一种车辆的车轮位置调节模块制造技术
Wheel position adjustment module of vehicle
The position of the wheels of the utility model discloses a vehicle control module, which comprises a base, the base is arranged in the middle part of the groove top opening groove by the sequence within the first inclined section and horizontal section and second inclined sections, connected on both sides of lower end of the first inclined section and second inclined section and horizontal section respectively. The upper end of the first inclined section and second oblique sections along the opposite direction away from each other; the groove along the first inclined section and horizontal section and the second section is provided with a plurality of continuous driving roller is arranged along the wheel rotation direction. With the structure, compared with the existing in the use of sensors and motor vehicles for carrying on the work, the structure is simplified, the manufacturing cost is greatly reduced; the utility model is made of modular independent, maintenance more convenient, more convenient to use.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆的车轮位置调节模块
本技术涉及停车设备领域，尤其涉及一种车辆的车轮位置调节模块。
技术介绍
现有技术中，车辆的对中装置采用感应器来检测车辆的偏斜度，然后将偏斜度反馈至控制器，控制器再控制电机以驱动调偏辊转动，从而将将调节至停车架的居中位置。上述结构涉及的结构部件复杂，制造成本相对较高。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种结构简单、制造成本低、维护方便的车辆的车轮位置调节模块。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种车辆的车轮位置调节模块，其包括基座，基座的中部设有沉槽，沉槽的顶部开口由外之内依序由第一斜段、水平段和第二斜段组成，第一斜段和第二斜段的下端分别与水平段的两侧连接，第一斜段和第二斜段的上端沿相反方向相互远离；所述沉槽上沿着第一斜段、水平段和第二斜段连续设有多个沿车轮行驶方向设置的转动辊。所述基座相对的两端面上分别设有挂孔。所述转动辊包括支撑轴和辊筒，支撑轴的两端分别固定在沉槽的两端，辊筒通过轴承转动连接在支撑轴上。所述第一斜段的斜度大于第二斜段的斜度。所述水平段的宽度为250-400mm。本技术采用以上技术方案，具有以下有...
【技术保护点】
一种车辆的车轮位置调节模块，其特征在于：其包括基座，基座的中部设有沉槽，沉槽的顶部开口由外之内依序由第一斜段、水平段和第二斜段组成，第一斜段和第二斜段的下端分别与水平段的两侧连接，第一斜段和第二斜段的上端沿相反方向相互远离；所述沉槽上沿着第一斜段、水平段和第二斜段连续设有多个沿车轮行驶方向设置的转动辊。
【技术特征摘要】
2016.08.29 CN 20162097559571.一种车辆的车轮位置调节模块，其特征在于：其包括基座，基座的中部设有沉槽，沉槽的顶部开口由外之内依序由第一斜段、水平段和第二斜段组成，第一斜段和第二斜段的下端分别与水平段的两侧连接，第一斜段和第二斜段的上端沿相反方向相互远离；所述沉槽上沿着第一斜段、水平段和第二斜段连续设有多个沿车轮行驶方向设置的转动辊。2.根据权利要求1所述...
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