一种低平板爬梯结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低平板爬梯结构，其特征在于：车辆尾板（4）上部外侧设有跳板固定座（2），跳板（1）通过跳板轴（3）与跳板固定座（2）活动连接；跳板（1）能绕跳板轴（3）向下翻转；车辆尾板（4）下部外侧设有摆臂固定座（6），摆臂（5）通过摆臂固定轴A（7）与摆臂固定座（6）活动连接，摆臂滚轮（8）通过滚轮销轴（9）固定在摆臂（5）端头上，摆臂滚轮（8）位于跳板（1）背面，摆臂（5）中部设有摆臂固定轴B（13）；车辆尾板（4）内侧设有弹簧（10），拉绳（12）一端固定在弹簧（10）外端，另一端与摆臂固定轴B（13）固定。结构设计合理，采用弹簧与滑轮的组合结构，借助摆臂的作用，实现了跳板的升起和翻下，降低劳动强度，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种低平板爬梯结构
本技术属于工程机械装备领域，具体涉及一种低平板爬梯结构。
技术介绍
目前市场上现有的低平板爬梯结构一般是以弹簧的弹力为核心的结构，这种结构存在一皮鼓弊端，弹簧的弹力设计过大，会造成爬梯往下推时过于费力，如将弹簧的弹力设计过小，会造成爬梯往上抬时过于费力。如何找到临界点是关键。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的缺陷提供一种低平板爬梯结构，从而有效解决了现有技术中存在的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案是：一种低平板爬梯结构，其特征在于：车辆尾板（4）上部外侧设有跳板固定座（2），跳板（1）通过跳板轴（3）与跳板固定座（2）活动连接；跳板（1）能绕跳板轴（3）向下翻转；车辆尾板（4）下部外侧设有摆臂固定座（6），摆臂（5）通过摆臂固定轴A（7）与摆臂固定座（6）活动连接，摆臂滚轮（8）通过滚轮销轴（9）固定在摆臂（5）端头上，摆臂滚轮（8）位于跳板（1）背面，摆臂（5）中部设有摆臂固定轴B（13）；车辆尾板（4）内侧设有弹簧（10），拉绳（12）一端固定在弹簧（10）外端，另一端与摆臂固定轴B（13）固定。所述车辆尾板（4）中部外侧设有滑轮固定座（16），滑轮（14）通过滑轮销轴（15）固定在滑轮固定座（16）上；所述拉绳（12）一端固定在弹簧（10）外端，另一端绕过滑轮（14）与摆臂固定轴B（13）固定。所述弹簧（10）通过弹簧固定座（11）固定在车辆尾板（4）上。本技术的有益效果是：结构设计合理，采用弹簧与滑轮的组合结构，借助摆臂的作用，实现了跳板的升起和翻下，降低劳动强度，提高了工作效率。附图说明图1是本技术跳板升起时侧视图;图2是本技术跳板落下时侧视图;图中：1-跳板，2-跳板固定座，3-跳板轴，4-车辆尾板，5-摆臂，6-摆臂固定座，7-摆臂固定轴A，8-摆臂滚轮，9-滚轮销轴，10-弹簧,11-弹簧固定座，12-拉绳，13-摆臂固定轴B，14-滑轮，15-滑轮销轴，16-滑轮固定座。具体实施方式下面结合具体实例及其附图对本技术作进一步说明。实施例1，见图1-2，需要把跳板1放下来让工程机械爬上跳板1时，借助人力推跳板1外端，跳板1绕跳板轴3下落过程中压住摆臂滚轮8，摆臂5整体绕摆臂固定轴A7旋转，拉绳12经滑轮14拉动弹簧10，弹簧10受拉力逐渐压缩，跳板1绕跳板轴3落下，直到跳板1外端接触到地面。当需要把跳板1升起时，借助人力抬跳板1外端，此时受压缩的弹簧10开始伸展，拉绳12拉动摆臂5，摆臂5整体绕摆臂固定轴A7旋转，摆臂5通过弹簧10和拉绳12拉动摆臂固定轴B13，摆臂滚轮8托起跳板1，从而实现跳板1升起。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低平板爬梯结构，其特征在于：车辆尾板（4）上部外侧设有跳板固定座（2），跳板（1）通过跳板轴（3）与跳板固定座（2）活动连接；跳板（1）能绕跳板轴（3）向下翻转；车辆尾板（4）下部外侧设有摆臂固定座（6），摆臂（5）通过摆臂固定轴A（7）与摆臂固定座（6）活动连接， 摆臂滚轮（8）通过滚轮销轴（9）固定在摆臂（5）端头上，摆臂滚轮（8）位于跳板（1）背面，摆臂（5）中部设有摆臂固定轴B（13）；车辆尾板（4）内侧设有弹簧（10），拉绳（12）一端固定在弹簧（10）外端，另一端与摆臂固定轴B（13）固定。

【技术特征摘要】
1.一种低平板爬梯结构，其特征在于：车辆尾板（4）上部外侧设有跳板固定座（2），跳板（1）通过跳板轴（3）与跳板固定座（2）活动连接；跳板（1）能绕跳板轴（3）向下翻转；车辆尾板（4）下部外侧设有摆臂固定座（6），摆臂（5）通过摆臂固定轴A（7）与摆臂固定座（6）活动连接，摆臂滚轮（8）通过滚轮销轴（9）固定在摆臂（5）端头上，摆臂滚轮（8）位于跳板（1）背面，摆臂（5）中部设有摆臂固定轴B（13）；车辆尾板（4）内侧设有弹簧（10），拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂振润，马生忠，顾振帅，
申请(专利权)人：甘肃中集华骏车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃,62