一种柴油机排气流量的在线识别方法技术

一种柴油机排气流量的在线识别方法属于柴油机领域，用于识别柴油机的排气流量。该方法是基于排气流量和排气温度呈现正相关的变化关系，通过排气温度来获得排气流量。排气温度与排气流量的相关性与发动机的功率有关，而发动机的功率由发动机的转速和踏板开度来表征，进而作为自变量来确定相关系数。实现该识别方法的系统包括温度传感器、转速传感器、踏板位移传感器。本发明专利技术是能够在不需要进气流量和喷油量的前提下识别柴油机的排气流量。

On line identification method for diesel engine exhaust flow

The invention relates to an on-line identification method of diesel engine exhaust flow, belonging to the field of diesel engines, which is used for identifying the exhaust flow of a diesel engine. The method is based on the positive relationship between the exhaust flow and the exhaust temperature, and obtains the exhaust flow through the exhaust temperature. The correlation between exhaust temperature and exhaust flow is related to engine power, while the engine power is represented by engine speed and pedal opening, and then the independent variable is used to determine the correlation coefficient. A system for implementing the identification method comprises a temperature sensor, a speed sensor and a pedal displacement sensor. The invention is capable of identifying the exhaust flow of a diesel engine without requiring the intake flow rate and the injection quantity.

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机排气流量的在线识别方法
本专利技术涉及一种柴油机排气流量的识别方法，属于柴油机

技术介绍
柴油机排气流量信息广泛应用于尾气后处理、余热回收利用等技术应用中，在柴油机
中非常关键。由于柴油机的排气温度很高，目前还未见能够用于车载直接测量柴油机排气流量的传感器，主要还是用进气流量来近似代替排气流量，本专利技术专利提出了一种基于排气温度来在线识别排气流量的方法。
技术实现思路
本专利技术专利基于排气温度与排气流量存在的相关性提出的柴油机排气流量的在线识别方法，能够实现排气流量的实时获取。因为排气流量是由进气量和喷油量决定的，而进气量和喷油量的增加将会导致发动机的功率增加，而功率的增加将会使得排气流量的增加，同时也使排气温度升高。因此说明排气温度和排气流量是同步同向变化的，那么针对一款特定的发动机，在它特定的工况上(工况是由转速和负荷决定的)，其排气流量和排气温度应当存在确定的相关系数。因此本申请专利技术专利的
技术实现思路
在于通过排气温度确定排气流量。一种柴油机排气流量的在线识别方法，其特征在于：通过标定转速和踏板开度两个信号，查询MAP图得到排气温度与排气流量的相关系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机排气流量的在线识别方法，其特征在于：通过标定转速和踏板开度两个信号，查询MAP图得到排气温度与排气流量的相关系数，该MAP图的横坐标是发动机转速，纵坐标是踏板开度；排气温度与排气流量存在相关性；采集排气温度物理值，通过该相关系数，直接输出排气流量真实值。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机排气流量的在线识别方法，其特征在于：通过标定转速和踏板开度两个信号，查询MAP图得到排气温度与排气流量的相关系数，该MA...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇滔，赵宁，高壮，代贺飞，
申请(专利权)人：北京工业大学，
类型：发明
国别省市：北京,11