制动盘及制动器制造技术
Brake disc and brake
The utility model discloses a brake disc and brake, which comprises a plate body, the plate body has a first surface and a second surface opposite; between the first surface and the second surface distance defines the thickness of the plate body; the plate body is provided with grooves, the grooves configured to the first surface from the disc body where is provided to the side of the second surface. The brake disc provided by the utility model, the first surface of the disc body on the side of the groove, effectively reduce the brake disc generated in the vehicle braking process of continuous heat distortion, avoid brake disc drag phenomenon, reduce the brake disc heat jitter amplitude.
【技术实现步骤摘要】
制动盘及制动器
本技术涉及车辆制动系统，具体涉及一种制动盘及具有该种制动盘的制动器。
技术介绍
近年来，盘式制动器的热翘曲变形成为国内外关注的焦点。具体的，2006年ToshikazuO,HiroyukiY.研究了盘帽厚薄对热翘曲的影响。2008年黄健萌，高诚辉等人指出了盘面力学性能的周期性变化是由于摩擦热源产生的热流冲击和对流换热影响的交替作用所引起的。2010年杨智勇，韩建民通过直接耦合法实现了制动盘温度应力的耦合模拟，并通过实验对比证实了数值计算和实验结果的一致性。此外，陈璐，张立军等人定量研究了盘帽的热传导、盘帽的螺栓预紧力以及盘壁厚差对制动盘热翘曲量大小的影响。2011年苏海赋，曲杰指出不均匀分布的热应力引起制动盘产生向盘毂内侧翘曲和厚度变化的热变形，并由此导致接触状态和接触压力发生变化，引起制动时的热抖动。ChoHJ,ChoCD.提出热翘曲变形的周期性变化是影响制动盘低频振动的主要原因。2016年杨源，杨俊英等人研究了盘面厚度与摩擦半径对温度梯度场的影响。虽然很多学者认识到制动盘的热翘曲变形会带来一系列的问题，如热抖动，低频噪音，拖滞等，并以此在实验和...
【技术保护点】
制动盘，其特征在于，包括盘体，所述盘体具有相对设置的第一表面和第二表面；所述第一表面和所述第二表面之间的距离限定了所述盘体的厚度；所述盘体上开设有沟槽，所述沟槽经配置以自所述盘体上的第一表面的所在一侧向所述第二表面的所在一侧开设。
【技术特征摘要】
1.制动盘，其特征在于，包括盘体，所述盘体具有相对设置的第一表面和第二表面；所述第一表面和所述第二表面之间的距离限定了所述盘体的厚度；所述盘体上开设有沟槽，所述沟槽经配置以自所述盘体上的第一表面的所在一侧向所述第二表面的所在一侧开设。2.根据权利要求1所述的制动盘，其特征在于，所述沟槽自所述盘体上的第一表面的所在一侧向所述第二表面的所在一侧开设的距离与所述第一表面和所述第二表面之间的距离的比值L1/L2在2/5～1/2范围内。3.根据权利要求1所述的制动盘，其特征在于，所述盘体具有圆周表面；所述圆周表面自所述第一表面的周边延伸至所述第二表面的周边，所述圆周表面界定所述盘体的直径；所述沟槽呈圆周方向延伸，并位于所述盘体的中心轴线和所述圆周表面之间。4.根据权利要求1所述的制动盘，其特征在于，还包括盘帽，所述盘帽包括侧壁和顶盖；所述侧壁自所述第二表面向所述第一表面所在一侧延伸，并超出所述第一表面；所述顶盖的周边与所述侧壁的超出所述第一表面的一端连接或一体设置。5.根据权利要求4所述的制动盘，其特征在于，所述沟槽环绕所述侧壁。6.根据权利要求5所述的制动盘，其特征在于，所述沟槽自所述侧壁沿所...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱文书，邵亮，
申请(专利权)人：万向钱潮上海汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。