电动转向器成品输送机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种电动转向器成品输送机构，输送机构包括滚筒和长方形框架，长方形框架内设置数量为两个以上的滚筒，数量为两个以上的滚筒分别与长方形框架的短边平行，数量为两个以上的滚筒在长方形框架内处于同一水平线高度，在长方形框架上，滚筒的下方设置传动轴，电机设置在长方形框架上，电机包含电机轴，电机的电机轴固定连接传动轴的一端，滚筒上固定设置第一螺旋伞齿轮，传动轴上固定设置与第一螺旋伞齿轮相啮合的第二螺旋伞齿轮，第一螺旋伞齿轮包含第一齿轮轴心，第二螺旋伞齿轮包含第二齿轮轴心，第一齿轮轴心与第二齿轮轴心相互垂直，在长方形框架上，长方形框架的长边上端设置防护栏。

Finished product conveying mechanism of electric steering device

The utility model discloses an electric power steering device product conveying mechanism conveying mechanism comprises a roller and a rectangular frame, set the number of rectangles within the framework of the drum of more than two, the number of parallel roller more than two respectively and the short side of the rectangular frame, the number of two in the drum in the rectangular frame in the same period the horizontal line height in a rectangular frame, the roller is arranged at the lower part of the shaft, the motor is arranged in a rectangular frame, a motor includes a motor shaft, drive shaft end is fixedly connected with the motor shaft of the motor, the drum is fixedly arranged on the spiral bevel gear, the transmission shaft is fixedly provided with the first spiral bevel gear meshing screw second the first bevel gear, spiral bevel gear comprises a first gear axis, second axis spiral bevel gear includes second gear, first gear shaft and the gear shaft second The vertical sides of the rectangular frame are provided with guard bars on the rectangular frame.

【技术实现步骤摘要】
电动转向器成品输送机构
本技术涉及电动转向器生产
，具体来说是一种电动转向器成品输送机构。
技术介绍
在汽车的发展历程中，转向器经历了四个发展阶段：从最初的机械式转向器(ManualSteering，简称MS)发展为液压助力转向器(HydraulicPowerSteering，简称HPS)，然后又出现了电控液压助力转向器(ElectroHydraulicPowerSteering，简称EHPS)和电动助力转向器(ElectricPowerSteering，简称EPS)。电动转向器在生产时，需要将电动转向器成品通过输送带运输，现有技术中，用于电动转向器成品的输送机构：1、达不到稳定输送的效果；2、不能根据使用情况改变运输长度；3、功能单一。因此，特别需要一种电动转向器成品输送机构，以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中，没有一种结构设置合理的电动转向器成品输送机构的缺陷，提供一种电动转向器成品输送机构，来解决现有技术中存在的问题。为实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种电动转向器成品输送机构，所述输送机构包括滚筒和长方形框架，所述长方形框架内设置数量为两个以上的滚筒，所述数量为两个以上的滚筒分别与长方形框架的短边平行，所述数量为两个以上的滚筒在长方形框架内处于同一水平线高度，所述输送机构还包括传动轴、电机、防护栏、第一螺旋伞齿轮和与第一螺旋伞齿轮相配合的第二螺旋伞齿轮，在所述长方形框架上，滚筒的下方设置传动轴，所述电机设置在长方形框架上，所述电机包含电机轴，所述电机的电机轴固定连接传动轴的一端，所述滚筒上固定设置第一螺旋伞齿轮，所述传动轴上固定设置与第一螺旋伞齿轮相啮合的第二螺旋伞齿轮，所述第一螺旋伞齿轮包含第一齿轮轴心，所述第二螺旋伞齿轮包含第二齿轮轴心，所述第一齿轮轴心与第二齿轮轴心相互垂直，在所述长方形框架上，长方形框架的长边上端通过螺栓固定连接的方式设置防护栏。在本技术中，所述输送机构还包括感应轴套和感应器，所述感应轴套套设在电机的电机轴上，在所述长方形框架上，所述感应轴套的外侧圆周上设置有数量为两个以上与感应器相配合的感应位。在本技术中，所述输送机构的数量为两个以上，所述输送机构包含位于长方形框架短边的第一端部和与第一端部相对应的第二端部，所述数量为两个以上的输送机构通过第一端部和第二端部拼接连接。在本技术中，还包括支撑脚和卡合公件，所述长方形框架的四个角分别设置支撑脚，所述支撑脚上设置卡合母件，所述卡合公件包含数量为两个与卡合母件相配合的卡位，所述卡合公件上的两个卡位分别卡合在相邻的其中一个输送机构第一端部上支撑脚的卡合母件和另一输送机构第二端部上支撑脚上的卡合母件上。在本技术中，所述长方形框架的下表面设置用于存放卡合公件的卡合公件储存位，所述卡合工件卡合在储存位上。在本技术中，所述输送机构还包括轴承，所述传动轴的另一端通过轴承设置在长方形框架上。在本技术中，所述滚筒包含转轴和圆柱型筒体，所述筒体通过转轴可转动的设置在长方形框架上。有益效果1、本技术在长方形框架内设置数量为两个以上的滚筒用于支撑电动转向器的运输，能够使运输结构牢固；滚筒采用第一螺旋伞齿轮、第二螺旋伞齿轮、丝杆和电机的组合传动方式，使本技术能够在采用滚筒结构保障传送结构牢固性的同时，达到自动传送的效果；同时，由于结构简单，能够方便的进行短距离传送，大大降低了生产成本。2、在带动滚筒旋转的电机轴上套设感应轴套，并在长方形框架上设置与感应轴套相配的感应器，在使用的时候：电机持续带滚筒和感应轴套运动，使感应器感应到感应轴套在以一个正常均匀的速度旋转，此时滚筒能够对电动转向器正常运输；当误操作滚筒卡到物品时，感应器感应到感应轴套停止旋转，则电机立即反向旋转一小段距离，进而达到防夹的安全使用效果；与现有技术中需要在长方形框架上设置多个感应器的方案相比，本技术只需要在电机的电机轴上设置一个感应轴套和在长方形框架上设置一个与感应轴套相配合感应器，即可实现多个滚筒位置的防夹，能够降低产品结构的复杂性。3、本技术数量为两个以上的输送机构可拼合成一个具有更大长度的电动转向器输送机构，达到能够根据工况选择性使用的效果。4、数量为两以上的输送机构拼合后可通过支撑脚进行卡固连接，能够避免移位，达到稳固使用的效果。5、长方形框架的下表面设置用于存放卡合公件的卡合公件储存位，达到方便储存和使用卡合公件的效果，能够进一步方便数量为两以上的输送机构的拼合。附图说明图1本技术的结构示意图；图2本技术的内部结构示意图；图3为图2的A部放大图；图4本技术两个输送机构在拼合后，支撑脚上位置通过卡合公件和卡合母件卡合时的结构示意图；图5本技术卡合工件的结构示意图；图6现有技术中第一螺旋伞齿轮和第二螺旋伞齿轮配合使用时，90°改变动力输送方向时的结构示意图。图中：1、输送机构；2、滚筒；3、长方形框架；4、传动轴；5、电机；51、电机轴；6、第一螺旋伞齿轮；7、第二螺旋伞齿轮；8、联轴器；9、感应轴套；10、感应器；11、感应位；12、第一端部；13、第二端部；14、支撑脚；15、卡合公件；16、卡合母件；17、卡位；18、储存位；19、轴承；20、转轴；21、圆柱型筒体；22、板；23、螺纹孔；24、防护栏。具体实施方式在全部附图的视图中，对应的参考符号表示对应的部件。一种电动转向器成品输送机构，输送机构1包括滚筒2和长方形框架3，长方形框架3内设置数量为两个以上的滚筒2，数量为两个以上的滚筒2分别与长方形框架3的短边平行，数量为两个以上的滚筒2在长方形框架3内处于同一水平线高度，输送机构1还包括传动轴4、电机5、第一螺旋伞齿轮6和与第一螺旋伞齿轮6相配合的第二螺旋伞齿轮7，在长方形框架3上，滚筒2的下方设置传动轴4，电机5设置在长方形框架3上，电机5包含电机轴51，电机5的电机轴51固定连接传动轴4的一端，滚筒2上固定设置第一螺旋伞齿轮6，传动轴4上固定设置与第一螺旋伞齿轮6相啮合的第二螺旋伞齿轮7，可以在滚筒2的侧面圆周上设置凹槽30，第二螺旋伞齿轮7设置在滚筒2上的凹槽内，能够避免第二螺旋伞齿轮7凸出在滚筒2的外侧，在长方形框架3上，长方形框架3的长边上端通过螺丝固定连接的方式设置防护栏24；防护栏24可以为栏杆形式，在相对复杂的生产环境中，起到对输送机构保护的作用。第一螺旋伞齿轮6包含第一齿轮轴心，第二螺旋伞齿轮7包含第二齿轮轴心，第一齿轮轴心与第二齿轮轴心相互垂直；在长方形框架3内设置数量为两个以上的滚筒2用于支撑电动转向器的运输，能够使运输结构牢固；滚筒2采用第一螺旋伞齿轮6、第二螺旋伞齿轮7、丝杆和电机5的组合传动方式，使本技术能够在采用滚筒2结构保障传送结构牢固性的同时，达到自动传送的效果；同时，由于结构简单，能够方便的进行短距离传送，大大降低了生产成本。(其中，螺旋伞齿轮，即螺旋圆锥齿轮，常用于两相交轴之间的运动和动力传递。圆锥齿轮的轮齿分布在一个圆锥体的表面，其齿形从大端到小端逐渐减小。螺旋伞齿轮的齿形是圆弧形状，而且一般都是呈锥状，像伞形，故名螺旋伞齿轮。螺旋伞齿轮是一种可以按稳定传动比平稳、低噪音传动的传动件，在不同本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动转向器成品输送机构，所述输送机构包括滚筒和长方形框架，所述长方形框架内设置数量为两个以上的滚筒，所述数量为两个以上的滚筒分别与长方形框架的短边平行，所述数量为两个以上的滚筒在长方形框架内处于同一水平线高度，其特征在于：所述输送机构还包括传动轴、电机、防护栏、第一螺旋伞齿轮和与第一螺旋伞齿轮相配合的第二螺旋伞齿轮，在所述长方形框架上，滚筒的下方设置传动轴，所述电机设置在长方形框架上，所述电机包含电机轴，所述电机的电机轴固定连接传动轴的一端，所述滚筒上固定设置第一螺旋伞齿轮，所述传动轴上固定设置与第一螺旋伞齿轮相啮合的第二螺旋伞齿轮，所述第一螺旋伞齿轮包含第一齿轮轴心，所述第二螺旋伞齿轮包含第二齿轮轴心，所述第一齿轮轴心与第二齿轮轴心相互垂直，在所述长方形框架上，长方形框架的长边上端设置防护栏。

【技术特征摘要】
1.一种电动转向器成品输送机构，所述输送机构包括滚筒和长方形框架，所述长方形框架内设置数量为两个以上的滚筒，所述数量为两个以上的滚筒分别与长方形框架的短边平行，所述数量为两个以上的滚筒在长方形框架内处于同一水平线高度，其特征在于：所述输送机构还包括传动轴、电机、防护栏、第一螺旋伞齿轮和与第一螺旋伞齿轮相配合的第二螺旋伞齿轮，在所述长方形框架上，滚筒的下方设置传动轴，所述电机设置在长方形框架上，所述电机包含电机轴，所述电机的电机轴固定连接传动轴的一端，所述滚筒上固定设置第一螺旋伞齿轮，所述传动轴上固定设置与第一螺旋伞齿轮相啮合的第二螺旋伞齿轮，所述第一螺旋伞齿轮包含第一齿轮轴心，所述第二螺旋伞齿轮包含第二齿轮轴心，所述第一齿轮轴心与第二齿轮轴心相互垂直，在所述长方形框架上，长方形框架的长边上端设置防护栏。2.根据权利要求1所述的电动转向器成品输送机构，其特征在于：所述输送机构还包括感应轴套和感应器，所述感应轴套套设在电机的电机轴上，在所述长方形框架上，所述感应轴套的外侧圆周上设置有数量为两个以上与感应器相配合的感应位。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振全，童平，
申请(专利权)人：广州市跨越汽车零部件工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44