固定平台、移动平台皆为左右对称的结构；前后撑板，前后安装轴，前后举升装置皆为左右对成布置。优选地，一种固定平台包含一种移动平台，移动平台位于固定平台的下方、内部，不额外占用空间。优选地，所述移动平台通过液压油缸控制其运动，能沿固定平台的边梁滑槽前后滑动；所述液压油缸一端固定在移动平台的内侧端，另一端固定在固定销轴上，且该固定销轴焊接在固定平台边梁的内侧。优选地，所述移动平台上安装有限位块；移动平台的边梁位于固定平台边梁滑槽内部的部位安装有滑块。优选地，所述固定平台装有前撑板和后撑板，前后撑板通过前后安装轴与前后举升装置连接，所述前后撑板可以绕前后安装轴旋转；所述前支撑板固定在固定平台的边梁下部，后支撑板上端置于固定平台的边梁滑槽内，且其上安装有撑板滑块。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单、易于实现，且能大大提高装车的工作效率。提供了一种车辆运输车上平台，该平台包含移动平台和固定平台，移动平台藏于固定下部并固定，可沿固定平台的纵梁滑动，移动平台的动力由液压油缸提供，并以液压油缸的伸缩来控制移动平台的伸缩。附图说明图1为本专利技术提出的一种车辆运输车的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种车辆运输车可伸缩平台的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种车辆运输车可伸缩平台的移动平台伸出固定平台的结构示意图；图4为本专利技术提出的一种车辆运输车可伸缩平台的移动平台收回到固定平台内部的结构示意图；图5为图3中A处的放大图；图6为本专利技术提出的一种车辆运输车可伸缩平台的移动平台与固定平台配合的结构示意图。图中：1、移动平台，2、固定平台，3、前撑板，4、后撑板，5、螺栓，6、活动销轴，7、液压油缸，8、油缸固定板，9、固定销轴，11、移动平台边梁，12、固定螺栓，13、限位块，14、滑块，21、前撑板连接板，22、固定平台边梁，23、固定平台边梁滑槽板，41、撑板滑块，221、边梁滑槽，231、滑槽，101、前举升装置，102、前安装轴，103、后举升装置，104、后安装轴。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-6，一种车辆运输车可伸缩平台及车辆运输车，包括移动平台1和固定平台2，所述移动平台1藏于固定平台2下部并固定，可沿固定平台2的纵梁滑动，移动平台1的动力由液压油缸提供，并以液压油缸的伸缩来控制移动平台1的伸缩。所述移动平台1的边梁置于固定平台2的边梁滑槽221内，并被固定平台边梁22支撑，同时移动平台边梁11上装有滑块14，能够在固定平台边梁滑槽221内自由滑动。所述移动平台边梁11还装有限位块13，用于限制移动平台1左右方向的位移，避免移动平台脱出固定平台边梁滑槽221。所述移动平台1一端通过活动销轴6和液压油缸7相连，液压油缸7的另一端由固定销轴9固定。所述固定销轴9焊接在固定平台边梁22内侧。当液压油缸7伸长时，移动平台1伸出固定平台，当液压油缸7收缩时，移动平台1收回到固定平台2内部。所述固定平台2还设有前撑板3和后撑板4，其中前撑板3固定在固定平台边梁22下部，后撑板4上端装有撑板滑块41，且后撑板4上端和撑板滑块41置于固定边梁滑槽板23内，可在其滑槽231内前后滑动。所述固定平台2通过前撑板3、后撑板4和前后安装轴，固定在前、后举升装置上，并且前后举升装置可以控制固定平台的升降、倾斜等。所述前后撑板可以分别绕前后安装轴旋转，从而满足固定平台的倾斜角度。所述固定平台2、移动平台1皆为左右对称的结构；前后撑板，前后安装轴，前后举升装置皆为左右对成布置。一种固定平台2包含一种移动平台1，移动平台1位于固定平台2的下方、内部，不额外占用空间。所述移动平台1通过液压油缸7控制其运动，能沿固定平台2的边梁滑槽221前后滑动；所述液压油缸7一端固定在移动平台1的内侧端，另一端固定在固定销轴9上，且该固定销轴9焊接在固定平台2边梁的内侧。移动平台1上安装有限位块13；同时，移动平台1的边梁，位于固定平台2边梁滑槽221内部的部位，安装有滑块，以保证移动平台能够顺利的滑动。所述固定平台2装有前撑板和后撑板，来支撑整个固定平台2和移动平台1的重量，且前后撑板通过前后安装轴与前后举升装置连接，所述前后撑板可以绕前后安装轴旋转，以保证固定平台的倾斜角度；所述前支撑板固定在固定平台2的边梁下部，后支撑板上端置于固定平台2的边梁滑槽221内，且其上安装有撑板滑块，以保证后撑板能够在固定平台2的滑槽内顺利滑动。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆运输车可伸缩平台及车辆运输车，包括移动平台(1)和固定平台(2)，其特征在于，所述移动平台(1)藏于固定平台(2)下部并固定，可沿固定平台(2)的纵梁滑动；所述移动平台(1)的边梁置于固定平台(2)的边梁滑槽(221)内，并被固定平台边梁(22)支撑，同时移动平台边梁(11)上装有滑块(14)，能够在固定平台边梁滑槽(221)内自由滑动；所述移动平台边梁(11)还装有限位块(13)；所述移动平台(1)一端通过活动销轴(6)和液压油缸(7)相连，液压油缸(7)的另一端由固定销轴(9)固定；所述固定销轴(9)焊接在固定平台边梁(22)内侧；当液压油缸(7)伸长时，移动平台(1)伸出固定平台，当液压油缸(7)收缩时，移动平台(1)收回到固定平台(2)内部。

【技术特征摘要】
1.一种车辆运输车可伸缩平台及车辆运输车，包括移动平台(1)和固定平台(2)，其特征在于，所述移动平台(1)藏于固定平台(2)下部并固定，可沿固定平台(2)的纵梁滑动；所述移动平台(1)的边梁置于固定平台(2)的边梁滑槽(221)内，并被固定平台边梁(22)支撑，同时移动平台边梁(11)上装有滑块(14)，能够在固定平台边梁滑槽(221)内自由滑动；所述移动平台边梁(11)还装有限位块(13)；所述移动平台(1)一端通过活动销轴(6)和液压油缸(7)相连，液压油缸(7)的另一端由固定销轴(9)固定；所述固定销轴(9)焊接在固定平台边梁(22)内侧；当液压油缸(7)伸长时，移动平台(1)伸出固定平台，当液压油缸(7)收缩时，移动平台(1)收回到固定平台(2)内部。2.根据权利要求1所述的一种车辆运输车可伸缩平台及车辆运输车，其特征在于，所述固定平台(2)还设有前撑板(3)和后撑板(4)，其中前撑板(3)固定在固定平台边梁(22)下部，后撑板(4)上端装有撑板滑块(41)，且后撑板(4)上端和撑板滑块(41)置于固定边梁滑槽板(23)内，可在其滑槽(231)内前后滑动。3.根据权利要求1所述的一种车辆运输车可伸缩平台及车辆运输车，其特征在于，所述固定平台(2)通过前撑板(3)、后撑板(4)和前后安装轴，固定在前、后举升装置上，并且前后举升装置可以控制固定平台的升降、倾斜等；所述前...

【专利技术属性】
技术研发人员：李传江，陆平，戴世伟，任传霄，
申请(专利权)人：长久滁州专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34