传动装置的齿轮对制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种传动装置的齿轮对(10)，该齿轮对具有第一齿轮(11)以及与第一齿轮(11)处于啮合的第二齿轮(12)，其中，第一齿轮(11)由相比于第二齿轮(12)弹性较低或较不软的材料制造，而且其中，第一齿轮(11)和第二齿轮(12)具有不同的额定法向基圆齿距。

Gear pair of gearing

The invention relates to a transmission gear of the gear (10), with the first gear (11) and (11) in the first gear second gear (12), wherein, the first gear (11) by (12) compared to the second gear manufacturing, low elasticity or less soft the material and the first gear (11) and second gear (12) with a rated method to different base circle pitch.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】传动装置的齿轮对
本专利技术涉及一种传动装置的齿轮对。
技术介绍
传动装置(诸如圆柱齿轮传动装置、螺旋齿轮传动装置或行星齿轮传动装置)拥有至少一个齿轮对，其由第一齿轮和与该第一齿轮处于啮合的第二齿轮构成。齿轮的齿部几何形状通过多个不同的特征参量来限定，即例如通过所谓的法向模数以及所谓的法向啮合角来限定，其中，法向模数和法向啮合角限定所谓的法向基圆齿距(Normaleingriffsteilung)。上面的用于表征齿部几何形状的几何特征参量对于在此提到的本领域技术人员来说是常见的并且例如从DIN21771公知。在传动装置的从实际公知的齿轮对中，第一齿轮和第二齿轮拥有相同的法向基圆齿距。由此应当确保齿轮对的齿轮的无干扰的运行或啮合。齿轮对的相互啮合的齿轮的法向基圆齿距方面的偏差，也就是法向模数和法向啮合角方面的偏差根据实际仅仅由于制造偏差或制造公差而得到。针对制造预先给定的额定法向基圆齿距相反地是相同的。
技术实现思路
从此出发，本专利技术所基于的任务在于提供一种传动装置的新式的齿轮对。该任务通过按照专利权利要求1的传动装置的齿轮对来解决。根据本专利技术，齿轮对的第一齿轮由相比于齿轮对的第二齿轮弹性较低或较不软的材料来制造，其中，齿轮对的第一齿轮和齿轮对的第二齿轮具有不同的额定法向基圆齿距。利用这里的本专利技术首次提出的是，在具有相对没有弹性的第一齿轮和相对有弹性的第二齿轮的齿轮对中，针对齿轮设置彼此有偏差的额定法向基圆齿距。在本文中重要的是，由不同的材料制造的齿轮的额定法向基圆齿距方面的偏差大于由制造偏差或制造公差所导致的在实际法向基圆齿距方面的差异。因此根据本专利技术，齿轮在针对制造预先给定的额定法向基圆齿距方面有区别。通过本专利技术可以减少在由相对有弹性的材料构成的齿轮上的磨损。此外还可以减少在具有齿轮对的传动装置上的噪声激发。根据本专利技术的有利的改进方案，由相对没有弹性的材料构成的第一齿轮具有比由相对有弹性的材料构成的第二齿轮更小的额定法向基圆齿距，其中为此优选地，由相对没有弹性的材料构成的齿轮相比于由相对有弹性的材料构成的齿轮具有更大的额定法向啮合角，而且其中，两个齿轮此外还优选地具有相同的额定法向模数。于是，当由相对没有弹性的材料构成的齿轮的额定法向啮合角相比于由相对有弹性的材料构成的齿轮的额定法向啮合角更大时，可以由此在由相对有弹性的材料构成的齿轮的齿的齿根区域中减少压力增大，由此可以特别有利地减少在由相对有弹性的材料构成的齿轮上的磨损。在本文中重要的是，由不同材料制造的齿轮的额定法向啮合角方面的偏差大于由制造偏差或制造公差所导致的在实际法向啮合角方面的差异。因此，齿轮在针对制造预先给定的额定法向啮合角方面有区别。根据本专利技术的有利的改进方案，在第一齿轮的额定法向基圆齿距与第二齿轮的额定法向基圆齿距之间的偏差，尤其是在第一齿轮的额定法向啮合角与第二齿轮的额定法向啮合角之间的角度偏差取决于齿轮对的运行负载和/或取决于齿轮对的运行温度和/或取决于齿轮对的材料配对。根据相应的齿轮对的运行负载和/或运行温度和/或材料配对确定齿轮对的由不同弹性的材料制造的齿轮的在额定法向基圆齿距之间的偏差，尤其是在额定法向啮合角之间的角度偏差是特别有利的。根据本专利技术的另一有利的改进方案，第一齿轮和第二齿轮具有相同的额定法向模数。于是当仅仅额定法向啮合角彼此有偏差，然而齿轮具有相同的额定法向模数时，在微小的磨损的情况下确保了齿轮对的齿轮的特别有利的啮合。根据本专利技术的另一改进方案，由相对没有弹性的材料构成的第一齿轮由金属来制造，而由相对有弹性的材料构成的第二齿轮由塑料来制造。本专利技术特别有利地适合于应用如下齿轮对，在该齿轮对中，相对没有弹性的第一齿轮由金属材料制造，并且相对有弹性的第二齿轮由塑料制造。优选地，具有至少一个根据本专利技术的齿轮对的传动装置是圆柱齿轮传动装置或者是螺旋齿轮传动装置或者是行星齿轮传动装置。附图说明优选的改进方案从从属权利要求和随后的描述中得到。本专利技术的实施例借助附图进一步阐述但不限于此。其中：图1示出圆柱齿轮传动装置的齿轮对的示意性的片段图。具体实施方式这里的本专利技术涉及传动装置的齿轮对，即例如圆柱齿轮传动装置或螺旋齿轮传动装置或行星齿轮传动装置的渐开线齿轮对。图1示出了圆柱齿轮传动装置的齿轮对的示意性的片段图，齿轮对具有第一齿轮11和与第一齿轮11处于啮合的第二齿轮12。第一齿轮11具有齿13，而第二齿轮12具有齿14，它们相互处于啮合。这种渐开线齿轮对10的齿部几何形状通过多个特征参量来限定，这些特征参量原则上对于在此提到的本领域技术人员来说是公知的并且例如从DIN21771得到。在这种情况下，所谓的法向模数和所谓的法向啮合角被称作用于表征齿轮的齿部几何形状的特征参量，法向基圆齿距取决于法向模数和法向啮合角。在此，法向基圆齿距根据如下等式来确定：pen＝π*mn*cos(αn)，其中，pen是法向基圆齿距，其中，mn是法向模数，而且其中，αn是法向啮合角。针对齿轮的制造分别预先给定额定法向模数和额定法向啮合角。由于制造偏差或制造公差，在相应的齿轮上产生实际法向模数和实际法向啮合角。因此即使当针对齿轮的制造预先给定相同的额定法向模数和额定法向啮合角时，由于制造公差或制造偏差，也可能产生彼此有偏差的实际法向模数和实际法向啮合角。这里的本专利技术涉及齿轮对10，该齿轮对具有由相对没有弹性的材料，尤其是金属材料构成的第一齿轮11以及由相对有弹性的材料，尤其是由塑料构成的第二齿轮12。根据本专利技术提出的是，由不同弹性的材料制造的第一齿轮11和第二齿轮12具有不同的额定法向基圆齿距。额定法向基圆齿距的偏差是与实际法向基圆齿距的可能由于制造公差或制造偏差产生的偏差没有可比性的。更确切地说，根据本专利技术的齿轮对的齿轮具有不同的额定法向基圆齿距。因此，对于制造来说，有针对性地限定针对齿轮对的齿轮的彼此有偏差的额定法向基圆齿距。优选地，由相对没有弹性的材料构成的第一齿轮比由相对有弹性的材料构成的第二齿轮具有更小的额定法向基圆齿距、特别优选地具有更大的额定法向啮合角。要再次实施的是，额定法向啮合角的偏差是与实际法向啮合角的可能由于制造公差或制造偏差而产生的偏差没有可比性的。更确切地说，齿轮对的齿轮具有不同的额定法向啮合角。因此，对于制造来说，有针对性地限定针对齿轮对的齿轮的彼此有偏差的额定法向啮合角。由于由相对没有弹性的材料构成的齿轮比由相对有弹性的材料构成的齿轮具有更大的额定法向啮合角并且因此也具有更大的实际法向啮合角，所以可以在由相对有弹性的材料构成的齿轮的齿的齿根区域中减少压力增大，由此可以减少由相对有弹性的材料构成的齿轮的易受磨损性。此外，还可以减少在具有齿轮对的传动装置上的噪声激发。因此，在本专利技术的意义中，在由两个由不同弹性的材料制造的齿轮11、12构成的齿轮对10的情况下，齿轮具有不同的额定法向基圆齿距、优选不同的额定法向啮合角，而且因此也具有不同的实际法向基圆齿距、优选不同的实际法向啮合角。由不同材料制造的齿轮11、12的在额定法向基圆齿距方面、优选在额定法向啮合角方面的偏差以及因此还有由此导致的在实际法向基圆齿距方面、优选在实际法向啮合角方面的偏差大于由于制造偏差或制造公差导致的在实际法向基圆齿距方面、优选在实际法向啮合角方面的差本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传动装置的齿轮对(10)，所述齿轮对具有第一齿轮(11)以及与所述第一齿轮(11)处于啮合的第二齿轮(12)，其特征在于，所述第一齿轮(11)由相比于所述第二齿轮(12)弹性较低或较不软的材料来制造，并且所述第一齿轮(11)和所述第二齿轮(12)具有不同的额定法向基圆齿距。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.22 DE 102014221456.41.一种传动装置的齿轮对(10)，所述齿轮对具有第一齿轮(11)以及与所述第一齿轮(11)处于啮合的第二齿轮(12)，其特征在于，所述第一齿轮(11)由相比于所述第二齿轮(12)弹性较低或较不软的材料来制造，并且所述第一齿轮(11)和所述第二齿轮(12)具有不同的额定法向基圆齿距。2.根据权利要求1所述的齿轮对，其特征在于，所述第一齿轮(11)与所述第二齿轮(12)相比具有更小的额定法向基圆齿距。3.根据权利要求1或2所述的齿轮对，其特征在于，所述第一齿轮(11)与所述第二齿轮(12)相比具有更大的额定法向啮合角。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的齿轮对，其特征在于，所述第一齿轮(11)和所述第二齿轮(12)具有相同的额定法向模数。5.根据权利要求1至4中任意一项所述的齿轮对，其特征在于，所述第一齿轮(11)由金属制造，并且所述第二齿轮(12)由塑料制造。6.根据权利要求1至5中任意一项所述的齿轮对，其特征在于，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：托尔斯滕·黑塞，
申请(专利权)人：ZF腓德烈斯哈芬股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE