一种车辆参数检测及遥控管理的立体车库停车场管理系统技术方案

本实用新型专利技术属于停车场管理系统领域，具体涉及立体车库的外部管理系统，通过在常规的停车场管理系统增加设置车辆检测装置以防止超限车辆进入立体车库存放，通过增加遥控管理装置以及启用立体车库的外部控制功能，通过增加综合管理系统协调相关设备、设施，达到对立体车库实现遥控（即远距离智能控制）和群控（即同时对多台立体车库综合控制）的目的，并可及时对车辆停放的信息进行记录、存储、发布等处理，存取车的历史资料可供调阅、提取和进一步加工处理。本实用新型专利技术能充分利用立体车库的优点并优化控制，减少人工操作、提高停车场的使用安全和使用效率。其推广使用，将会获得较大的社会效益和经济效益。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于停车场管理系统领域，具体涉及立体车库的外部管理系统，通过在常规的停车场管理系统增加设置车辆检测装置以防止超限车辆进入立体车库存放，通过增加遥控管理装置以及启用立体车库的外部控制功能，通过增加综合管理系统协调相关设备、设施，达到对立体车库实现遥控（即远距离智能控制）和群控（即同时对多台立体车库综合控制）的目的，并可及时对车辆停放的信息进行记录、存储、发布等处理，存取车的历史资料可供调阅、提取和进一步加工处理。本技术能充分利用立体车库的优点并优化控制，减少人工操作、提高停车场的使用安全和使用效率。其推广使用，将会获得较大的社会效益和经济效益。【专利说明】一种车辆参数检测及遥控管理的立体车库停车场管理系统
本技术属于停车场管理系统领域，具体涉及立体车库的外部管理系统。
技术介绍
在现有技术中，平面停车场管理系统的相关设施已经非常完善，其中的车辆检测装置、车牌识别装置、发卡/读卡装置、道闸装置、读卡装置、停车计费装置等已经成为智能停车场管理系统的通用设备或设施。
技术实现思路
随着社会上汽车数量不断增长，而土地资源日趋紧张的情况下，立体车库已得到普遍使用。但是，目前使用的立体车库(包括全自动立体车库)基本上只采用人工操控的方式。其中，只向固定用户提供服务的立体车库，有一些采用了预先发卡、司机自行刷卡、立体车库根据卡片信息调度车位的方式；在单位自用、车辆固定的立体车库，个别有采用车牌识别装置排除非指定车辆、自动发卡、立体车库根据卡片信息调度车位的方式。很明显，上述两种方式比人工操控有技术进步，但只能针对固定用户的立体车库而不适合公共立体车库或者带有公共性质(即非指定使用者)的立体车库，且不涉及自动检测车辆参数以自动判别车辆是否超限，也不涉及对立体车库进行遥控、群控的技术。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的不足而提供一种新的立体车库停车场管理系统，以实现对公共立体车库或者带有公共性质(即非指定使用者)的立体车库实行车辆检测以判别是否超限(即不适合停放)以及实现对多个立体车库的遥控、群控功能。 本技术的基本技术方案是:一种车辆参数检测及遥控管理的立体车库停车场管理系统，所述立体车库停车场的停车设备由一个或多个立体车库构成，该停车场管理系统主要包括以下通用设备或设施:立体车库、车辆检测装置、发卡/读卡装置、道闸装置、读卡装置、停车计费装置；该停车场管理系统包括以下专有设施:车辆参数检测装置、遥控管理装置和综合管理系统；其特征在于: 1.1)、所述立体车库为通用设备，除具备人工操控模式之外，还需具备通过信息交互方式开放操控权、在接到第三方的合理指令之后由立体车库进行车位调度的遥控模式，两种操控模式可以进行切换；在目前使用的立体车库中，已经具备上述两种操控模式的通常是所谓的全自动立体车库，具体有垂直升降类、平面移动类、巷道堆垛类以及相关派生机型，这类机型可直接应用本系统；而升降横移类机型则需要进行适应性改造才能应用本系统；所述车辆检测装置为停车场的通用装置，用于侦测车辆的进入及离开；车辆检测装置可以采用磁性线圈检测、超声波检测、雷达检测、红外线对射或激光对射检测等方式；实际应用则多为采用磁性线圈检测的地感装置，其优点是简单、耐用且非金属物体(即非车辆)的进入不会造成误报；所述发卡/读卡装置为停车场的通用装置，该装置读卡得到的合法的卡片信息即为停车场管理系统所需的车辆身份信息，卡片信息发往综合管理系统作进一步处理；司机可以使用停车场在前发放的卡片(比如月租卡一类的固定卡)或者使用在发卡/读卡装置临时取得的卡片、在该装置刷卡；所述卡片，可以是通用形式的IC卡、ID卡、射频卡(即RF卡)、条码卡、二维图像卡等；所述道闸装置为停车场的通用装置，具备信号触发抬杆/复位的智能操控模式以及人工操作抬杆/复位模式；所述读卡装置为停车场的通用装置，所读取的卡片信息发往综合管理系统作进一步处理；所述读卡装置与前述的发卡/读卡装置类似，但无需具备发卡功能；即读卡装置仅需具备读取停车场发放的卡片信息的功能，所述停车计费装置为停车场的通用装置，至少具备:(I)、根据车辆存放时间以及车辆对应卡片的收费规则等计费标准进行停车收费计算的功能；计费所需的车辆存放时间由综合管理系统提供；(2)、相关费用收取完成之后或者判断为免费放行之后、发出对应卡片允许取车信号的功能；允许取车的信号发往综合管理系统作进一步处理；对于非收费停车场，所述停车计费装置可以取消； 1.2)、所述车辆参数检测装置为本技术的专有设施，在停车场入口处的车辆检测装置与发卡/读卡装置之间的位置安装，由车辆检测装置触发、对拟进入的车辆进行自动检测；该车辆参数检测装置具备自动检测拟进入车辆的车长、车宽、车高、车重等车辆参数的其中一项或多项的功能；检测出的相关参数发往综合管理系统作进一步处理；根据立体车库对存放车辆的限制条件以及停车场制定的限制条件，本系统可以选择由车辆参数检测装置或者由综合管理系统自动判别拟进入车辆是否超限；对超出限制条件的拟进入车辆作出报警提示，以便管理人员实施人工干预或提示车辆自行退出。目前使用的立体车库对于可停放车辆的限制主要是车高和车长，而车高和车长的检测(特别是对车长的检测)最常用的方式是采用红外线或激光对射检测装置，对车高的检测也有采用超声波或雷达检测装置。至于车宽和车重，虽然立体车库对此也有限制，但由于立体车库对所停放车辆的宽度和重量都有较大的裕度、且立体车库通常只停放小型车辆，而小型车辆一般不会超出宽度或重量的限制，故不一定需要检测。若需作检测，则对车宽的检测多数采用超声波或雷达检测，或者采用红外线或激光对射检测装置检测；对车重的检测多数采用电子地磅或者采用车辆单轴电子测重装置检测。上述装置可以是若干个通用装置的组合或者是选用综合了相关性能的通用装置； 1.3)、所述遥控管理装置为本技术的专有设施，由综合管理系统操控，一套遥控管理装置可以同时管理一个或多个立体车库，所管理立体车库须对遥控管理装置开放通过信息交互方式进行第三方操控的权力；遥控管理装置接受综合管理系统的指令，从立体车库读取当前状态等相关信息或者向立体车库发送需进行的车位调度相关信息；目前使用的立体车库特别是全自动立体车库一般都有预留对外开放的通用接口，多数采用RS232总线或者RS485总线以及使用相关通用的通信协议，由第三方读取到立体车库的相关信息(如当前车位情况、当前动作代码及错误代码、出入车位的状态、开门/关门的状态、动作完成的状态等)；同时，车位的合理调度指令也可以由第三方发出、由立体车库执行。因此，遥控管理装置可以根据综合管理系统的需要、随时读取到立体车库的相关信息以及根据综合管理系统的需要、随时下达车位的调度指令。所述遥控管理装置优选使用工业用控制机； 1.4)、所述综合管理系统为本技术的专有设施，其作用是:(I)、对车辆的存入进行操控；具体是:a)、接收、存储和处理车辆参数检测装置发送的车辆参数信息；b)、适合在立体车库存放的车辆按照约定的车位分配原则安排车位；车位的调度信息指令遥控管理装置发往立体车库，使得立体车库把相应车位调度至出入车位置，以便车辆驶入立本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆参数检测及遥控管理的立体车库停车场管理系统，所述立体车库停车场的停车设备由一个或多个立体车库构成，该停车场管理系统主要包括以下通用设备或设施：立体车库、车辆检测装置、发卡/读卡装置、道闸装置、读卡装置、停车计费装置；该停车场管理系统包括以下专有设施：车辆参数检测装置、遥控管理装置和综合管理系统；其特征在于：1.1）、所述立体车库为通用设备，除具备人工操控模式之外，还需具备通过信息交互方式开放操控权、在接到第三方的合理指令之后由立体车库进行车位调度的遥控模式，两种操控模式可以进行切换；所述车辆检测装置为停车场的通用装置，用于侦测车辆的进入及离开；所述发卡/读卡装置为停车场的通用装置，该装置读卡得到的合法的卡片信息即为停车场管理系统所需的车辆身份信息，卡片信息发往综合管理系统作进一步处理；所述道闸装置为停车场的通用装置，具备信号触发抬杆/复位的智能操控模式以及人工操作抬杆/复位模式；所述读卡装置为停车场的通用装置，所读取的卡片信息发往综合管理系统作进一步处理；所述停车计费装置为停车场的通用装置，至少具备：（1）、根据车辆存放时间以及车辆对应卡片的收费规则等计费标准进行停车收费计算的功能；（2）、相关费用收取完成之后或者判断为免费放行之后、发出对应卡片允许取车信号的功能；1.2）、所述车辆参数检测装置为本实用新型的专有设施，在停车场入口处的车辆检测装置与发卡/读卡装置之间的位置安装，由车辆检测装置触发、对拟进入的车辆进行自动检测；该车辆参数检测装置具备自动检测拟进入车辆的车长、车宽、车高、车重等车辆参数的其中一项或多项的功能；检测出的相关参数发往综合管理系统作进一步处理； 1.3）、所述遥控管理装置为本实用新型的专有设施，由综合管理系统操控，一套遥控管理装置可以同时管理一个或多个立体车库，所管理立体车库须对遥控管理装置开放通过信息交互方式进行第三方操控的权力；遥控管理装置接受综合管理系统的指令，从立体车库读取当前状态等相关信息或者向立体车库发送需进行的车位调度相关信息；1.4）、所述综合管理系统为本实用新型的专有设施，其作用是：（1）、对车辆的存入进行操控；具体是：a）、接收、存储和处理车辆参数检测装置发送的车辆参数信息；b）、适合在立体车库存放的车辆按照约定的车位分配原则安排车位；车位的调度信息指令遥控管理装置发往立体车库，使得立体车库把相应车位调度至出入车位置，以便车辆驶入立体车库停放；c）、车位信息、车辆信息以及车辆停泊的起始时间一并存放、以便于实现车辆车位查询和取车调度；所述车位信息至少包含车辆拟停放的立体车库编号以及车辆在该立体车库拟停放的停车位编号；所述车辆信息至少包含卡片信息与车牌信息的其中一项；所述车辆停泊的起始时间作为该车辆的停车收费计费依据；（2）、对车辆的取出进行操控；具体是：a）、接收到读卡装置发来的卡片信息之后，根据卡片信息查询对应车辆的泊车起始时间并发往停车计费装置；b）、接收到停车计费装置发来的某卡片已收费的信息之后，根据对应卡片信息查询到相应的车位，车位的调度信息指令遥控管理装置发往立体车库，使得立体车库把相应车辆调度至出入车位置，以便司机将车辆驶离立体车库；c）、车辆停泊的结束时间与在前存放的相应车辆的信息一并存放，作为车辆停泊查询所需。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁崇彦，
申请(专利权)人：梁崇彦，
类型：新型
国别省市：广东;44