汽车前挡板导水管制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车前挡板辅件，公开了汽车前挡板导水管，导水管(1)包括导水管空腔(2)和进水口(11)，导水管(1)开口处截面积大于导水管(1)底部截面积，第一侧壁(3)和第二侧壁(4)之间的间距由上到下依次变小，第一侧壁(3)设有风门(5)，风门(5)一边铰接于第一侧壁(3)，风门(5)和第一侧壁(3)铰接处垂直于水平面，进水口设有档条(6)。本实用新型专利技术通过进水口连接与汽车前挡板下端钣金安装简单，不易脱落，通用性强，可以使用在不同车型，简少重复设计和开发工作。本实用新型专利技术通过进水口连接与汽车前挡板实现排水功能，安装简单，不易脱落，无需在汽车前挡板上打孔，有效防止空气进入驾驶舱，提高车内空气质量。

Front baffle of automobile

The utility model relates to an automobile front fender accessories, discloses an automobile front baffle (1) including aqueduct, aqueduct aqueduct cavity (2) and a water inlet (11), (1) at the opening of the aqueduct aqueduct (1) is larger than the cross-sectional area at the bottom of the sectional area of the first side wall (3) and second (4) between the side wall the distance from top to bottom is smaller, the first side wall (3) is provided with a damper (5), (5) the side door is hinged on the first side wall (3), air (5) and the first side wall (3) is perpendicular to the horizontal plane, a water inlet is provided with a baffle (6). The utility model is connected with the lower end of the front baffle of the automobile through the water inlet, and the sheet metal is simple to install and is not easy to fall off. The utility model has the advantages of strong versatility, and can be used in different types of cars, and less repetitive design and development work. The utility model is connected with the front baffle to achieve the drainage function, simple installation through the water inlet, not easy to fall off in the car, without a front baffle hole, effectively prevent the air into the cockpit, to improve air quality in the car.

【技术实现步骤摘要】
汽车前挡板导水管
本技术涉及汽车前挡板辅件，尤其涉及了一种汽车前挡板导水管。
技术介绍
目前汽车导水主要是通过钣金上冲孔，虽然解决了前挡板排水的问题，但会导致异味和灰尘进入汽车驾驶舱，而用户对车的要求也日益提高，特别是无法接受车内异味。现有结构靠多个部件安装而成，使用不同的材料，长期高低温环境下，风门会变形，导致失效，使用成本也高。
技术实现思路
本技术针对现有技术的缺点，提供了一种汽车前挡板导水管。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：汽车前挡板导水管，导水管包括导水管空腔和导水管开口形成的进水口，导水管开口处截面积大于导水管底部截面积，导水管包括第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁之间的间距由上到下依次变小，第一侧壁垂直于水平面，第一侧壁设有风门，风门一边铰接于第一侧壁，风门和第一侧壁铰接处垂直于水平面，进水口设有档条。本技术通过进水口连接与汽车前挡板实现排水功能，安装简单，不易脱落，无需在汽车前挡板上打孔，有效防止空气进入驾驶舱，提高车内空气质量。导水管和钣金的安装方式采用传统堵盖的方式，可以有效降低脱落风险，降低安装难度和时间。进水口与前挡板下端钣金连接，进水口本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车前挡板导水管，其特征在于：导水管(1)包括导水管空腔(2)和导水管(1)开口形成的进水口(11)，导水管(1)开口处截面积大于导水管(1)底部截面积，导水管(1)包括第一侧壁(3)和第二侧壁(4)，第一侧壁(3)和第二侧壁(4)之间的间距由上到下依次变小，第一侧壁(3)垂直于水平面，第一侧壁(3)设有风门(5)，风门(5)一边铰接于第一侧壁(3)，风门(5)和第一侧壁(3)铰接处垂直于水平面，进水口设有档条(6)。

【技术特征摘要】
1.汽车前挡板导水管，其特征在于：导水管(1)包括导水管空腔(2)和导水管(1)开口形成的进水口(11)，导水管(1)开口处截面积大于导水管(1)底部截面积，导水管(1)包括第一侧壁(3)和第二侧壁(4)，第一侧壁(3)和第二侧壁(4)之间的间距由上到下依次变小，第一侧壁(3)垂直于水平面，第一侧壁(3)设有风门(5)，风门(5)一边铰接于第一侧壁(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：乐国峰，
申请(专利权)人：依工宁波电子元件紧固装置有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33