四轮折叠式拖车制造技术

本发明专利技术公开了一种四轮折叠式拖车，包括前车架组件、后车架组件和联接机构；所述前车架组件包括前载物架、两个前车轮组件、设置在前载物架前端的前挡板和设置在前挡板上的拉杆；前挡板底部左右两侧端的板体上各设有前连接凸台，各前连接凸台上设有前轴孔、前收拢抵接面、前展开抵接面、以及连接前收拢抵接面和前展开抵接面的前弧形过渡面；前轴孔的中心轴线与前展开抵接面的距离大于该中心轴线与前收拢抵接面的距离；各前展开抵接面平行于前挡板所在平面，各收拢抵接面垂直于前挡板所在平面；前挡板底部在设有前连接凸台的另一端设有具有销孔的转动连接部，前挡板的上部设有凸出的两卡板，两卡板之间形成一夹槽。本发明专利技术便于携带及存放。

【技术实现步骤摘要】
四轮折叠式拖车
本专利技术涉及拖车
，尤其涉及一种四轮折叠式拖车。
技术介绍
人们在购物搬运物品时经常使用到四轮拖车，能为使用者节省力气，但目前四轮拖车体积普遍较大，不能折叠收拢，携带不便，存放时占用空间也很大。专利文献CN202186404U公开了一种折叠行李车，该车包括可伸缩的车架，其下部设有与行李车承载底板相铰接的圆柱形推拉杆，所述圆柱形推拉杆上部设有第一环形槽，第一环形槽下端面设有第一螺旋导引面；承载底板折叠后与车架贴合，其展开后与车架垂直设置，用于承载行李；承载底板与车架连接一侧设有与所述承载底板固定连接的车轮竖直行程控制件；车轮支架具有与所述圆柱形推拉杆适配套接的第二环形槽，第二环形槽上端面设有与所述第一螺旋导引面相适配的第二螺旋导引面，第二环形槽内固定落座一旋转扭力弹簧；推拉杆竖直穿设于第二环形槽中，推拉杆下部的轴孔套接在车轮竖直行程控制件的轴中；承载底板展开时，所述车轮竖直形成控制件对第二环形槽形成顶推，在所述第一螺旋导引面和第二螺旋导引面的共同作用下导引车轮竖直上移并向两侧外旋展开，承载底板折叠时，车轮在所述旋转扭力弹簧的作用下内旋回收同时竖直下移；折叠后的车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于折叠式拖车的前挡板，其底部左右两侧端的板体上各设有前连接凸台（131），各前连接凸台上设有前轴孔（132）、前收拢抵接面（133）、前展开抵接面（134）、以及连接前收拢抵接面和前展开抵接面的前弧形过渡面（135）；前轴孔的中心轴线与前展开抵接面的距离大于该中心轴线与前收拢抵接面的距离；各前展开抵接面平行于前挡板所在平面，各收拢抵接面垂直于前挡板所在平面；其特征在于：前挡板底部在设有前连接凸台的另一端设有具有销孔的转动连接部（136），前挡板的上部设有凸出的两卡板（137），两卡板之间形成一夹槽。

【技术特征摘要】
1.一种四轮折叠式拖车，包括前车架组件、后车架组件和用于联接前车架组件及后车架组件的联接机构；所述前车架组件包括前载物架、两个前车轮组件、设置在前载物架前端的前挡板和设置在前挡板上的拉杆；前挡板底部左右两侧端的板体上各设有前连接凸台，各前连接凸台上设有前轴孔、前收拢抵接面、前展开抵接面、以及连接前收拢抵接面和前展开抵接面的前弧形过渡面；前轴孔的中心轴线与前展开抵接面的距离大于该中心轴线与前收拢抵接面的距离；各前展开抵接面平行于前挡板所在平面，各收拢抵接面垂直于前挡板所在平面；其特征在于：前挡板底部在设有前连接凸台的另一端设有具有销孔的转动连接部，前挡板的上部设有凸出的两卡板，两卡板之间形成一夹槽；后车架组件包括后载物架、两个后车轮组件、设置在后载物架后端的后挡板和用于连接后挡板和后载物架的两个连接件；后载物架后端的左右两侧端各设有一个向后突出的后滑柱，各后滑柱上设有环形后限位挡台，各后限位挡台的后端设有多个后限位齿槽；各后滑柱的后端设有后销孔；各连接件的前端设有第一枢接孔、后收拢抵接面、后展开...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡妍，
申请(专利权)人：苏州币龙装饰工程有限公司，
类型：发明
国别省市：