一种叉车内燃机用消音器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车内燃机用消音器，包括有壳体，在壳体的两端设有端盖，在壳体内部设有隔板一和隔板二，所述的隔板一和隔板二将壳体内腔从左到右分割成共振室一、共振室二和扩张室，在所述的共振室一内设有进气内管，进气内管的顶端连接有进气钢管，进气钢管伸出壳体，进气钢管端部设有安装法兰，在所述的共振室二内部填充有阻性吸声部分，在隔板一和隔板二之间设有多孔内管，多空内管的两端分别伸在共振室一和扩张室内，在所述的扩张室内设有出气内管，出气内管顶端连接有出气钢管，出气钢管伸出壳体，在出气钢管的端部安装有法兰。本实用新型专利技术带灭火性能，提高安全性，部件少，成本低。

Muffler for forklift truck internal combustion engine

The utility model discloses a forklift silencer for internal combustion engine, which comprises a shell, two ends of the casing is provided with an end cover, a baffle plate two and a baffle in the shell, the clapboard and a clapboard two shell cavity from left to right is divided into a resonant chamber, resonance chamber two and the expansion in the room. The room in a resonance tube is provided with an air inlet, the top of the inner tube connected with the air inlet pipe, the intake pipe extends out of the shell, the intake pipe end is provided with a mounting flange, two filled with resistance coefficient in the resonance chamber, in a partition and the partition plate two is arranged between the porous inner tube ends. The long and short tube respectively extend in a resonance chamber and the expansion chamber, the expansion chamber is provided with an air outlet pipe connected with the outlet pipe, the top outlet, outlet pipe extends out of the shell, at the end of the air outlet pipe installation method Blue. The utility model has the advantages of fire extinguishing performance, safety improvement, few components and low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种叉车内燃机用消音器
本技术涉及叉车内燃机消音
，尤其涉及一种叉车内燃机用消音器。
技术介绍
随着人们对生活、工作环境要求的提高，对噪声污染也越来越重视，车辆噪声是噪声的重要源头之一，因此降低车辆噪声对改善人们的生活工作环境具有重要意义。
技术实现思路
本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种叉车内燃机用消音器。本技术是通过以下技术方案实现的：一种叉车内燃机用消音器，包括有壳体，在壳体的两端设有端盖，在壳体内部设有隔板一和隔板二，所述的隔板一和隔板二将壳体内腔从左到右分割成共振室一、共振室二和扩张室，在所述的共振室一内设有进气内管，进气内管的顶端连接有进气钢管，进气钢管伸出壳体，进气钢管端部设有安装法兰，在所述的共振室二内部填充有阻性吸声部分，在隔板一和隔板二之间设有多孔内管，多空内管的两端分别伸在共振室一和扩张室内，在所述的扩张室内设有出气内管，出气内管顶端连接有出气钢管，出气钢管伸出壳体，在出气钢管的端部安装有法兰，在所述的进气内管、多孔内管和出气内管上分别开有多个小孔，在进气内管和出气内管的底端设有堵头密封。所述的阻性吸声部分为玻璃纤维。在壳体两端的端盖上分别安装有安装支架。本技术的优点是：1、本技术带灭火性能，提高安全性，内燃机内燃油在燃烧不充分的情况下，会有残余燃烧的碳颗粒、燃油等物质，随废气进入消音器，然后排出。在如棉纺厂等一些严禁烟火的叉车工作场所，若叉车尾气中喷出仍在燃烧的火星，将发生严重的安全事故。因此产品设计时考虑到降噪的同时兼顾灭除尾气内携带的火星，提高叉车使用安全性。2、本技术部件少，成本低。该消音器内部创新使用双吸管式内管和两个隔板、一个多孔内管，便形成阻抗复合式结构，降噪范围涵盖低、中、高频段噪声，降噪效果良好，而且同时兼顾灭火的安全性能。较之常规叉车内燃机消音器复杂的内部结构，成本更加低廉,却能达到同样的降噪效果，而且使用更加安全。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术降噪原理示意图。图3为本技术灭火星原理示意图。具体实施方式如图1所示，一种叉车内燃机用消音器，包括有壳体1，在壳体1的两端设有端盖2，在壳体1内部设有隔板一3和隔板二4，所述的隔板一3和隔板二4将壳体1内腔从左到右分割成共振室一5、共振室二6和扩张室7，在所述的共振室一5内设有进气内管8，进气内管8的顶端连接有进气钢管9，进气钢管9伸出壳体1，进气钢管9端部设有安装法兰10，在所述的共振室二6内部填充有阻性吸声部分11，在隔板一3和隔板二4之间设有多孔内管12，多空内管12的两端分别伸在共振室一5和扩张室7内，在所述的扩张室7内设有出气内管13，出气内管13顶端连接有出气钢管14，出气钢管14伸出壳体1，在出气钢管14的端部安装有法兰15，在所述的进气内管8、多孔内管12和出气内管13上分别开有多个小孔，在进气内管8和出气内管13的底端设有堵头密封。所述的阻性吸声部分11为玻璃纤维。在壳体1两端的端盖2上分别安装有安装支架16。如图2所示，降噪过程：1、叉车内燃机燃烧废气通过消音器进气钢管进入消音器内部，沿进气内管8向下流动，由于进气内管8末端有堵头密封，因此气流只能通过管身上的小孔流出，这时气流速度会降低，便降低了尾气的流动噪声。同时，由于气流通过小孔进入共振室一5会产生震动，而当气流振动时，通过小孔，使封闭腔中的气体也引起振动，小孔中的气体（气柱）也同时振动，而当气流中的振动频率与封闭腔的固有频率相同时，发生共振，从而降低噪声。2、气流从共振室一5进入多孔内管12，多孔内管12上同样密布小孔，一部分气流会通过小孔流出，进入共振室二6,再次发生共振，降低噪声；同时，由于共振室二6填充了大量的玻璃纤维，在气流通过小孔进入玻璃纤维的过程中会因摩擦，将声波的声能转化为摩擦热能，从而降低中、高频噪声。3、气流从多孔内管12进入扩张室7，然后由原来的管道突然扩胀到一个较大的腔室，通道内的声阻抗会发生突变，使某些频率的声波通不过消声器，而反射回声源去，从而有效降低低频噪声；4、气流从扩张室7通过小孔进入出气内管13，气流速度再次降低，流动噪声也会降低，最后废气排出消音器筒体。最后，经过共振反射、阻性吸声、扩张等一系列反应，有效的降低了排气噪声。如图3所示，灭火星原理：内燃机燃烧残余的碳颗粒、燃油等物质，随废气通过进气内管8消音器，并以火星的状态存在。由于进气内管8末端有堵塞，因此气流只能通过官身上的小孔流出，此时气流速度会降低，不能顺畅地流出，尾气中的火星也不能顺畅地流出，在进气内管中会持续燃烧，一部分会燃烧殆尽，最终灰烬落在进气内管的底部。这时，仍会有火星通过进气内管进入共振室一5，气流同样无法顺畅的流动，会在共振时一5中攒动，最后进入多孔内管。在此过程中也会有一部分火星无法进入多孔内管12，而燃烧殆尽，灰烬落在共振室一的底部。随后，废气气流进入多孔内管，向后流动，而多孔内管上开有许多小孔，四周填满蓬松的无碱玻璃纤维。这时气流中仍残余的火星会从小孔中被无碱玻璃纤维吸附，在无碱玻璃纤维中燃烧殆尽，而无碱玻璃纤维具有耐高温的特点，所以不会被烧坏。如此便达到了进一步灭火的目的。最后，气流通过多孔内管12，进入扩张室7，由于扩张室是密闭的，只有一根如吸管状的多孔内管联通外部。于这种结构，气流不会很顺畅的排出，而是会先在扩张室内四处攒动，最后通过出气内管上的小孔进去内管，进而排出。在这一过程中废气中剩余的火星会渐渐熄灭，最后灰烬落在扩张室底部，达到灭除火星的目的。这样经过，四重灭火星结构的作用，基本将废气中残存的火星灭除，从而消除了火星随尾气排出而引起的火灾事故。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车内燃机用消音器，其特征在于：包括有壳体，在壳体的两端设有端盖，在壳体内部设有隔板一和隔板二，所述的隔板一和隔板二将壳体内腔从左到右分割成共振室一、共振室二和扩张室，在所述的共振室一内设有进气内管，进气内管的顶端连接有进气钢管，进气钢管伸出壳体，进气钢管端部设有安装法兰，在所述的共振室二内部填充有阻性吸声部分，在隔板一和隔板二之间设有多孔内管，多空内管的两端分别伸在共振室一和扩张室内，在所述的扩张室内设有出气内管，出气内管顶端连接有出气钢管，出气钢管伸出壳体，在出气钢管的端部安装有法兰，在所述的进气内管、多孔内管和出气内管上分别开有多个小孔，在进气内管和出气内管的底端设有堵头密封。

【技术特征摘要】
1.一种叉车内燃机用消音器，其特征在于：包括有壳体，在壳体的两端设有端盖，在壳体内部设有隔板一和隔板二，所述的隔板一和隔板二将壳体内腔从左到右分割成共振室一、共振室二和扩张室，在所述的共振室一内设有进气内管，进气内管的顶端连接有进气钢管，进气钢管伸出壳体，进气钢管端部设有安装法兰，在所述的共振室二内部填充有阻性吸声部分，在隔板一和隔板二之间设有多孔内管，多空内管的两端分别伸在共振室一和扩张...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雪琴，许言，祝许宝，王杰，陈炎森，
申请(专利权)人：合肥汇凌汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34