【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车保险杠,特别是一种摩托车的保险杠防风挡板机构。
技术介绍
目前,许多摩托车均在前轮上方设置有竖直框架型的保险杠,它能对驾驶者的安全起到很好的防护作用。由于摩托车不具有包裹式的车壳,因此,驾驶者需要承受行驶中的强风吹袭。特别是腿膝关节极其以下部位,若不加以保护就容易造成关节炎等疾病。 鉴于上述情况,有的摩托车生产厂商在车身两侧保险杠的后防固定连接片状的防风挡板,该挡板避免了摩托车快速行驶中强风对腿部及膝关节的伤害。而在实际使用中,挡板虽然在起到的挡风的作用,但同时也增加了摩托车行驶中的阻力。甚至是,该片状的防风挡板非常容易被强风吹坏或折断。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车的保险杠防风挡板机构,主要解决现有的片状挡板虽然在起到的挡风的作用,但同时也增加了摩托车行驶中阻力的技术问题,克服了挡风板容易被强风破坏或折断的缺点。 为解决上述问题,本技术是这样实现的 —种摩托车的保险杠防风挡板机构,它包括前轮上方设置的竖直框架型的保险杠,其特征在于该保险杠后侧固定连接外凸内凹的曲面挡风片;该连接后的曲面挡风片最前端到最下端在水平面的投影面积大于其最前端到最上端在水平面的投影面积。所述的摩托车的保险杠防风挡板机构,其特征在于该曲面挡风片最前端到最下端在水平面的投影面积大于其最前端到最上端在水平面的投影面积一倍以上。所述的摩托车的保险杠防风挡板机构,其特征在于该曲面挡风片下部凹入部内嵌设踏板。 藉由上述技术方案,本技术具有如下优点 1、本技术的曲面挡风片与曲面挡风片连接后,曲面挡风片最前端到最下端在水平面的投影面积大于其最前端到最上端在水平面的投影 ...
【技术保护点】
一种摩托车的保险杠防风挡板机构,它包括前轮上方设置的竖直框架型的保险杠(1),其特征在于:该保险杠(1)后侧固定连接外凸内凹的曲面挡风片(2);该连接后的曲面挡风片(2)最前端到最下端在水平面的投影面积大于其最前端到最上端在水平面的投影面积。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:项敏,赵辰清,
申请(专利权)人:上海市闵行中学,项敏,
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]
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