一种汽车制动盘制造技术

一种汽车制动盘，主要包括侧向盘体A、侧向盘体B、中间盘体，使用时，通过在侧向盘体A和侧向盘体B的外表面设置有镀铬层，能够提高整个制动盘的耐磨性能，通过设置有散热小孔，能够加速通风散热效果，这样能够将刹车片与侧向盘体A和侧向盘体B之间摩擦产生的热量及时地散发出去，通过在侧向盘体A和侧向盘体B的外表面设置有弧形槽，能够提高制动效果。

Automobile brake disc

An automobile brake disc, including lateral disc A, lateral plate body B, the intermediate body, when in use, through the outer surface of A and B in the lateral plate is arranged on the plate body side chrome layer, can improve the wear resistance of the brake disc, by arranging the radiating holes, can accelerate the ventilation and heat dissipation effect so, can brake friction between the sheet and the lateral plate A and plate B lateral heat promptly sent out, an arc groove is set through the outer surface of A and B in the lateral plate body lateral plate, can improve braking effect.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动盘
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车制动盘。
技术介绍
制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。目前的汽车制动盘在使用过程中，特别是在紧急制动的情况下，制动盘与刹车片之间产生极大的热量，一方面对制动盘产生较大的磨损，另一方面热量不便及时散掉，久而久之，会降低汽车制动盘的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提供一种解决汽车制动盘在紧急制动时散热及磨损问题的汽车制动盘。本专利技术的技术方案是实现：一种汽车制动盘，主要包括侧向盘体A、侧向盘体B、中间盘体，所述的侧向盘体A位于所述的中间盘体一侧，所述的侧向盘体B位于所述的中间盘体另一侧，在所述的侧向盘体A的一侧中间位置设置有安装盘体，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车制动盘，其特征在于：主要包括侧向盘体A(1)、侧向盘体B(2)、中间盘体(3)，所述的侧向盘体A(1)位于所述的中间盘体(3)一侧，所述的侧向盘体B(2)位于所述的中间盘体(3)另一侧，在所述的侧向盘体A(1)的一侧中间位置设置有安装盘体(4)，所述的安装盘体(4)向外突出；在所述的侧向盘体A(1)和侧向盘体B(2)远离中间盘体(3)的侧面上加工有若干个弧形槽(5)，且所述弧形槽(5)沿着侧向盘体A(1)和侧向盘体B(2)圆周方向均匀分布，并在所述的侧向盘体A(1)和侧向盘体B(2)侧面上加工有多个散热小孔(6)，并在所述的侧向盘体A(1)和侧向盘体B(2)的外表面设置有镀铬层。

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动盘，其特征在于：主要包括侧向盘体A(1)、侧向盘体B(2)、中间盘体(3)，所述的侧向盘体A(1)位于所述的中间盘体(3)一侧，所述的侧向盘体B(2)位于所述的中间盘体(3)另一侧，在所述的侧向盘体A(1)的一侧中间位置设置有安装盘体(4)，所述的安装盘体(4)向外突出；在所述的侧向盘体A(1)和侧向盘体B(2)远离中间盘体(3)的侧面上加工有若干个弧形槽(5)，且所述弧形槽(5)沿着侧向盘体A(1)和侧向盘体B(2)圆周方向均匀分布，并在所述的侧向盘体A(1)和侧向盘体B(2)侧面上加工有多个散热小孔(6)，并在所述的侧向盘体A(1)和侧向盘体B(2)的外表面设置有镀铬层。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李耀强，
申请(专利权)人：李耀强，
类型：发明
国别省市：广东,44