立体停车库防震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及到一种立体停车库防震装置，包括液压器、停车板和底板,所述停车板与底板连接，所述停车板与液压器连接；所述停车板下方设有箱体，所述箱体设有液压器，所述液压器上设有进油阀，所述液压器下方设有中心柱，所述中心柱下方设有支持板，所述支持板通过垫圈与支撑柱连接。采用上述结构后，本实用新型专利技术立体停车库防震装置与现有技术相比较，在结构上能够在保护停车板的同时也能有效的防止防震装置在保护的过程中免受严重的磨损。

Shockproof device for stereo parking garage

The utility model relates to a parking device comprises a hydraulic device, shockproof, car plate and the bottom plate, the stop plate is connected with the bottom plate, the parking plate is connected with a hydraulic device; the parking plate is arranged below the box body, the box body is provided with a hydraulic device, an oil inlet valve of the hydraulic device. Below, the hydraulic device is provided with a center column, the center column is arranged below the support plate, the support plate is connected with the support column through the washer. With the above structure, the utility model parking shockproof device compared to also can effectively prevent the shockproof device from serious abrasion in the process of protection in the protection of the parking plate and the structure.

【技术实现步骤摘要】
立体停车库防震装置
本技术涉及一种防震装置，特别是立体停车库防震装置。
技术介绍
立体停车库防震装置是一种停车板在受到汽车重压时，为了保护停车板而设置的缓冲装置。中华人民共和国国家知识产权局公布了一项关于立体停车库防震装置的技术，该技术的授权公告号为：CN204430600U。包括中空框型的主体弯件，所述主体弯件的一侧内部设有垫板，所述垫板通过定位螺栓与所述主体弯件固接；所述垫板的两侧分别设有偏心轴，所述偏心轴安装于所述主体弯件上，并由主体弯件外侧的第一手柄带动沿轴向旋转；所述主体弯件上与所述垫板相对的一侧设有压柱，所述压柱与所述定位螺栓匹配，所述压柱通过主体弯件外侧的第二手柄控制旋进旋出；所述主体弯件的另外两侧分别设有紧定销，所述紧定销通过主体弯件外侧的第三手柄控制旋进旋出。但是该技术还存在一些缺点：该技术从结构上来看，在承受汽车重力的时候，选择了硬碰硬的方式来进行减少汽车压力，但是在此同时，也对该装置带来了很大的重力负担，当多次使用时，会出现结构倾斜或者损坏，从而直接导致汽车倾斜移动或者翻到。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供了一种安全，使用寿命长的立体停车库防震装置。为解决上述的技术问题，本技术提供了一种立体停车库防震装置，包括液压器、停车板和底板,所述停车板与底板连接，所述停车板与液压器连接；所述停车板下方设有箱体，所述箱体设有液压器，所述液压器上设有进油阀，所述液压器下方设有中心柱，所述中心柱下方设有支持板，所述支持板通过垫圈与支撑柱连接。进一步，所述箱体下方设有活动圈，所述支撑柱通过活动圈与底板连接，所述底板两端设有翘边。更进一步，所述底板通过螺钉与垫圈连接，所述垫圈上设有弹簧，所述弹簧的外围设有防尘套。采用上述结构后，本技术立体停车库防震装置与现有技术相比较，在结构上能够在保护停车板的同时也能有效的防止防震装置在保护的过程中免受严重的磨损。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术立体停车库防震装置的结构示意图。图中：1为停车板、2为进油阀、3为垫圈、4为活动圈、5为弹簧、6为螺钉、7为底板、8为翘边、9为防尘套、10为支撑柱、11为支撑板、12为中心柱、13为液压器、14为箱体。具体实施方式如图1所示，一种立体停车库防震装置，包括液压器、停车板和底板,所述停车板与底板连接，所述停车板与液压器连接；所述停车板1下方设有箱体14，所述箱体14设有液压器13，所述液压器13上设有进油阀2，所述液压器13下方设有中心柱12，所述中心柱12下方设有支持板11，所述支持板11通过垫圈3与支撑柱10连接。其中，当汽车驶入立体停车库内时，汽车将由停车板1带领移动，但是当汽车停在停车板1上时，汽车本身的重量将会给停车板1带来一定的负担。所以本技术立体停车库防震装置可以为停车板1提供一些保障。在所述停车板1上下方设置了一个箱体14，所述箱体14是一个存放缓冲装置的容器。在所述箱体14内设置了一个液压器13，液压器13可以通过液压传动的方式，将汽车的重力分散掉，这样便可以做到保护停车板1的作用。液压器13内部装的是油，为了能够长期的使用，在所述液压器13表面上设置了一个进油阀2。当液压油不足时，可以及时的给以补充。在所述液压器13下方设有中心柱12，在中心柱12下方设有支持板11，在所述支持板11下方设有支撑柱10。所述支撑柱10是将汽车重力反向转向中心柱12的装置，当汽车下压时，重力由支撑柱10来承受，这是支撑柱10向上移动，将压力传递给中心柱12，这是通过中心柱12对液压器13施压，变成功的进行了一次压力的转化。如图1所示，所述箱体14下方设有活动圈4，所述支撑柱10通过活动圈4与底板7连接，所述底板7两端设有翘边8。其中，为了让支撑柱10能够更安全有效的去承受汽车的压力，在所述箱体14下方设置了活动圈4。活动圈4是可以供给支撑柱10自由活动的装置。，所述支撑柱10通过活动圈4与底板7连接，这样可以将支撑柱10的压力转接给底板7来承受。因为底板7的受力面积较大。所以能够更好的去承受重力。为了不让停车板1出现倾斜的情况，在所述底板7的两端都设置了翘边8，这样可以更好的让底板7去稳定停车板1。如图1所示，所述底板7通过螺钉6与垫圈3连接，所述垫圈3上设有弹簧5，所述弹簧5的外围设有防尘套9。其中，为了减轻底板7的负担，在所述底板7上方设置了弹簧5，所述弹簧5围绕着支撑柱10。这样当支撑柱10向上延伸时，可以通过弹簧5来缓解压力。为了使弹簧5不易生锈，在所述弹簧5外围设置了一层防尘套9。综上，当汽车停在停车板1上时，重力驱使支撑柱10下压，通过活动圈4的效果使得箱体14下沉。箱体14下沉时通过弹簧和5底板7来减少部分压力，此时中心柱12伸入液压器13中，进行液压传动，将最后的压力分解，完成防震缓冲。虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本技术的原理和实质，本技术的保护范围仅由所附权利要求书限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体停车库防震装置，包括液压器、停车板和底板,所述停车板与底板连接，所述停车板与液压器连接；其特征是：所述停车板(1)下方设有箱体(14)，所述箱体(14)设有液压器(13)，所述液压器(13)上设有进油阀(2)，所述液压器(13)下方设有中心柱(12)，所述中心柱(12)下方设有支持板(11)，所述支持板(11)通过垫圈(3)与支撑柱(10)连接。

【技术特征摘要】
1.一种立体停车库防震装置，包括液压器、停车板和底板,所述停车板与底板连接，所述停车板与液压器连接；其特征是：所述停车板(1)下方设有箱体(14)，所述箱体(14)设有液压器(13)，所述液压器(13)上设有进油阀(2)，所述液压器(13)下方设有中心柱(12)，所述中心柱(12)下方设有支持板(11)，所述支持板(11)通过垫圈(3)与支撑柱(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建华，
申请(专利权)人：江苏瑞科停车系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32