The utility model relates to a three-dimensional garage deceleration device, including transport vehicle, telescopic rod and deceleration claw, the transport vehicle side is provided with a telescopic rod and a deceleration claw; the telescopic rod is connected with the deceleration claw, the transport vehicle side is provided with an air pump, the air pump is provided with a telescopic cavity, the inside of the telescopic cavity a telescopic rod, the telescopic rod of the first end is provided with a deceleration claw, the deceleration claw on both sides with a positioning edge, a speed bump in the reduction claw center bottom. After adopting the structure, the stereo garage speed reduction device of the utility model is compared with the prior art, and the wheel can be decelerated in a timely manner on the structure. The utility model can be directly decelerated by a speed reduction claw, so that the speed reduction device is not needed to be changed, and the service life is prolonged.
【技术实现步骤摘要】
立体车库减速装置
本技术涉及一种减速装置,特别是立体车库减速装置。
技术介绍
立体车库减速装置是一种帮助运车板在运送汽车的时候准确在停车位前减速停止。立体车库内的运车板肩负着运送车辆的任务,但是为了准确的进行车辆与车库的对位,立体车库减速装置可以做到降低运车板的惯性的制动速度,从而做到准确的定位。中华人民共和国国家知识产权局公布了一项关于一种立体车库用减速装置的技术,该技术的授权公告号为:CN205476743U。包括底板、电磁驱动单元、连接杆、安装板、刹车片,两电磁驱动单元对称安装在底板中央;电磁驱动单元内置有与输出轴配合的复位弹簧;两电磁驱动单元分别与两对称安装在底板上的连接杆连接配合;两连接杆前端分别安装有安装板。但是该技术却存在这一些缺点:该技术从结构上来说,结构过于简单,当刹车的时候才用刹车片来刹车会对轮子造成磨损伤害,同时也会对刹车片带来负担,最终导致刹车失灵。连接杆长度过长,在旋转传动时可能会发生变形。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供了一种高效、便捷的立体车库减速装置。为解决上述的技术问题,本技术提供了一种立体车库减速装置,包括运车板、伸缩杆和减速爪,所述运车板侧面装有伸缩杆和减速爪;所述伸缩杆与减速爪连接,所述运车板侧面设有气泵,所述气泵上设有伸缩腔,所述伸缩腔内部装有伸缩杆,所述伸缩杆的首端设有减速爪,所述减速爪两边设有定位边,在所述减速爪底部中心处设有减速块。进一步,所述运车板下方设有滚轮,所述滚轮通过连杆相互连接,所述滚轮上设有减速槽,所述减速槽表面设有抗磨层。更进一步,所述气泵输入端与继电器的输出端连接,所述气泵与气阀连接 ...
【技术保护点】
一种立体车库减速装置,包括运车板、伸缩杆和减速爪,所述运车板侧面装有伸缩杆和减速爪;其特征是:所述伸缩杆(4)与减速爪(5)连接,所述运车板(1)侧面设有气泵(2),所述气泵(2)上设有伸缩腔(3),所述伸缩腔(3)内部装有伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)的首端设有减速爪(5),所述减速爪(5)两边设有定位边(11),在所述减速爪(5)底部中心处设有减速块(7)。
【技术特征摘要】
1.一种立体车库减速装置,包括运车板、伸缩杆和减速爪,所述运车板侧面装有伸缩杆和减速爪;其特征是:所述伸缩杆(4)与减速爪(5)连接,所述运车板(1)侧面设有气泵(2),所述气泵(2)上设有伸缩腔(3),所述伸缩腔(3)内部装有伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)的首端设有减速爪(5),所述减速爪(5)两边设有定位边(11),在所述减速爪(5)底部中心处设...
【专利技术属性】
技术研发人员:王建华,
申请(专利权)人:江苏瑞科停车系统科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。